ссылка
Депутаты предложили передать регистрацию автомобилей частникам
Регистрацией транспортных средств в России в будущем сможет заниматься не только Госавтоинспекция, но и независимые "авторизованные" организации - например, компании, проводящие техосмотр автомобилей, и дилерские центры по продаже машин. Такая инициатива содержится в законопроекте, внесенном на рассмотрение Госдумы во вторник, пишут "Ведомости".

Функции регистратора транспортных средств предлагается передать компаниям, которые закупят оборудование для проверки и внесения в общую, государственную базу данных информации об автомобиле, а также смогут обеспечить хранение бланков и госномеров. Аккредитацией таких организаций будет орган, выбранный правительством. Как заявил автор законопроекта Сергей Шишкарев, этот проект уже получил одобрение со стороны зампреда правительства РФ Игоря Шувалова и президента России Дмитрия Медведева.

Как к этой инициативе относятся в ГИБДД, пока не ясно - представители Госавтоинспекции пообещали озвучить свою позицию на первом слушании законопроекта в Госдуме, а сотрудник центрального аппарата МВД заявил "Ведомостям", что в ГИБДД негативно оценивает передачу функций регистратора частникам, потому что это "может создать хаос".

Однако сами дилеры относятся к идее Шишкарева положительно - зарабатывать на этом автосалоны не смогут, зато изменение процедуры регистрации позволит им отпускать клиентов уже на автомобилях с номерами. Сейчас дилерские центры предлагают лишь посреднические услуги по постановке машин на учет по доверенности, за дополнительную плату.

Напомним, что ранее правительство РФ одобрило законопроект о передаче в частные руки процедуры проведения технического осмотра транспортных средств. Сейчас этот документ проходит согласование. Ожидается, новая схема проведения техосмотра может заработать уже в 2011 году.

Наш дорогой АвтоТАЗ собирается опять поднимать цены, ссылка.
Так что, если такими темпами родное правительство и дальше будет заботиться об экономике нашего гондураса, то скоро опять будет смысл тягать автохлам из Япии (потому как он лучше новых калин-малин), смысл налоговых поборов сведётся на нет... И всё встанет на круги своя, только на новом витке цен.
В итоге в ...опе опять останемся МЫ.
Уже пора брать автоматы в руки.

Чиновники готовятся полностью запретить правый руль в России

Российские чиновники развернули масштабную борьбу с правым рулем. Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал обновленный Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, адаптирующий российское законодательство к Единому экономическому пространству, которое включает в себя РФ, Белоруссию и Казахстан.

Солидный документ объемом более 450 страниц тщательно регламентирует все мыслимые параметры транспортных средств, разрешенных к ввозу и эксплуатации на территории Таможенного союза, но наиболее радикальным пунктом в нем является следующий:

Раздел IV. Требования безопасности
...18. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью.

Эксперты сайта Drom.Ru, опубликовавшего проект техрегламента, указывают, что данный запрет вызван необходимостью привести российское законодательство в соответствии с нормами Казахстана, где правый руль был запрещен полностью несколько лет назад.

Кроме того, принятие проекта полностью перечеркнет итоги работы над текущим регламентом, который разрабатывался несколько лет, вызвал широкий общественный резонанс и в результате вступил в силу лишь в сентябре 2010 года, сообщает Quto.Ru.

Естественно, такое сообщение всколыхнуло в первую очередь весь Дальний Восток, где подавляющее число автомобилей праворукие. Для правозащитников вновь нашлась причина для головной боли, а автофорумы запестрели непечатными выражениями.

"На Западе проблема правого руля никого не волнует. Там и без ВАЗа понастроили заводов, выпускающих иномарки, которые продаются по приемлемым ценам, - цитирует председателя приморского отделения ВОА Юрия Мутылина "КП". - До нас бюджетный модельный ряд просто не доходит. Впрочем, если и дойдет - из-за огромных расстояний автомобили уже станут непомерно дорогими. Вторичного рынка автомобилей с левым рулем в Приморье попросту нет. Так что если очередной техрегламент все же будет принят, дальневосточникам это не сулит ничего хорошего".

"На мой взгляд, это прямое лоббирование интересов местного автопрома, отдельных юридических и физических лиц, - передает мнение председателя МООА "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова 72avto.ru. - По нашей информации, инициатива подобного запрета в самом Казахстане пошла от здешнего начальника автоинспекции, который не привел вообще никаких доводов и адекватно не подтвердил слова даже статистикой. Идею поддержали и в местном правительстве, поскольку есть родственные связи с владельцами сборочных автопредприятий. Но как можно сравнивать наши страны, когда в России три миллиона праворуких машин, а в Казахстане тогда было порядка 170 тысяч? В техрегламенте для РБК вообще очень много несоответствий и темных мест. Мы составили документ со всеми этими недочетами и направляем его в Минпромторг. Надо сказать, международный регламент очень жесткий: здесь прописаны нормы вплоть до размеров сидений или педалей. Грубо говоря, к чему придраться, найдут, а уж решать все будут как обычно - перетеканием денег из одного кармана в другой. Россия постоянно говорит о мировых стандартах, но, по факту, мы очень далеки, даже в вопросе с праворукими машинами. Если в Европе к ним нет никаких претензий, кроме настройки оптики, то у нас нашелся целый список формальных "но".

Не исключено, что возникнут проблемы и у нынешних владельцев "праворучек". "Закон не имеет обратную силу, то есть должен распространяться на машины, которые пытаются ввести после его принятия. Но как это будет действовать на практике? Нет никаких гарантий, что на техосмотре или при продаже вам не откажут в регистрации или выдаче талона, ссылаясь на пункты документа", - заключает Вячеслав Лысаков.

Отметим, что еще в 2008 году Госдума пыталась запретить автомобили с правыми рулями, но тогда бурная реакция общественности сорвала планы депутатов.

Вот козлы ! лучше бы занялись жрачкой , такую хрень из за бугра везут , у нас всё китайское , скоро ускоглазыми будем.

Цитата: (Gennadiiii @ 20.1.2011, 15:30) Чиновники готовятся полностью запретить правый руль в России Российские чиновники развернули масштабную борьбу с правым рулем...

Почувствовали, что, в связи с всё время растущей ценой на нашемарки, не помогают даже заградительные пошлины. Потихоньку, но везут же японцев. Дальше больше будет...

Надо бороться!!! Всеми доступными средствами!!! Иначе того и глядишь заставят и разрез глаз изменить и обрезание сделать.

ОНИ ХОТЯТ ПЕРЕСАДИТЬ НАС НА ЭТО УБОЖЕСТВО КОТОРОЕ ОНИ ВЫПУСКАЮТ.У нас жигугли это редкость, то что ползает это осталось с советских времён , а новые это жуть , напарник патриот, он приобрёл себе новую семёрку , так за неделю она начала сыпаться , все гайки надо подкручивать , а дверь вообще не закрывается , одним словом г...но!Застрелюсь . а на такую не пересяду, даром ненодо!

ссылка
Российские чиновники пересели на автомобили отечественного производства
Почти все российские чиновники, около 99 процентов, ездят на легковых автомобилях, которые были выпущены на территории России. Об этом во время интернет-конференции "Газеты.Ру" заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев.

"Служебный автомобиль у меня BMW. Опять-таки, я боюсь, что 99 процентов чиновников уже не ездят на иномарках в том смысле слова, который в это вкладывают. 99 процентов чиновников, включая чиновников моего министерства, ездят на автомобилях, которые я мог бы уже назвать отечественными: корпоративные автомобили Министерства промышленности и торговли на сегодняшний день — это Volkswagen, произведенный в Калуге", - заявил Дементьев.

В настоящее время в России выпускаются седаны Toyota Camry, Nissan Teana и Ford Mondeo, которые также закупаются госслужбами. Автомобили марки BMW собирают в Калининграде на заводе "Автотор" методом крупноузловой сборки, поэтому они тоже формально могут считаться произведенными на территории России. Машины Mercedes-Benz и Audi в нашей стране не собирают.

Ранее в интервью радиостанции "Вести ФМ" пресс-секретарь Управления делами президента Виктор Хреков также заявили, что в ближайшем будущем передвижения автомобилей чиновников будут отслеживаться спутниковой системой ГЛОНАСС. По его словам, планируется контролировать не только местонахождение машины, но и ее скорость и "даже нарушение правил парковки". Как уточнил Хреков, сейчас подобной системой уже оснащено около 50 машин автотранспортного комбината "Россия", входящего в систему Управления делами президента РФ.

ХЗ новость это... или прикол от властьимущих.

пиар оных - рекламируют себя перед электоратом......а на деле как всё было так и осталось.

ссылка

Nissan будет продавать минивэн Mazda5 под собственным брендом

В пятницу, 28 января, компания Mazda объявила о подписании с "Ниссаном" соглашения о поставках последнему с мая текущего года минивэна Premacy, который за пределами Японии (в общей сложности эта модель доступна в 60 странах) продается под именем Mazda5. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.
Автомобиль будет продаваться концерном Nissan под собственным брендом и исключительно на японском рынке. При этом минивэн своим внешним видом станет во многом отличаться от Mazda Premacy. Подобное соглашение позволит "Ниссану" расширить собственный модельный ряд, не тратясь на разработку своей модели, а "Мазде" это поможет увеличить доходы. Какое название получит версия минивэна от Nissan, пока не сообщается.

Отметим, что сейчас компании Mazda и Nissan в Японии уже сотрудничают в области обмена моделями. Например, первая из них поставляет микроавтобус Bongo, который Nissan продает под именем Vanette, а "ниссановский" универсал AD/AD Expert марка Mazda реализует как Familia Van.

Минивэн Mazda5 нового поколения был впервые представлен на моторшоу в Женеве в прошлом году. Автомобиль получил две сдвижные двери и совершенно новый дизайн кузова с оригинальными выштамповками на боковинах, выполненными в стиле прошлых концепт-каров "Мазды". Кроме того, изменился и интерьер машины.

Госдума увеличила штрафы за нарушения ПДД
Госдума на заседании во вторник приняла в первом чтении законопроект, который существенно увеличивает штрафы за нарушение правил дорожного движения (ПДД) и предлагает переложить на владельца автомобиля расходы по эвакуации и хранению в течение суток машины на штрафстоянке, пишет РИА Новости.

Законопроект был внесен на рассмотрение Госдумы группой депутатов-единоросов, в частности, председателем комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимиром Плигиным и председателем комитета по строительству и земельным отношениям Мартином Шаккумом.

Какие штрафы могут повысить
Законопроект увеличивает на 300 рублей, до 1000 рублей, штраф за проезд на красный сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика. Вводится новый штраф в размере 800 рублей, если водитель переехал стоп-линию на асфальте перед светофором с горящим красным сигналом.

Вводится наказание и за движение или остановку на полосе для маршрутных транспортных средств - 1,5 тысячи рублей.

Увеличивается со 100 до 300 рублей штраф за нарушение правил остановки или стоянки, с 200 до 500 рублей поднимается штраф за остановку или стоянку в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов.

Штрафом в тысячу рублей будет караться тот водитель, который оставит свой автомобиль на тротуаре или ближе 5 метров от пешеходного перехода. Сейчас остановка или стоянка на пешеходном переходе, нарушение правил остановки или стоянки на тротуаре влечет штраф в размере 300 рублей.

Штрафом в тысячу рублей будет также наказываться остановка или стоянка транспортных средств на остановках общественного транспорта и ближе 15 метров от них.

Остановка или стоянка на трамвайных путях и далее первого ряда от края проезжей части обойдется водителю в сумму от тысячи до 1,5 тысячи рублей.
С 300 до 1,5 тысячи рублей увеличивается штраф за нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, если это повлекло создание пробки.

В 2007 году был принят большой пакет поправок в КоАП, которые существенно ужесточили ответственность за нарушения ряда норм ПДД. Этот законопроект вызвал бурную дискуссию в обществе. В частности, при обсуждении документа была одобрена специальная норма, которая установила, что владелец автомобиля не оплачивает эвакуацию и первые сутки хранения машины на штрафстоянке. Нынешнее изменение в законодательство предлагает эти расходы переложить на автовладельцев.

Цитата: (Gennadiiii @ 9.2.2011, 4:21) Госдума увеличила штрафы за нарушения ПДД Госдума на заседании во вторник приняла в первом чтении законопроект, который существенно увеличивает штрафы за нарушение правил дорожного движения (ПДД) и предлагает переложить на владельца автомобиля расходы по эвакуации и хранению в течение суток машины на штрафстоянке, пишет РИА Новости. Законопроект был внесен на рассмотрение Госдумы группой депутатов-единоросов, в частности, председателем комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимиром Плигиным и председателем комитета по строительству и земельным отношениям Мартином Шаккумом. Какие штрафы могут повысить Законопроект увеличивает на 300 рублей, до 1000 рублей, штраф за проезд на красный сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика. Вводится новый штраф в размере 800 рублей, если водитель переехал стоп-линию на асфальте перед светофором с горящим красным сигналом. Вводится наказание и за движение или остановку на полосе для маршрутных транспортных средств - 1,5 тысячи рублей. Увеличивается со 100 до 300 рублей штраф за нарушение правил остановки или стоянки, с 200 до 500 рублей поднимается штраф за остановку или стоянку в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов. Штрафом в тысячу рублей будет караться тот водитель, который оставит свой автомобиль на тротуаре или ближе 5 метров от пешеходного перехода. Сейчас остановка или стоянка на пешеходном переходе, нарушение правил остановки или стоянки на тротуаре влечет штраф в размере 300 рублей. Штрафом в тысячу рублей будет также наказываться остановка или стоянка транспортных средств на остановках общественного транспорта и ближе 15 метров от них. Остановка или стоянка на трамвайных путях и далее первого ряда от края проезжей части обойдется водителю в сумму от тысячи до 1,5 тысячи рублей. С 300 до 1,5 тысячи рублей увеличивается штраф за нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, если это повлекло создание пробки. В 2007 году был принят большой пакет поправок в КоАП, которые существенно ужесточили ответственность за нарушения ряда норм ПДД. Этот законопроект вызвал бурную дискуссию в обществе. В частности, при обсуждении документа была одобрена специальная норма, которая установила, что владелец автомобиля не оплачивает эвакуацию и первые сутки хранения машины на штрафстоянке. Нынешнее изменение в законодательство предлагает эти расходы переложить на автовладельцев.

Здесь мне кажется они правы , беспредел идёт по полной , машины паркуют где угодно , на детских площадках, клумбах и прям перед подьездом , да и гоняют по страшному особенно таксисты.Не знаю как у других , а вот ночью все машины припаркованы где угодно только не на автостоянках , которые пустуют , а потом плачут почему машины поцарапаны ну и остальное.

было б все так хорошо, но наказыватся опять как и всегда будут только добропорядочные водители....
первое начнут штрафовать тех, кто остановился на автобусной остановке только для высадки пассажиров, хотя это правилами не запрещено.
понятие тротуара во многих местах непонятно....там то и будут стоят менты (с марта уже пидр-ы).....а всякие блатные как ставили где не попадя так и будут безнаказано.

штрафы конечно может и нужны такие, но к ним бы еще честных, нормальных полицейских, которые выполняют свою работу, то есть обеспечивают безопасность движения.....а с нашими жадными тупыми беспринципными пидр-ами это очередная кормушка.

Цитата: (Dimskor @ 9.2.2011, 19:11) пидр-ы

Это Полицейские Инспекторы чтоли?
Интересно, среди нас, ВИШеводов, есть сотрудники ГИБДД?

Старое название "гибдд-эшник" воспринимается уже не так прикольно как будущие вариации!

Цитата: (Gennadiiii @ 9.2.2011, 16:36) Это Полицейские Инспекторы чтоли? Интересно, среди нас, ВИШеводов, есть сотрудники ГИБДД?

раздел Юмор посмотри - там расшифровка лежит

Toyota будет собирать машины на Дальнем Востоке

Крупнейший японский автопроизводитель компания Toyota планирует расширить свое присутствие в России. Наравне с петербургским заводом, корпорация намерена запустить автосборочное производство и на Дальнем Востоке.

Организовать новое предприятие компания планирует совместно с Mitsui & Co. Ltd, крупной японской корпорацией, ведущей деятельность в сфере торговли, инвестирования и предоставления услуг, а также совместно с российским автопроизводителем Sollers, который уже присутствует в регионе.

Производство легковых автомобилей усилиями трех перечисленных компаний должно начаться уже в следующем году, сообщает агентство Reuters со ссылкой на японскую деловую газету "Никкэй". По данным издания, совместное предприятие, для которого Toyota будет предоставлять запчасти и производственные технологии, планирует собирать в год 30 тысяч автомобилей.

По предварительным данным, с конвейеров предприятия будет сходить всего одна модель: седан или кроссовер. Детали производства будут обговорены представителями компаний-организаторов нового СП уже в текущем месяце. Доля каждой из трех компаний в СП также пока не определены.

Как сообщает агентство, компании собираются использовать существующие мощности Sollers, модернизировав завод под выпуск дополнительного объема новых авто. Напомним, автопроизводитель запустил свой завод на Дальнем Востоке еще в 2009 году. Toyota со своей стороны будет поставлять автокомпоненты, а Mitsui займется организацией логистики.

По данным "Никкэй" Дальний Восток привлекает японцев в первую очередь своими перспективами. В настоящее время российское правительство активно развивает регион, запуская различного рода федеральные программы.

Напомним, что в настоящее время Toyota уже собирает автомобили своей марки на заводе в Санкт-Петербурге. На предприятии собирают модель Camry. Всего же на российском рынке представлены 12 моделей марки: семь легковых – iQ, Prius, Auris, Camry, Avensis, Corolla и Verso, четырех внедорожника - Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado, RAV4 и Highlander, а также Hiace, представитель класса коммерческих автомобилей.


ссылка

С 1 Марта в Иркутске будут работать пять передвижных видеокамер, которые будут снимать нарушителей. Все это дело будет автоматически обрабатываться, запечатываться в конверты и рассылаться нарушителям. Вообщем, капец, блин!

Цитата: (baalex1 @ 11.2.2011, 21:52) С 1 Марта в Иркутске будут работать пять передвижных видеокамер, которые будут снимать нарушителей. Все это дело будет автоматически обрабатываться, запечатываться в конверты и рассылаться нарушителям. Вообщем, капец, блин!

Видеофиксаторы нарушений ПДД заработают в Екатеринбурге весной
Видеофиксация нарушений Правил дорожного движения стартует в уральской столице с конца текущего квартала, то есть весной. Сейчас идет наладка аппаратуры, пишет АПИ.

Как рассказал в четверг, 3 февраля, на пресс-конференции начальник ГИБДД Екатеринбурга Юрий Замятин, на данный момент устанавливаются два комплекса видеофиксации. Комплекс Крис-С на 20 камер, которые уже смонтировали в трех точках города: на 7 километре Новокольцовской трассы, дублере Сибирского тракта в районе ТРЦ "Гулливер" и на улице Металлургов в районе пересечения с улицей Викулова.

Данные камеры будут отслеживать только нарушения скоростного режима по одной из полос движения.

Второй комплекс Vokort - это 1 камера, которая способна фиксировать 15 типов нарушений сразу на 4 полосах движения. В числе фиксируемых нарушений - скоростной режим, нарушение сигналов светофора, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил проезда пешеходных переходов. Данный комплекс установлен на пересечении улицы Челюскинцев и проспекта Космонавтов.

Юрий Замятин также уточнил, что данные с камер будут поступать в центр управления движением. Он смонтирован в управлении городской инспекции на Степана Разина, 20 и оборудован 8 местами для операторов. В ближайшее время будет установлена конвертовальная машина, которая будет упаковывать распечатки с данными о нарушениях, постановлениями и квитанциями на оплату штрафов в почтовые конверты, а также будет завершена прокладка оптиковолоконных линий связи от камеры на Космонавтов к ГУВД.

Глава городской автоинспекции рассказал и о том, как будут выглядеть бумаги, которые будут приходить нарушителю. На бланке формата А4 с лицевой стороны будет печататься общее фото автомобиля нарушителя и увеличенное изображение номерного знака, данные о владельце транспортного средства, характер нарушения и сумма штрафа. На обратной стороне будет напечатан протокол об административном нарушении и указан специальный телефон в ГИБДД, куда можно будет обратиться за разъяснениями и уточнениями.

Приходить такие "письма счастья" будут на адрес владельца транспортного средства. В том случае, если не он управлял машиной, то он должен написать объяснительную и указать человека, которому было доверено управление транспортным средством. Кроме того, на случай, если владелец авто не проживает по месту прописки, он будет объявлен в розыск. И как только его выявят, ему тут же вручат бумагу о допущенном нарушении. Срок для протеста определен в 10 суток.

Юрий Замятин также подчеркнул несколько принципиальных моментов: на дорогах при подъезде к камерам систем видеофиксации будут вывешены предупреждающие знаки, за допущенные нарушения, зафиксированные видеокамерой, лишения прав не предусмотрено - действовать будут только штрафные санкции, съемка допущенного нарушения будет храниться в автоинспекции около года.

В дальнейшем же дополнительно к действующим камерам на ряде опасных участков будут установлены муляжи. Впрочем, обольщаться сильно не стоит. В ГИБДД намерены менять их дислокацию, а также заменять их время от времени на действующие камеры. Примечательно, что при пробном пуске камеры на Металлургов только за одни сутки было зафиксировано 5000 нарушений скоростного режима. Правда, Юрий Замятин уверен, что в дальнейшем водители запомнят места, где установлены камеры и будут стараться там ездить строго по правилам. Поэтому количество выписанных протоколов сократится.

Цитата: (baalex1 @ 11.2.2011, 22:52) С 1 Марта в Иркутске будут работать пять передвижных видеокамер, которые будут снимать нарушителей. Все это дело будет автоматически обрабатываться, запечатываться в конверты и рассылаться нарушителям. Вообщем, капец, блин!

Что уж про большие города говорить,если у нас в "Мухосранске"и то камеры устанавливают. Тестировать начали еще в конце прошлого года. Я уже раз получал "письмо счастья"на 1000р,правда не в городе а на трассе поймали-радар гад,только раз пикнул.Вобщем все для людей.