Произошла ситуация. Остановился на остановке, без всяких экстренных торможений. Машина заведенная постояла пару минут и при попытке переключиться с Parkinga на D - не смог. Нажимаю тормоз, рычаг не дает переключаться. При принудительном нажатии кнопки на коробке - все переключается и нормально едет на любой передаче. Обратно ставлю на парковку и с педалью тормоза ни в какую. Тормоза работают нормально, тормозная жидкость в норме, на табло никаких лампочек не горит! Кто знает в чем вопрос, подскажите пожалуйста!
Сам думаю может обрыв какой-то в электропроводке или может предохранитель или реле..

Первым делом предохранители проверить.
Если все целые, то есть пара вариантов развития событий.
Посмотри горят ли стопы при нажатии на педаль тормоза.
1. Если не горят, то смотри "лягушку" на педали тормоза.
2. Если горят, то тогда нужно смотреть блок управления блокировкой селектора переключения передач. Стоит он под панелью климат-контроля, рядом с рычагом переключения.
Если сам не занимался такими вещами, то, наверное, лучше к электрикам съездить.
Удачи!

Учкудук все правильно написал.
Что можно проверить самому в порядке убывания причин:
1. Предохранители: STOP 15A, ECU-ASS 7.5A, ECU-IG 7.5А
2. Лягушка
3. Селектор "передернуть" разъем
4. В замке зажигания "передернуть" разъем 4-х контактный (2*2), (наличие ключа в замке)
5. Справа под бардачком в монтажном блоке "передернуть" все разъемы.
6. Брать схему и к спецу.
Удачи.

Спасибо всем большое за помощь и советы!
Стопы не горят - проверял. Предохранители глянуть могу - а заменить их сейчас не чем, т.е. проверить их работу не смогу качественно. И вопрос: Лягушка - это что и где смотреть её? И когда найду её, что с ней дальше делать? )

Цитата: (Brooklyn @ 15.5.2013, 10:58) И вопрос: Лягушка - это что и где смотреть её? И когда найду её, что с ней дальше делать? )

"Лягушка" - это концевик включения стопсигналов, который расположен в районе педали тормоза под панелью. Чисто механическая его работа - нажал на педаль тормоза концевик замкнулся.
Но вот на него и завязана работа блокировки включения селектора.
Тут теперь два варианта либо предохранитель, либо сама "лягушка"

Случайно нашел...

Цитата: (Brooklyn @ 14.5.2013, 19:34) Произошла ситуация. Остановился на остановке, без всяких экстренных торможений. Машина заведенная постояла пару минут и при попытке переключиться с Parkinga на D - не смог. Нажимаю тормоз, рычаг не дает переключаться. При принудительном нажатии кнопки на коробке - все переключается и нормально едет на любой передаче. Обратно ставлю на парковку и с педалью тормоза ни в какую. Тормоза работают нормально, тормозная жидкость в норме, на табло никаких лампочек не горит! Кто знает в чем вопрос, подскажите пожалуйста! Сам думаю может обрыв какой-то в электропроводке или может предохранитель или реле..

Земляк как дела? Разобрался? Если что то в личку кинул тебе телефон хорошего электрика, район аэропорта, может приехать на дом.

Всем большое спасибо за помощь! Дело действительно было в Лягушке. Почистили контакты, обратно поставили - все работает!

словил подобное. Сразу залез под педаль, нашел лягушку, снял разъем, отжал зажимы и снял внутренность с контактами. Вытянул контакты, почистил надфилем, собрал, поехал. На все ушло 5 мин.

Добрый день!

При дистанционном запуске двигателя решил заглушить движок нажатием на тормоз, не глушится, так еще и ездит, без ключа. Только коробка на разблокирывается, приходится переключать с нажатием кнопки (только с положения Р). Так же не работали стопари.
Оказалось дело в лягушке, видимо, где-то контакты отошли.
Проблема была решена пару раз резким нажатием на педаль тормоза.

Может кому поможет)