[Пабло]

Всем привет!

Несколько дней назад удалось устроить маленький пробег Ярославль-Питер-Ярославль.
Километраж в один конец 880 км.
При этом напрочь замерзли стекла на задних дверях. Причем изнутри машины?! Корка толщиной около 2-х мм. За бортом было около - 25. Печка была включена по направлению в ноги и на лобовое стекло на максимальную температуру. Подскажите, если сталкивались, это нормально? И можно ли как-то решить эту проблему?

Почему-то нет выбора направления обдува на лобовое и в салон?!

[SERGEY132]

Это у всех так ,чем больше человек в машине тем сильнее замерзают.

[Пабло]

Цитата: (SERGEY132 @ 10.1.2016, 14:43) Это у всех так ,чем больше человек в машине тем сильнее замерзают.

Спасибо за информацию! Так и знал. Тещу надо было высаживать между Питером И Яриком. Жена идею не поддержала...

[ПОЛКОВНИК]

Намерзание стекол со стороны салона, особенно задних при достаточно низких температурах за "бортом" зависит от степени влажности в салоне автомобиля, это конечно и от количества пассажиров но в большей степени из-за влажности обшивки(оббивки) салона, особенно его нижней части(днища), которое зимой очень влажное. Поэтому собираясь в дальнюю поездку, хорошо хотя-бы просушить съемные коврики салона и следить во время остановок, чтобы пассажиры меньше заносили влаги (снега) в салон. А по поводу обдува в салон и на стекло у вас есть на панели управления климатом кнопка обдува на лобовое стекло, в этом режиме задействованы все дефлекторы передней панели (торпеды). Вот как-то так.

Прикрепленные файлы

 2014_05_20_12.43.58.jpg ( 289,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 2014_05_20_12.43.58.jpg ( 289,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

 

[SERGEY132]

Полностью согласен с ПОЛКОВНИКОМ,но при -25 если обдув направить стекла-салон то ноги замерзнут у всех т. к.теплый воздух в низ не идет.
Из собственного опыта скажу:при -25 в ночное время,едеш один скорость 90-110 км/час. задние стекла "запотевают". В солнечный день только с теневой стороны.Так же обмерзание зависит от влажности окружающего воздуха,вот у нас сейчас -30 влажность 70%.

[serser_65]

А салонный фильтр давно менял

[Пабло]

Добрый!
Всем спасибо за ответы/консультации.
Салонный фильтр вообще не менял.
Честно сказать так и не понял, как направить воздух и в лицо и на стекло. На фото, если я правильно все вижу - направление обдува только на лицо. Честно говоря так и не понял как работает климат контроль. Или тупо выставляю температуру и он сам решает как ему ее достичь (что включить, откуда взять воздух и т.д.?

[шнапс]

Цитата: Честно говоря так и не понял как работает климат контроль.

Климат контроль это:
Наши автомобили оборудованы не просто кондиционером, но и климат контролем.
Климат контроль — это высокотехнологичная система, прообразом которой стал кондиционер. Она состоит из большого количества элементов: отопительной системы, датчиков, кондиционера, системы фильтрации, а также электронного блока управления ЭБУ.
Система содержит в себе помимо кнопок управления прошивку, функции которой:
- поддержание заданной температуры, значение которой считывается с регулятора задания температуры;
- снятие и обработка показаний датчиков температуры и солнечной активности;
- управление сервоприводами согласно заложенным алгоритмам;
- управление скоростью работы вентилятора согласно заложенным алгоритмам.
В системе в общем случае необходимы 3 датчика
- датчик солнечной активности
- датчик температуры за бортом
- датчик температуры в салоне
Чисто теоретически для работы климат контроля достаточно одного датчика - датчик температуры в салоне . Блок управления в этом случае будет сравнивать показания между заданным пользователем и текущим и регулировать температуру в выходных соплах и скорость вентилятора с учетом этой дельты температуры.

Но очень быстро стало понятно, что такой вариант возможен только в бюджетных моделях. Ибо без дополнительных датчиков климат будет работать неэффективно, поскольку охлаждение или прогрев салона очень инерционный процесс. А при некоторых условиях, за счет этой инерционности и вообще невозможно достичь заданной температуры при одном датчике - страны, где велика солнечная активность .
Поэтому ввели еще два датчика - датчик температуры за бортом и датчик солнечной активности .

С этими датчиками возможна корректный и максимально быстрый выход на заданную температуру в салоне. При поддержании заданной температуры сравниваются показания забортной температуры, в салоне и задания. Более того имея показания забортного воздуха климат на свое усмотрение включает или не включает кондиционер. Скажем при забортной температуре в +18 и задании +23 и текущей температуре в салоне +25, кондиционер не включится (если не установлена принудительная работа кондиционера), поскольку для понижения температуры в салоне достаточно забортного воздуха.
Зная разницу между забортным воздухом, в салоне и заданием, климат более оптимально подбирает выходную температуры в соплах, скорость обдува.

Датчик солнечной активности используются для корректировки нагрева салона автомобиля солнцем. По сути климат холодным воздухом охлаждает, а солнце греет салон. Зная интенсивность нагрева, блок управления климат-контроля вводит упреждающую поправку в минус, равную предполагаемому нагреву солнцем салона авто.

В случае многохонного климат-контроля число датчиков температуры салона увеличивается до количества зон. Также соответственно увеличивается количество моторов управления заслонками. А принцип управления не меняется. Просто температура, для каждой зоны поддерживается индивидуально.

Что такое климат контроль ссылка ... dicionera/

[serser_65]

Посмотри фильтр , наверняка забит и нет нормальной продувки салона.А можешь вытащить фильтрующий элемент и попробовать без него и сравнить разницу

[SERGEY132]

Цитата: (serser_65 @ 17.1.2016, 17:51) Посмотри фильтр , наверняка забит и нет нормальной продувки салона.А можешь вытащить фильтрующий элемент и попробовать без него и сравнить разницу

Машины,в которых вообще нет солонных фильтров все так же.Стекла не замерзают у тех у кого нет "настоящей"зимы.

[Пабло]

Цитата: (serser_65 @ 17.1.2016, 11:51) Посмотри фильтр , наверняка забит и нет нормальной продувки салона.А можешь вытащить фильтрующий элемент и попробовать без него и сравнить разницу

Вот я тут сейчас наверное многих удивлю своим вопросом: а где находится салонный фильтр? :-))
Чтобы было еще понятней (ну вдруг кому интересно): я простой пользователь, и в то в чем не разбираюсь - не лезу, поэтому и не знаю таких, для многих элементарных, вещей...но жутко любознательный...

[lis 132]

Цитата: (Пабло @ 20.1.2016, 3:11) Вот я тут сейчас наверное многих удивлю своим вопросом: а где находится салонный фильтр? ...но жутко любознательный...

Это у тебя первый япошка? У них почти у всех 90 % за бардачком. Открой выкини весь балобас и разберешся.

А так возьми и покури всю ветку о новом кузове, все уже это перетерли! Просто открыл тему и пролистай, там не 100 страниц, тем более ты "Жутко Любознательный"

[шнапс]

Цитата: а где находится салонный фильтр?

http://www.wish-club.ru/forums/index.php?s...EB%FC%F2%F0%E0#
А если воспользоваться поиском.....найдешь ещё с полдюжины тем.
http://www.wish-club.ru/forums/index.php?a...%EB%FC%F2%F0%E0

[Пабло]

Цитата: (lis 132 @ 19.1.2016, 22:31) Это у тебя первый япошка? У них почти у всех 90 % за бардачком. Открой выкини весь балобас и разберешся. А так возьми и покури всю ветку о новом кузове, все уже это перетерли! Просто открыл тему и пролистай, там не 100 страниц, тем более ты "Жутко Любознательный"

Это у меня пятый япошка. Никогда не заморачивался на эту тему просто. В любом случае - пасибо за совет!

[Пабло]

Цитата: (шнапс @ 20.1.2016, 7:10) http://www.wish-club.ru/forums/index.php?s...EB%FC%F2%F0%E0# А если воспользоваться поиском.....найдешь ещё с полдюжины тем. http://www.wish-club.ru/forums/index.php?a...%EB%FC%F2%F0%E0

Ок. Вот так уже гораздо понятнее. Как потеплеет буду пытаться пройти этот квест!
Спасибо!