Цитата: (West @ 10.12.2010, 12:40) Датчики наклона. kulakovuin gem.ini Коллеги опишите, плиз, хотя бы кратко, установку. Тоже подумываю DXL 3000 ставить.

Если планируется самостоятельная установка - важно иметь книжку по Wish от Легиона, в ней есть схемы электрических цепей и др. полезные штуки. Мне понадобилась только она. Фотоотчет, к сожалению, не делал. Разбирал переднюю панель, левые боковые пороги, обшивку водительской двери, накладку рулевой колонки, снимал задние кресла, под капотом пришлось повозиться. Делал очень долго - около недели, т.к. пропаивал все соединения и прокладывал в штатные жгуты проводами штатных цветов (для конспирации), ну и для себя же старался. Если не стараться, то за день можно воткнуть что-нибудь. Может помогут ссылка.

Думаю, в отсутствие отчета, было бы лучше спрашивать что-то конкретное - куда это подключить, как вот то-то сделать - всегда пожалуйста

Если не секрет, то для чего снимал задние колеса при установке сигнализации?


Ну, и в тему о сигналках и их глючности.
Наблюдал вчера такую картину. В сервис приехал человек с просьбой помочь с замком зажигания.
Распросили его"Что?" да "Как?" и высянили, что онне может заглушить авто (Ипсум 2003г.в.)
Установлена сигналка Пандора 1870, вроде. Так вот.
Заехал он к установщикам сиги. Там посмотрели и вежливо ему обяснили, что дело не в сиге, а в замке и, что пока он не разберется с замком процедура глушения будет выглядеть так:
1. Вытащил ключ из замка (машина продолжает работать),
2. под капотом вытащил какое-то там реле, на которое ему указали (двигатель глохнет, но при этом панель приборов продолжает светиться),
3. Скидывается клемма с аккумулятора. Устанавливается на место (все выключено).
ШАг с вытаскиванием реле разрешили пропустить.
После таких манипуляций авто можно завести как с пульта, так и с ключа. Но... Процесс выключения будет тем же.

Так вот. Повезло ему с мастером. Полазил он в авто, посмотрел. Потом попросил хозяина вспомнить откуда он сейчас приехал. Тот сказал, что от установщиков. "Так туда и езжай. Пусть эти горе-мастера тебе сигу чинят.
При отключенной сигналке все работало замечательно. Замок оказался ни при чем.

Такая вот она хитрая, Пандора

Цитата: (Учкудук @ 18.12.2010, 20:58) Если не секрет, то для чего снимал задние колеса при установке сигнализации?

Сережа!!! Там про задние кресла написано.
Может на насос топливный блокировку пристраивал.

Цитата: (KAPITAN @ 19.12.2010, 18:28) Сережа!!! Там про задние кресла написано. Может на насос топливный блокировку пристраивал.

Точно )) реле BM-103

Цитата: (Учкудук @ 18.12.2010, 20:58) Такая вот она хитрая, Пандора

(не сочтите за флуд:))

Горе-мастера.. Пандора вряд ли неисправная была, а вот руки, которые ее устанавливали, очень может быть. Русский мастер читает инструкцию по установке после установки, и то только тогда, когда что-то не так заработало, не включилось или вообще сгорело

Цитата: (gem.ini @ 20.12.2010, 18:50) (не сочтите за флуд:)) Горе-мастера.. Пандора вряд ли неисправная была, а вот руки, которые ее устанавливали, очень может быть. Русский мастер читает инструкцию по установке после установки, и то только тогда, когда что-то не так заработало, не включилось или вообще сгорело

Так она работала два месяца, а потом вот глюканула. ?)

Подскажите как себя ведет пандора с иммобилайзером пандек ?Бывают ли глюки при проезде под высоковольтными линиями ,а то до этого стоял сталкер ,честное слово достал теряет метку и всё тут

Цитата: (oleinik @ 31.12.2010, 6:18) Подскажите как себя ведет пандора с иммобилайзером пандек ?Бывают ли глюки при проезде под высоковольтными линиями ,а то до этого стоял сталкер ,честное слово достал теряет метку и всё тут

Сам тандем пандора-пандект работает стабильно. А вот шансов потерять метку 2,4ГГц от высоковольтной ЛЭП гораздо меньше, чем от сбоя в алгоритме самого иммобилайзера. Из 20-30 раз работы иммо, может 1-2 раза потеряться метка даже там, где нет никаких наводок. Проблема программная. Я забил, особого дискомфорта не испытаю. Рекомендовал бы в случае установки вывести индикатор иммо так, чтобы его видно было в процессе езды - в целях безопасности для своевременной остановки в случае сбоя.

Кстати, изначально иммобилайзер я поставил в непосредственной близости к кузову - радиосигнал "растекался" (экран) по металлу благодаря своим ВЧ-свойствам. Метка терялась очень часто (7-8 раз из 10!). Потом переместил иммо под капот в жгут проводки в место, подальше от металлических частей и все стало нормально работать. Проверь у себя - блок не должен находится близко к массе авто, чтобы радиоканал работал стабильно.

Сегодня отдал ставить всё это хозяйство человеку который работает в основном с русскими сигами ,говорят хороший специалист .Сказал какой-то обводную схему на чип-ключ рекомендовал Sherhan,сказал без неё ни как ?Почему так и не понял

Цитата: (oleinik @ 6.1.2011, 3:02) Сегодня отдал ставить всё это хозяйство человеку который работает в основном с русскими сигами ,говорят хороший специалист .Сказал какой-то обводную схему на чип-ключ рекомендовал Sherhan,сказал без неё ни как ?Почему так и не понял

Из вышеописанного следует, что планируется установка второго иммобилайзера с чип-ключом, параллельно Пандекту, на случай, если Пандект потеряет или не найдет метку. Если конечно верно все понял. Я бы не стал включать 2 иммо параллельно в одну и ту же цепь - так проще по проводке обнаружить, что обрывается, в таком случае нужна добротная маскировка. Советую для уверенности кодовое реле Pandora BM-103 (что-то около 800 руб.) поставить на любую труднодоступную цепь (например, в разрыв топливного насоса непосредственно рядом с насосом, или датчика положения КВ/РВ в жгут штатных проводов - при грамотном подходе, это реле создаст немало проблем потенциальным жуликам)

Желаю успехов!

Сделал на муфту,на срабатывание пока не видит карточку муфта не риагирует на тормоз ,рычаг не передвигается .Датчик тоже поставил под капот но сказал что на сильных морозах будет подтупливать ,говорит у них это болезнь
Поставил под капот как и писал ,я ему так и приподнес
Короче поставил до весны в гараж пусть отдыхает ,сам на другой поезжу

Насчет реле заеду в минутку спрошу ,может все-таки поставлю,рекомендовали секретик поставить где нибудь в машине но до этого времени ни разу не заморачивался ,думаю попробовать весной воткнуть

Чем больше всяческих хитрых устройств от угона, тем лучше! Ну тут смотрите сами, не переусердствуйте - лучше, чтобы все работало автоматом и не требовало много манипуляций от "обезвреживания", но лучше помнить про простое правило - надежность параллельной системы равна надежности самого ненадежного узла )) Реле BM-103 лучше поставить, пандору не сканируют пока - это большой плюс. Но от эвакуатора не спасет ))

Делайте вывод сами.

ссылка
ссылка
ссылка

Сейчас подумываю над установкой новой сигналки.
Стоит Томагавк 9010.
Появился Аллигатор Д1100.
Работает на другой частоте. Увеличена дальность.
И к ней можно подключить модуль GSM для управления.
Кроме управления сигналкой, можно и салон прослушивать.
Ценник пока притормаживает. С установкой комплект с мобильным модулем получается 13 тыщ.

Цитата: (Учкудук @ 24.1.2011, 11:18) Сейчас подумываю над установкой новой сигналки. Стоит Томагавк 9010. Появился Аллигатор Д1100. Работает на другой частоте. Увеличена дальность. И к ней можно подключить модуль GSM для управления. Кроме управления сигналкой, можно и салон прослушивать. Ценник пока притормаживает. С установкой комплект с мобильным модулем получается 13 тыщ.

Наши нервы стоят дороже.

Обратите внимание на дату объявления. Насчет GSM модулей продаются глушилки (в Китае стоят в переводе на рубли 1000 руб, в Иркутске 2500) в радиусе 100 метров не работает не один телефон. Мне кажется охранный комплекс авто должен быть разбит на три-четыре группы:
1. Сигналка - для наркоманов, открытия закрытия дверей.
2. Имобилайзер против разбойного нападения (по голове ударили, отъехали на 100-200м машина заглохла)
3. Механическая блокировка руля или коробки.
4. Бональная секретка.

думаю списывать со счетов GSM не стоит. да на момент угона ее вероятно заглушат на всякий случай (если точно не знают что стоит), но потом то самих себя глушить не будут ведь, а на тел. сотовые все подсели капитально. У операторов сотовой связи есть услуга - "Ребенок под контролем". так пусть вишек и будет ребенком местоположение которого можно будет узнать.

Цитата: (Petr @ 26.1.2011, 8:22) Обратите внимание на дату объявления. Насчет GSM модулей продаются глушилки (в Китае стоят в переводе на рубли 1000 руб, в Иркутске 2500) в радиусе 100 метров не работает не один телефон. Мне кажется охранный комплекс авто должен быть разбит на три-четыре группы: 1. Сигналка - для наркоманов, открытия закрытия дверей. 2. Имобилайзер против разбойного нападения (по голове ударили, отъехали на 100-200м машина заглохла) 3. Механическая блокировка руля или коробки. 4. Бональная секретка.

5.Заминировать авто. Как только расстояние между брелком и авто превышает заданное - "так не доставайся же никому!"

Цитата: (baalex1 @ 26.1.2011, 6:19) 5.Заминировать авто. Как только расстояние между брелком и авто превышает заданное - "так не доставайся же никому!"

Ха-ха-ха , а мне такое нравиться, было бы прикольно!