Согласен! Я ведь сделал оговорку по поводу людей. Но не потом, а дыханием люди в большей степени влияют на запотевание, особенно, если они нетрезвые... ну и, конечно, если не после бани
При нормальной работе печки влияние людей на запотевание должно сводиться на нет.

Постоянно включен режим "Auto" на климате.
И голову не грею.
Когда сажусь в машину взмыленый, после раскидывания снега от гаража, сначала слегка запотеваю. Но отходит очень быстро.

у меня не дует из под сидений, ни на второй, ни на тем более на третий ряд сидений (там я просто не нашел откуда даже дуть) и люди в третьем ряду мерзнут когда я уже сам в одной футболке и сланцах сижу выставив обдув в салон и температуру на максимум.


еще после как снимал музыка перестало дуть на правое стекло (со стороны водителя) где и что смотреть?

Если лежат резиновые коврики-корытца на втором ряду, то можешь и не увидеть.
Там низкие дефлекторы стоят под передними сиденьями.

По поводу правого дефлектора не подскажу. Мож проводок какой оборвал или отцепил, когда музыку ставил.

Пассажирам дует, когда в ноги обдув направлен, либо в ноги и вверх.

На второй ряд дефлекторы под передними сидениями, возможно закрыты ковриком...
Из них дует, но слабовато по сравнению с атомным обдувом ног впереди...
На боковое стекло должно дуть в режиме стекло/ноги, посвети фонариком в дефлектор, возможно перекрыта заслонка (слетел привод колесика).

Вот так выглядят дефлекторы для второго ряда:

Почти все так.Тока на Стриме дуло всё как надо ,не жаловался..

Насамом деле при вкл. кнопки А/С включается осушитель воздуха и ничего не запотевает

поможет только химия... или кондей. Такая уж конструкция данного авто - слишком большая площадь остекления. На своем я еще салонный фильтр скинул, реально лучше стало...

Низнаю у меня почемуто нет проблем с запотеванием. Ездили 6 человек кататься на лыжах туда-обратно 340км, за бортом -19, скорость 100-120 обдув в ноги 25гр. на максимум справлялся, ни боковые предние ни лобовое не запотевало, только когда сели после катания сразу разогретые все, первые минут 10 держал лоб и ноги.

Фильтр поменян месяц назад.

поставь забор воздуха с улицы, проблему такую решил на 100%, ехал в Воронеж, в салоне человек было, через 50 км скребком лед снимал со стекол, на обратном пути переключил забор воздуха и через 5 минут стекла начали высыхать, не потеть, а именно высыхать

а может быть ещё проблема с термостатом? Кто её решал заменой сего агрегата?

поставь регулятор на 25,обороты на 3 ноги-стекло и тип-топ.У нас -32 зимой,езжу второй год и никаких проблем

на ардео при температуре -20 и 27 внутри печку вобще не включал! А здесь приходится на 2 оборота ставить, при этом периодически на стекло только включать, а то запотевает!

Обмерзание и запотевание происходит по трём основным причинам:
1. Переключатель забора воздуха включен в режим рециркуляции (из салона)
2. Грязный салонный фильтр
3. Правильность установки салонного фильтра.
Если по первым двум пунктам всё и так ясно, то по последнему приведу цитату из книги по техническому обслуживанию:
"...: после установки салонного фильтра убедитесь в правильности установки крышки салонного фильтра, поскольку неправильная установка может стать причиной утечек воздуха из блока электровентилятора отопителя и, как следствие, ухудшения работы отопителя и кондиционера..."

фильтр я ставил, ориентируясь на надпись "верх" на фильтре.

Проблема у всех одна. В прошлом году гонял на Байкал в январе это тысяча верст от дома, так всю дорогу переключал ноги-лобовое, причем с моей стороны. А тут сосед с такой же проблемой. Но слегка помогает если стеклоочистителем помыть изнутри стекло.

А вот здесь, пожалуйста, поподробнее

Мою регулярно, т.к. родился с сигаретой в зубах. Разницы не заметил!