Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Развал... |
5.11.2009, 18:27
Сообщение
#21
|
|
Вишевод Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 16.10.2008 Город: Канск, Красноярский край Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Igorёha Приезжай в Канск. Есть один человечек,сделает точно хуже для Виша не будет.Все машины что у меня были-делал только у него,ни разу не пожалел.
ссылка
|
8.11.2009, 17:12
Сообщение
#22
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 5.8.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо конечно, но далековато из за развала до Канска ехать, надеюсь всё-таки в Красноярске найти нормальный сервис. Вопрос возник по причине того, что на прежней машине Suzuki Aerio, приходилось раз несколько регулировать развал, причем в разных сервисах и результаты оставляли желать лучшего, короче после регулировки постоянно сбивался уровень рулевого колеса и тянуло на правую сторону. Не хотелось бы на Више попасть на такой же сервис, т.к. боюсь сделают только хуже. Кстати, частенько проезжаю ч/з Канск, правда по объездной, в Дзержинск.
|
|
8.11.2009, 19:02
Сообщение
#23
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 6.9.2009 Город: Красноярск, Советский Район Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Igorёha
Я обычно здесь делаю. Вроде косяков за ними не замечал. Сервис "Антилопа Гну". ссылка
Toyota OPA, 2005г, 1zz-fe. |
9.11.2009, 16:42
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 419 Регистрация: 10.6.2008 Город: Красноярск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Развал-схождение делаю каждый раз после замены резины с лета на зиму , ну и обратно, соответственно. В Кырске таких мест более чем достаточно... просто, смотри чтобы оборудование было новое и мастер не зачуханно-затрапезного вида. Первый раз мне, не найдя в базе данных по ВИШу, развал-схождение устанавливали по Филдеру... пол-года проездил до смены резины и горя не знал. Красноярск WISH 1,8 2WD
Нас нельзя сбить с пути - нам пофиг куда идти |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
10.11.2009, 18:59
Сообщение
#25
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 5.8.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
12.11.2009, 14:56
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 419 Регистрация: 10.6.2008 Город: Красноярск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Именно для профилактики...дороги у нас, сам знаешь, "ЯПОНСКИЕ" - то-яма то-канава От постоянных ударов настройки уходят... еще ни разу не было, чтобы через пол-года все показатели остались прежними. Думаю, лишне говорить, что правильный развал-схождение - это в первую очередь безопасность, ну и про экономию забывать не стоит - больший срок службы покрышек и меньший расход топлива. Красноярск WISH 1,8 2WD
Нас нельзя сбить с пути - нам пофиг куда идти |
|||||||||||||||||||||||
|
19.11.2009, 20:29
Сообщение
#27
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 5.8.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Сегодня заехал сделал сход-развал, теперь душа спокойна. Спасибо всем за рекомендации, помогли.
|
|
22.11.2009, 11:18
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 419 Регистрация: 10.6.2008 Город: Красноярск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Расхождения от нормы были большие? Красноярск WISH 1,8 2WD
Нас нельзя сбить с пути - нам пофиг куда идти |
|||||||||||||||||||||||
|
23.11.2009, 16:17
Сообщение
#29
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 5.8.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
2.12.2009, 19:27
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 16.8.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
если еще не сделал то на шумяцкого 4а за комплексом Айсберг |
|||||||||||||||||||||||
4.12.2009, 22:47
Сообщение
#31
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 5.8.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
7.12.2009, 14:16
Сообщение
#32
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 20.5.2009 Город: г.Миасс Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
Рас заехал, как путёвый на развал. Прокачали шины, нацепили щитки, похожие на пчелиные соты, спрашивают6 "а что вас беспокоит???" Я говорю: "развал-схождение, ну и кастор посмотрите". Смотрю - пошёл всё снял и говорит: "за диагностику заплатишь". Вот так я подкачал колёса за 380рэ, все показатели оказались в норме.
ссылка
ссылка ссылка |
2.3.2010, 18:12
Сообщение
#33
|
|
на вновь создаваемые темки есть очень много старых и новых от-о Группа: Пользователи Сообщений: 2407 Регистрация: 13.11.2008 Город: АНАПА Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 23 раз(а) |
Сегодня наконец-то добрался до развальщика ( кстати раньше у него не было ВИШевских данных),а теперь покопались в его компе и нашли и ZNE 10 и на 14 то же.
Начал замечать что чуть чуть больше резину начала кушать с внутренней стороны обоих передних колес. И руль чуть влево держу всё время где-то без 5 двенадцать.Всё грешил ,что когда рейку подтягивал то и чуть сдвинул как то что ли?! Короче он проверил - развал говорит гуд,а схождение сильно ушло : справа -4 было ,слева -1,5 . Отрегулировал всё в норму и всё - взял 500 р. Зад говорит у нас не регулируется . Теперь руль стал на место и посмотрим как дальше будет. На душе полегчало. Теперь думаю переставить колеса . Кто знает на 1,8 передний привод как менять ? По диагонали спереди на зад ? Не люблю создавать новые темы....ответы на них и так есть....
|
3.3.2010, 2:27
Сообщение
#34
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 28.2.2010 Город: Краснодар Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Л.А.В.>в последнее время рекомендуют для радиальной резины при перестановке зад-перед сохранять направление вращения. Вроде бы это снижает усталость внутреннего корда в силу его привыкания к направлению нагрузки, тем самым увеличивается общий ресурс колес. Но исследований по этому поводу в литературе не встречал. Все схемы перестановок рекомендованы для одновремено равномерного износа всех колес, в том числе и запаски. К докатке это отношения не имеет.
При диагональной перестановке общий ресурс колес будет меньше из за приработки, чем при замене по одной стороне. Поэтому рекомендуют при смене резины с зимней на летнюю и наоборот подписывать колеса, чтобы при обратной перестанове установить их на прежние места, тем самым сохранить их ресурс. Передние ведущие колеса изнашиваются интенсивнее задних. Переставляя колеса с переди на зад мы выравниваем износ, что позволяет произвести замену одновременно всех колес с одинаковым ресурсом на новые. ОДНАКО поизводитель ТОЙОТА рекомендует схему перестановки, в мануале, как вы и указали по диагонали, крест на крест, (если резина не направленная) каждые 10000 км. Время ротации может меняться в зависимости от условий эксплуатации. TOYOTA CALDINA ZZT241W 2004г.
|
|
3.3.2010, 2:47
Сообщение
#35
|
||||||||||||||||||||||||
опыт присутствует_!!! Группа: Пользователи Сообщений: 345 Регистрация: 5.10.2008 Город: Владивосток Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Вот это наверное хороший сервис!!! Я поменяв резину заехал на развал\сход 600р стоило - подкрутили, настроили с помощью вроде бы современного оборудования, а через два дня черт дернул общую диагностику ходовой сделать, дык поехал в современный центр! Мля опять подкрутили и настроили...........Вот Оно что!!! ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16.3.2010, 8:59
Сообщение
#36
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 29.6.2007 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Читал эту ветку, данные на переднеприводный Виш так и не нашел. Смысл постить по грифом важно 2 страницы флуда? Данные по 4wd и те какие то сомнительные.
|
|
16.3.2010, 12:24
Сообщение
#37
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 2100 Регистрация: 11.5.2008 Город: г.Сибай (Башкортостан) Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) |
А я не поддамся на конфронтацию и не начну рвать тельняшку на груди. Если в моем городе с населением 65тыс чел. есть стенд с данными по ВИШу, то желающие сделать себе регулировку найдут и в своем городе подобное. Могу навалить фоток по переднеприводным. Настоящий мужчина при виде обнаженной женщины
не краснеет, а бледнеет. Крови на лицо не хватает. ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
9.4.2010, 9:57
Сообщение
#38
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 9.4.2010 Город: Канск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
26.4.2010, 13:01
Сообщение
#39
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 9.4.2010 Город: Канск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
навали а пожалуйста фоток по развалу схождения.Я поставил новые летние шины,но мою машину ,что то в правую сторону косит.Я думаю ни какой разницы не будет от перестановки колес местами,как мой папа хочет сделать |
|||||||||||||||||||||||
26.4.2010, 14:22
Сообщение
#40
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 6.3.2010 Город: Рославль Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 48 раз(а) |
Скажу и тут своё мнение
Развал вообще то у современных машин не регулируется - он выставлен на заводе и при исправной подвеске и некривом кузове практически не меняется, более того как вы заметили из фоток KAPITANа на него и пределы регулировки очень большие....так что если вам регулировали развал, считайте что деньги брали за воздух. Тоже самое относится и к углу наклона передних стоек. Схождение требуется регулировать только при замене деталей рулевого управления, иногда при смене салейнт-блоков и шаровых. Если схождение меняется при смене дисков – какие-то диски треба выбросить... Не знаю какая задняя подвеска у 4ВД, а при наличии балки как на 2ВД вообще ничего не регулируется - параметры заданы геометрией балки. Если что-то ушло за нормы - меняй балку. На жор резины развал практически не влияет, а вот если схождение ушло хотя бы на 10 мин за пределы - резину будет кушать. Соответственно если колёса сошлись по переду – будет по наружней кромке резину кушать, и если разошлись ясно дело по внутренней. Ну и как видно из тех же фоток KAPITANа схождение равно нулю в идеале, а по развалу колёса слегка развалены, это сделано для лучшей устойчивости при поворотах – и такие параметры почти у всех современных автомобилей. ссылкассылка
ссылкассылка ссылка |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|