[Забаненый]

ramil_saitov , на задних дверях есть блокиратор открывания дверей.

[Dimskor]

я б слегка добавил - блокиратор открывания дверей изнутри....специально от шустрых детей
снаружи двери открываются при этом по нормальной схеме.

кстати этот блокиратор есть на всех иномарках не меньше чем лет уж как 30

[alekc 1962]

ещё на многих сигналках есть функция запирания дверей при включении зажигания

[Nike]

для автоматической блокировки дверей во время начала движения необходимо подать сигнал ч/з диод от БУД "скорость >20км/ч на ЦЗ (куда цепляем сигу)...
Сам пока не делал, только теория...

Здесь все подробно изложено:
ссылка
Можно все перенести в другую тему.

Сообщение отредактировал Nike - 24.4.2012, 17:18

[ramil_saitov]

Цитата: (ramil_saitov @ 23.4.2012, 14:17) Дорогие пользователи, Спасибо огромное за информацию и опыт, на их основании определил для себя оптимальную схему для подключения ДХО, ДХО потому что нагрузка на двигатель, плюс подсветка приборов в светлое время, ну и потому что пришел почти халявный комплект, Итак, запитал с 12 вольт, можно с замка зажигания, смотря какие преследуем цели. Может кому пригодится.

Нашел баг, запитывать от аккумулятора не стоит в данной схеме, так как при выключении на выходе остается напряжение, поэтому входное напряжение взять стоит либо с АСС либо с ON

[ramil_saitov]

Цитата: (Забаненый @ 24.4.2012, 12:27) ramil_saitov , на задних дверях есть блокиратор открывания дверей.

О блокировке дверей в курсе, но хочется на автомате, та методика, которую предложил я не совсем эффективна, так как при маневрировании по двору например будут щелкать замки, тогда стоит отпирать т олько в режиме Р, опять же, остановился на остановке высадить пассажира - придется перевести в режим Р, что не есть удобно, поэтому наиболее оптимальным вариантом будет запирание по сигналу больше 20, и отпирание по Р, кстати, отпирания в короне очень не хватало, прошу заметить что на запирание было постоянное напряжение после 20 км час, поэтому при попытке отпереть дверь они запирались снова, и только когда скорость падала ниже, можно было разблокировать. Иначе говоря, когда коту нечего делать - он себе яйца лижет))) Доброго дня.

[Сашок У]

Цитата: (Дима66 @ 2.5.2012, 7:44) Тогда спешу предположить, что мои стекла изготавливали по принципу НАНО ТЕХНОЛОГИЙ!

Удачи тебе , пусть они тебе ещё служат верой и правдой

[URA Z]

Уважаемые помогите. 1ZZ галоген без автосвета сделал включение ближнего света автоматическим по схеме Учкудука, всё работало 1.5года .а 2.06 ночью на трассе всё вырубилось, проверил предохранитель целый ,пошевелил разъёмы свет и габариты появились но только в штатном режиме . съездил в Кисловодск , сегодня дома решил разобраться сгорела релюшка не подаёт ,( -) на провод подрулевого переключателя, при замыкании которого на массу, загорается ближний свет. А в проводе подрулевого переключателя, при замыкании которого на массу,раньше загорался ближний свет теперь + постоянно .подключал к проводу разъёма как на фото

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dimskor]

а там и будет +, пока к нему масса не подключится либо через подрулевой, либо через релюшку

[URA Z]

Цитата: (Dimskor @ 14.6.2012, 10:07) а там и будет +, пока к нему масса не подключится либо через подрулевой, либо через релюшку

СПАСИБО

[alex0163]

Цитата: (URA Z @ 10.6.2012, 21:33) Уважаемые помогите. 1ZZ галоген без автосвета сделал включение ближнего света автоматическим по схеме Учкудука, всё работало 1.5года .а 2.06 ночью на трассе всё вырубилось, проверил предохранитель целый ,пошевелил разъёмы свет и габариты появились но только в штатном режиме . съездил в Кисловодск , сегодня дома решил разобраться сгорела релюшка не подаёт ,( -) на провод подрулевого переключателя, при замыкании которого на массу, загорается ближний свет. А в проводе подрулевого переключателя, при замыкании которого на массу,раньше загорался ближний свет теперь + постоянно .подключал к проводу разъёма как на фото

Такая же хрень росле 1.5 года только сначала свет не выключался даже после выключения зажигания -лечение -увеличил сечение массового провода так как заметил оплавление в колодке на релюшках

[Loki27]

хочу сделать автосвет на туманки (так делал на прошлой машине), но не могу понять, где физически находится реле ПТФ?

[kms777]

Цитата: (Loki27 @ 20.6.2012, 22:49) хочу сделать автосвет на туманки (так делал на прошлой машине), но не могу понять, где физически находится реле ПТФ?

Попробуй включать, выключать ПТФ, послушай где щёлкает, потом рукой найди какое из реле включается. Я так искал реле на включение габаритов, находится за бардачком внизу слева, может и на ПТФ там же.

[Nike]

"Заводское" реле ПТФ находиться за правым бардачком слева, там-же реле поворотов, обогрев лобового.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Nike]

Поделюсь своим опытом - за 4 года ни разу не забывал выключать свет при выходе из машины, все было на автомате... 1 июня попал в аварию и пока оформлялся ближний посадил Акб в ноль... Не выключил -сказался стресс...

Автосвет необходим, именно включение по запуску двигателя и выкл. соответственно.

[alex0163]

Цитата: (Nike @ 21.6.2012, 19:18) Поделюсь своим опытом - за 4 года ни разу не забывал выключать свет при выходе из машины, все было на автомате... 1 июня попал в аварию и пока оформлялся ближний посадил Акб в ноль... Не выключил -сказался стресс... Автосвет необходим, именно включение по запуску двигателя и выкл. соответственно.

думаю что вариант включения света с включением передачи наименее затратный и наиболее предпочтителен

[panin]

Цитата: (URA Z @ 10.6.2012, 21:33) Уважаемые помогите. 1ZZ галоген без автосвета сделал включение ближнего света автоматическим по схеме Учкудука, всё работало 1.5года .а 2.06 ночью на трассе всё вырубилось, проверил предохранитель целый ,пошевелил разъёмы свет и габариты появились но только в штатном режиме . съездил в Кисловодск , сегодня дома решил разобраться сгорела релюшка не подаёт ,( -) на провод подрулевого переключателя, при замыкании которого на массу, загорается ближний свет. А в проводе подрулевого переключателя, при замыкании которого на массу,раньше загорался ближний свет теперь + постоянно .подключал к проводу разъёма как на фото

У меня тоже автосвет собран по схеме Учкудука, только управляющий провод на колодке подрулевого переключателя толстый. Проработала такая схема меньше года, потом сгорела релюшка. Релюшку разобрал, в ней сильное оплавление контактов. Сгоревшее реле заменил вместе с оплавленной колодкой. Увеличил сечение провода который подаёт минус. После длительных поездок замененное реле заметно теплое. Думаю в таком режиме работы не протянет долго.
Что можно придумать в этом случае? Смотрю не у меня одного реле сплавилось. Может поставить паралельно еще релюшки чтобы контакты разгрузить?

[Андреевич]

Цитата: Может поставить паралельно еще релюшки чтобы контакты разгрузить?

Вариант.Или подыскать релюху на бОльший ,коммутируемый ток.

[Dimskor]

релюшку на разборке ищи оригинальную японскую.....те, что у нас в магазинах продают тож разные
я покупал несколько реле, номера каталожные одинаковые, вид одинаковый, а вот внутри.....попадались такие что контактики тоненькие, расстояния между разомкнутыми контактами меньше миллиметра - вообщем гавно полное, какие там 20 А они выдержать могут, там контакты и от 5 грется начнут.

себе поставил ниссановское оригинальное (было у меня в загашнике) - ничего не греется и не плавится

[panin]

Цитата: (Loki27 @ 21.6.2012, 13:49) хочу сделать автосвет на туманки (так делал на прошлой машине), но не могу понять, где физически находится реле ПТФ?

Может кто собрал автосвет на туманки?
Хочу переделать с ближнего (схема Учкудука) на туманки.