Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Wish _ Выбор Авто _ Выбор "новой" машины
Автор: ostrov 10.3.2011, 9:52
Всем привет!
вопрос такой: что бы ты взял за 1 миллион деревянных????
рассмотрю все варианты форумчан
что-бы хотелось мне : Минивэн (можно чуть больше моего любимого Виша), желательно 4WD, год от 2007,
сам склоняюсь к Estima 4 WD или Estima Hybrid. а так как меня "заклинило" пока только на эти машинки -может чего проглядел, жду советов, кто что бы выбрал в пределах такого бюджета.... 
Автор: Gennadiiii 10.3.2011, 10:05
|
Алексей, пугаешь...
Очередной пользователь "затемпературил"/решил сменить авто?
Автор: Bag16 10.3.2011, 10:10
ostrov, а расположение руля имеет особое значение? Я бы взял toyota mark x zio, его года 2008 можно в 850 уложить.
Автор: baalex1 10.3.2011, 10:25
Надо побольше требований к авто. А то так-то можно и виша взять вэдового, года так 2010. 
А вообще, эстима - это весчь! Тока жрет много.
Автор: Л.А.В. 10.3.2011, 10:41
сне то же нравится МАРК Х ЗИО ..
Грандис,Эстима,Марк Х - это все 2,4 литра- кушают хорошо,с нашими ценами и прогнозами это не есть гуд...А машины мне нравятся ...
Гибриды пока еще недоделанные идут (эСТИМА,Альфард,Приус...) экономия слабенькая на них пока - общался с хозяевами гибридов,,,
Автор: Грегори 10.3.2011, 10:54
Квартиру....мне с однушки до трешки в моем районе миллиона и не хватает.
А если по теме, то я бы Subaru Outback взял. с регулируемой подвеской (для рыбалки и для дачи). Объем не намного меньше Виша, 4ВД, Левый руль, полный фарш. Большой расход и дороговизна запчастей? - стереотипы тем более что за Лям ломаться то он не будет т.к. свежий год будет.
Автор: student 10.3.2011, 11:02
Я бы Витару пакетную 2.0... для города мне больше и не надо, и в частный сектор (500 м от асфальта) мне проехать нормально будет.... да и расходов минимум будет...
А с другой стороны нахрен он мне нужен! Если бы был миллион, добавил тыщ 300-400 и купил бы квартиру 1-комн. да и сдавал ее. Хорошая прибавка к стипендии былаб 
Автор: Л.А.В. 10.3.2011, 11:18
поэтому название темы : ВЫБОР НОВОЙ МАШИНЫ - а не квартиры....
Автор: baalex1 10.3.2011, 11:41
|
Григорий, ну как не стыдно! Ай-яй-яй! Это про дороговизну запчастей и расход.
Хотя... конечно с чем сравнивать. Автор: Л.А.В. 10.3.2011, 11:56
С чем сравнить скажу щас ...
купил в ипотеку 30 квадратов в микрорайоне у нас ...25 лет хате ,уже год выплачиваем кредит ,2-й этаж,все рядом есть Стоила 1,5 ляма..
Живем семьей с бабулей в трешке в центрее девятый этаж- вид на море).
Каждый месяц выплачиваю 25 т.р. (из них 10600 основной долгог- а 14...с копейками тока проценты)..- и это пвторюсь КАЖДЫЙ МЕСЯЦ!
+ к этому еще два кредита и + оплата за магазинчик 28 тыров в месяц.... 
Вот и сравнили машины и квартиру....
Если человек задал вопрос об движимом имуществе- то с недвижимым все ОК! походу..
Автор: ostrov 10.3.2011, 12:17
Подумывал я про новую хату(сейчас живем в своей двушке 70м2), но не вариант- поэтому решил строить дом, начну с покупки участка, потом фундамент и дальше- по деньгам не так напряжно (чтобы взять нормальную трешку в Самаре надо 4,5 ляма (сразу или отсрочка всего 3-4 месяца) -черновая отделка+ремонт+мебель еще 1 лям) так я до пенсии (которой и не светит вообщем то) буду все время батрачить...кредиты и ипотеки не брал и даже думать об этом не хочу -переплаты в 2 раза даже за 15 лет очень напрягают и пугают (неизвестно как через год что будет не говоря уже о таком сроке в 15-20 лет). Поэтому на семейном совете принято решение -к лету определяемся с участком, продают их обычно осенью к зиме ближе, и берем машину (2 дачи и 3 семьи определяют требования по вместимости, от себя добавил комфорта, которого чуть чуть не хватает в Више) вот и ищу что взять а так как начнется строительство (если все срастется с участком) то машина следующая не раньше чем через 5 лет...вот такие дела братцы....
Автор: Nikomo 10.3.2011, 12:19
|
Дорос до миллиона бери кроссовер !!!
Семейный автомобиль Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi ASX - компактный городской кроссовер
Городской кроссовер Nissan Qashqai+2
Kia Sorento
Hyundai ix35
Автор: Л.А.В. 10.3.2011, 12:21
Кашкай не нравится,Аутлендер красивый- но жрет нормуль..
Автор: BEA 10.3.2011, 12:30
|
Потддерживаю, витара 2,0 классный аппарат, солидный особенно в черном цвете. Еще бы я рассмотрел Пежо 4007 и Мицубиси ASX(подешевле всех будет - брат такой взял себе made in japan).
Считаю что за такие деньги нужно брать только новый автомобиль.
Автор: ostrov 10.3.2011, 12:32
ASX видел- воопще ничего выдающегося -Лансер с просветом в 20 см, Кашкай у бати есть, очень тесная машинка, i35 в нормальной комплектации 1,135 тыс +страховка по каске под 100 и колесья 18 это супер пылесос, Аутлендер качество отделки оставляет желать лучшего, на новой скрипы и заедания стеклоподъемников (у друга уже полгода) обслуживание у официалов очень не дешево а тем более цена запчастей на Митсы очень кусючие... Марк Х Zio глядел (двиг как у Камрюхи, есть вэдовые) но форма кузова супруге не понравилась - а вот Эстима это тот же Виш тока БОЛЬШЕ!!! вообще такой тип кузова очень нравится как у Виша. новый ВИш 9-10 года с аука по деньгам как Эстима тока таможня под 450 и в итоге цена в Росии одинакова что на Виш 9-10 года что на Эстиму 4 WD 7-8 (проходного) в нормальном состоянии с оценкой от 4 выходит 1-1,1 млн с доставкой до Самары
|
Автор: Bag16 10.3.2011, 12:41
|
Нормальную машину какашкой не назовут, аутлендер мне тоже внешне нравиться, но я вообще к митсубиси отношусь как в известной поговорке про эту марку....
Автор: Gennadiiii 10.3.2011, 12:48
Алексей пишет: 2 дачи и 3 семьи определяют требования по вместимости, от себя добавил комфорта, которого чуть чуть не хватает в Више...
поэтому, Nikomo, думаю ему не подойдет ни один из предложенных тобой вариантов.
Автор: Л.А.В. 10.3.2011, 13:18
|
Витара не нравится ,Пыжик тем паче - то же есть варианты сравнения ....
Почему Аутлендер не нравится ? Из всех кросов он самый объемный по салону (я проехался на нем - места там хватает как в ВИШе ,поверьте!)- но опять прожорливый же млин..
Эстима по салону самая вместительная помоемому из этой сериии.... но 2,4 литра напрягают- зимой 15 минимум...
Если семья большая- то тока Эстима! Кросы не идут тут за лям...
Автор: ostrov 10.3.2011, 13:26
а вот фотка торпеды для затравки
|
просто все с левым рулем до такой цены не идет в сравнение с Японопромом, для себя давно уже решил что буду гонять на правом и конечно себя надо любить пусть даже такими дорогими подарками (двое сыновей самый лучший подарок мне от супруги!) а я хочу чтобы вся семья +бабушки и дедушки сразу вывез всех по дачам а сам на рыбалку!!! да и фарша в Эстиме хоть отбавляй -это космос! а я люблю всякие фишечки
Автор: roneld 10.3.2011, 13:26
Ездил на Икстрейле русской сборки за лям, на палке, вроде не чё аппарат, пластик салона нормального качества/мягкий, ничего не скрипит, хозяин говорит что по городу укладывается в 10л, но вот в заде места поменьше чем в више, вылазить малость неудобно..
Прикольно после автомата палку туда-сюда постоянно гонять, отвык блин уже..
Автор: Грегори 10.3.2011, 13:37
ХА! Дык если дом строить, то Хундай Старекс тебе в помощь. 
Автор: Л.А.В. 10.3.2011, 13:53
|
Кстати, Старекс последний Гранд помоемому 2010-11 г.сборки ,говорит один хозяин 10- 12лит. кушает и доволен - но места много очень....это уже бусик....а не ВЭНы.
Автор: Грегори 10.3.2011, 14:13
|
Саня, я вот сравниваю свой Виш 04 года и Субарь 01 года. ДА конечно расход больше, но и отдача больше, а летом разница вообше мало ощутима. (ну ежели конечно не гонять как безумный). Но реально Субара позволяет многие ошибки какие не позволит та же Тойота (при управлении). Про запчасти... пожалуйста - Кто нибудь ставил новый, оригинальный агрегат на ЛЮБОЙ автомобиль японского производства? НЕТ !!! Все брали с разборок, а цены там одинаковые!!! Про мелкие расходники - это да, Субовский оригинал дороже чем Тойотовский оригинал, Но ВСЕ СТАВЯТ Корейско-кетайские заменители, а ценник там почти одинаковый!!! Более того на Мерина по ходуле запчасти оригинальные дешевле чем Тойотовские. так что тут вопрос спорный.
|
вот тут соглашусь ... все эти машины балалайки. И ничего в них нет кроме внешнего вида. Товарищь взял Фольц Тигуан !!! ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ АВТО!!! Алексей, погляди думаю понравится. Но и от Субаровских стереотипов надо отказываться....Хороший авто, тем более для дачи и отдыха... тем более Аута реально можно хорошего, диллерского взять, и не парится потом с фарами тех осмотром и т.п. Большое спасибо Вишневому, если б не он фиг знает на каком бы ведре щас ездил.
Зы: Вот например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9395127-8606.html
Автор: KAPITAN 10.3.2011, 14:56
У нас в городе, что по ссылке, жена мэра ездиет. Ну там наверное вопрос о заправке не встает, а вот на работе у одного вчера (Outback III) года так 07-08 засопливил аппозитарий. Открыл капот и говорит, "Что-то горелым попахивает???" Я ему на дорожку масляных капель позади машины указал, что с подъезда, теперь на том месте где он стоял 2 лужицы остались на асфальте.
Но блин всё равно IV-й нравится.
Автор: Сашок У 10.3.2011, 14:58
Как насчёт Хорька . в новом кузове , он ещёи гибрит , считаю очень достойный аппарат , или прадика !
Автор: Диман 10.3.2011, 15:01
Да уж! Задача не из лёгких. Если ориентироваться на правый руль, то с леворульным аналогом. Ипсум или Эстима хорошие машины, но мне больше Альфард по душе, тем более по цене вписывается в лям, но без леворульного аналога - внутренний рынок так сказать.
Не соглашусь по Субаре. Сам работаю в магазине запчастей и б/у-шкой занимаюсь - субаристы всегда всё ждут на заказ, когда на Тойоту почти всегда всё есть, как на Жигули. Столкнулся с Импрезой 2006г.в. - за фару б/у просят по 13-15 косарей, капоты и бампера тоже космос. Субару становится дешёвой в з/ч только тогда, когда более половины выпущенной партии машин повымирала.
Я б Крузака взял бензинового или Прадика.
Автор: Л.А.В. 10.3.2011, 15:15
Прадик ,тем более трех дверка - не фонтан (обрубок чистый)..
Да и последний не нравится Крузак- фары все портят - что перед и зад,стоит 2,2 ляма-зверей хватает под капотом ,но цена уже не та...
Автор: Сашок У 10.3.2011, 15:38
|
А такой , или мы заелись, фары не там ! поворотки не оттуда!
k:
Автор: UGEN 10.3.2011, 15:47
Я бы тоже метался между Аутбэком или Эстимой.
Автор: UGEN 10.3.2011, 15:48
И выбрал бы Mark X Zio! 
Автор: ostrov 10.3.2011, 16:03
Прадик конечно хорошо но с аука взять можно минимум за1,9 млн йен + таможня 3евро за 1куб.см коих в нем 4000 итого=19870 баксов+25000 сама машина+2000 доставка чтото круто выходит под 1,3 млн а это на 30% больше чем мой бюджет...если так глядеть то и до Q5 дойдем и до Merc GLK220CDI, а я все таки пока еще не олигарх даже в пятом приближении
Автор: Диман 10.3.2011, 16:07
|
Вот я про такой и говорю, только его надо не с правым рулём брать. Качество сборки японское у леворуких.
Ещё одна фирма всё предлагает новые Прадики, но с мотором 2,7 , ручки и зеркала чёрные. Вот здесь можно почитать:
http://www.japantrek.ru/
Автор: Л.А.В. 10.3.2011, 16:08
|
Этот лучше!
,но опять же лучше леворукое Б.У. уже за такие деньги ....
Автор: ostrov 10.3.2011, 16:11
у нас 2006года крузак сотка 1,3 млн если тока не криминал или ушатанец, а 2,7 двиг это мало для такой махины, расход причем у крузаков в спокойном режиме 17 литров зимой по городу 25...пока собственной заправкой не обзаведусь на крузака не сяду....
Автор: Сашок У 10.3.2011, 16:16
|
Ну тогда надо брать Хорька! Крутой агрегат!
Автор: student 10.3.2011, 16:53
Да нахрен это железо, лучше купить например квадрацикл и кататься побездорожью в удовольствие
Автор: ostrov 10.3.2011, 17:08
|
на квадроцикле толпой не поездишь....
на квадроцикле тещу на дачу - представляю эту картину - по нашим лужам городским а после поездки сразу от супруги получить развод...за бережную доставку мамы на дачу....
Автор: student 10.3.2011, 17:31
на дачу Вишь есть ездить. Да какая дача, мои родители дом в это году закончили строить и переехали как 3 месяца мы, мне ездить ненадо.... А
Автор: Koval_romario 10.3.2011, 19:56
|
Вот как будто кто услышал тебя Диман.http://news.drom.ru/Toyota-Alphard-16034.html
Автор: romas123 11.3.2011, 6:19
Toyota Mark X Zio -не рассматривал как вариант?
Автор: Gennadiiii 11.3.2011, 7:44
Алексей, согласно твоим условиям - Hyundai Trajet, нет?
Автор: стрелок 34 11.3.2011, 10:32
Алексей! А на вашем семейном совете не рассматривался такой вариант - оставить ВИШа для поездок на дачу и для дальнейшего строительства, а для других целей приобрести небольшого, но нафаршированного седанчика с правым рулём? Поездка на дачу не занимает много времени, а всё остальное время в комфорте.
Ну а если рассматривать вариант с одной машиной, то я бы посоветовал посмотреть на
МИЦУБИСИ ДЕЛИКА . Рамная, 4ВД, Есть и дизель, вобщем как все знают - сделан на базе ПАДЖЕРО. Есть у них так называемый "зимний вариант" CHAMONIX.
Автор: ostrov 11.3.2011, 11:18
да вот посидел подумал, посчитал и получается что вариантов не много, то есть вообще нет:
покупка свежее машины -при нынешних ценниках за лимон взять нечего 
, а эти финансовые затраты причем неокупаемые- получается надо отдать свои кровные за более красивую банку под названием машина, на которую еще также придется купить колеса и т.д...
свое мнение сменил- машину менять не буду! отложу 100ку на ремонт (может не будет ломаться) а оставшие деньги вбахаю в недвижимость, а как Виш перестанет подавать признаки жизни (что надеюсь случится не скоро) вот тогда и подумаю что брать- но однозначно чтото вроде Виша!!!
Всем огромное спасибо за обсуждение столь трепетной темы! но становится тошно от того что даже заработав ТАКИЕ деньги нельзя купить достойную машину....
Автор: стрелок 34 11.3.2011, 14:02
Mitsubichi Delica D:5. Начала выпускаться в Японии в 2007 году. Вот на такой авто я бы поменял ВИШа, но цена его как раз около лимона. Более подробно о ней на
Club-Delica D:5. Это не реклама - мечта. На делике катался в 90-х годах в Хабаровске.
Автор: baalex1 11.3.2011, 14:44
|
После угона первого виша, тоже думал, что взять. Правда бюджет поменьше был, но все-равно, даже поднимая планку до 1 млн.руб, выбор остался за вишем.
Ну нет ему альтернативы! 
Автор: Сашок У 11.3.2011, 16:37
С митцубиси будут проблемы при ремонте,ну уж очень не любят его в мастерских , у кореша новая делика кстати привозил для себя , а сейчас он живёт в Японии , по его отзывам машина хороша вопросов нет , а ремонт просто геморой.
Автор: стрелок 34 11.3.2011, 16:56
|
Ремонт - это геморой для владельца любой машины. Мы же берём себе машину с надеждой, что именно моя ломаться не должна, я же за ней ухаживать буду...
Автор: Сашок У 11.3.2011, 17:57
|
Согласен что каждый следит за машиной , но я не об этом , не знаю как у вас , а у нас ценник сразу взлетает на ммс. Ну не хотят они возится с ними , Есть конечно центры по Этой марке но для этого надо пилить 100км.
Автор: стрелок 34 14.3.2011, 11:11
|
ММС - что это? Мицубиси?
Автор: Учкудук 14.3.2011, 11:33
Она самая.
Автор: Учкудук 14.3.2011, 12:07
Алексей, покури вот темку на дроме http://forums.drom.ru/vybor-lr/t1151549278.html
Была еще одна, где народ зарубился, в очередной раз, по поводу параметров японцев и американцев. Но не могу ее найти. В Гараже была.
Автор: Учкудук 14.3.2011, 12:20
Нашел. Тут американоводы тоже разных вариантов накидывали. http://forums.drom.ru/garazh/t1151542700.html
Автор: Сашок У 15.3.2011, 16:55
|
Почитал о чём народ пишет , и сразу встало всё на свои места .Нехватало бревна и бит , заместо подушек.
Автор: Учкудук 16.3.2011, 10:21
Вот эта тема, наверное, ближе будет http://forums.drom.ru/moscow/t1151428466.html
Автор: Nikomo 16.3.2011, 10:58
|
Полностью с тобой согласен за 1 млн не купить нормальную машину в нашей стране! Правильное решение! Нет вишу альтернативы даже за мильён! Может лучше 100 тык не тратить на ремонт и профилактику, а добавить и купить виша годом свежее? Про Японию говорить не будем у них сей-час ужасная ситуация!
Автор: ostrov 16.3.2011, 11:06
а как сейчас угадаешь что состояние будет лучше (от года прямой зависимости нет), я в своей уже почти все сделал по новой...осталось задок тряхнуть и почти все новое!!!
Автор: Сашок У 16.3.2011, 14:47
Свежие новости от нас , Было обьявленно что с Японии не будут ввозить утопленников , соответственно и заражённых радиацией машин , их будут утилизиравать, но есть одно НО, на рынках ожидается поднятие цен на то что уже ввезено , ну и пробежные.Правда стали появлятся корейцы , особенно грузовички 2-х кабинчики,.Смотрятся ничё так (мой атлас лучше)
Автор: ostrov 22.4.2011, 19:13
Зима прошла! мысли собираются в кучу....поднимаю бюджет (получил новую должность!!! и поднимаю тему!!!
подумав на досуге понял что через класс минивенов и бусов придется проскочить - хочу ДЖИПА!!! посему кто что хорошего/плохого подскажет про ПРАДО 2.7 ???
6-7 го годов можно уложиться в 1,2-1,3 ляма...сумма немаленькая- поэтому надо быть подкованным в нюансах (если есть)...
не стесняемся -советуем!!! Заранее ВСЕМ спасибо!
Автор: baalex1 22.4.2011, 19:33
Прадо 2,7 ваще не джип, так, понты. Брать, так 4-х литрового. На нем и грязь помесить можно.
Автор: ostrov 22.4.2011, 20:02
поспорить конечно можно- особенно после покатушек на том и на другом (разница в динамике только за городом и после 120 есть) расход в городе вот один из важных показателей (на Више этой зимойи 25 и 30 было с прогревами и пробками и так же у другана на Праде вот и в чем разница???- но хозяева 4литровых (люди в общем то не бедные) говорят что кормить тяжеловато 4 литра- а вот в грязь 2 раза в год и по трассе чтоб 200 только для этого брать 4 литра??? по грязям я уже и на Више налазился...хочется комфорта, сидеть повыше, а гонять уже давно отвык -дураков на дороге и так хватает...
Автор: baalex1 22.4.2011, 20:12
Я про объем не для того, чтоб погонять. На 2,7 обгон - как на жигулях. Заранее и медленно. И в гору не едет нифига. Хотя, если спокойно ездить и в грязь не лазить, то и 2,7 устроит. У меня знакомая ездит уже 3 года и продавать не собирается. Значит устраивает.
Автор: Petrovich 22.4.2011, 20:40
А че киа сорик , рамный ,места хватает , хош дизиль 2.4, хош зажигалка 3, сильно плохих отзывов не слышал, а если аутлендор то только не новый,а года 2008 они лочше были.
Автор: Джо 23.4.2011, 17:14
У меня Прадо (вторая машина ) 3,4 на палке , у кореша 2,7 на автомате , в городе разницы почти не заметно , на трассе при обгоне иногда он просто движку чуть больше крутит , расход по трассе у него при100 км -14л у меня 13 , Так-что если не шумахер 2,7 для передвижения само -то . ИМХО
Автор: Джо 23.4.2011, 17:38
У меня неделю назад был юбилей : три года как катаюсь на Вишике , за 20 лет это первая машина на которой я так долго езжу !
но , появилось новая мечта , хочу Приус , новую покупать жаба душит , а б/у 30 кузов еще 3-х леток нет , но что следующая машина будет именно ПРИУС это точно !
За три года эксплуатации ВИШа не было НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ , ни копейки денег я не истратил на ремонт , только плановые замены жижи и фильтров .... так что ТОЙОТА рулит , и ни кто не переубедит меня в обратном !!!
Р.С. Вспомнил был один ремонт : прошлым летом люк открыл , а закрываться он отказался , 10 минут и 150руб. электрику ......
Автор: ArikAbinsk 23.4.2011, 19:31
Тоже о Приусе задумался. У одноклассника 3 месяца как. Американца взял. Одни положительные эмоции.
Автор: ArikAbinsk 23.4.2011, 19:31
Правда температура в кельвинах и расход в галонах. 
Автор: baalex1 23.4.2011, 19:33
|
Там еще скорость в милях и пробег.
Автор: Геша 23.4.2011, 20:03
Всё от достатка.
Автор: Учкудук 23.4.2011, 20:09
Когда у Приуса будет вместительность Виша, тогда и буду о нем думать.
На сегодня он не конкурент.
Автор: DimanM 24.4.2011, 3:47
|
Так уже сделали 7-ми местный http://news.drom.ru/Toyota-Prius-Space-Concept-16176.html
Автор: han 24.4.2011, 5:34
|
минивэн Prius+ в Женеве чемто на виша смахивает и сморится неплохо,а как в нутри?вместительность?
Автор: DimanM 24.4.2011, 6:25
По габаритам побольше чем Виш кроме высоты так что по салону должен быть никак не хуже Виша.
Автор: monah 25.4.2011, 6:38
Пежо 3008. минимальный клиренс 16мс. в самой нижней точке, по порогам 20см.
в 900 можно взять в хорошей комплектации.
Естественно новый из салона. расход маленький, у угонов не пользуется популярностью(смотрел статистику за год)
правда 5ти местный и только передний привод, на мехе есть псевдо блокировка межколесного дифа.
вобщем легкое бездорожье проедет.
По внешности на любите, внитри вроде всем нравится.
л тесты , отзывы,Ю на первый взгляд многим не нравится, но после теста
(тестировали 5 авто , 3008 и паркетники разные) все меняли мнение о нем в лучшую сторону
Хочу в ближайшем будущем заехать в салон посмотреть в живую. (на дороге видел, понравился)
Старт по цене 744, на штамповке и взади нет автостеклоподьемников, но опционально все это ставится, в итоге в 850 вкусная комплектация, можно даже с панорамной крышей.
Из японопрома 07 года , виш
от 600 в хорошем состоянии, 4 вд
Ипсум от 700
Х-треил 750
Аутладнер и прочие от 800
с левым рулём ценник от японца +50-100т.р.
В эти деньги можно смотреть нового АСХ или 3008пыж из салона.
Всё остальное около(в простой комплектации) или дороже мильёна.
Автор: Bag16 25.4.2011, 6:51
|
Правило 3-х "Ф" - Не берите форд, фиат и Фсе французское:)
Автор: Udaloii 25.4.2011, 10:00
минивэн Prius+ в Женеве
Прикольный братик у Вишика появился ))) понравился мне.
Автор: roneld 25.4.2011, 14:40
-Приус зачетный, вот отправим правительство на магадан сугробы караулить, годика через три можно будет взять
Автор: Джо 25.4.2011, 15:26
|
Цена наверно в России запредельная будет, у меня знакомый возит машины из США , я его просил пробить по цене новый Приус , там он стоит около 26.000 у нас около 40.000
Ну где справедливость А ,
В нашем гондурасе зарабатывают что-ли больше ...
Не буду я покупать новую машину у нас . ИЗ ПРЫНЦЫПА ! Буду ездить на б.у.
Автор: ostrov 25.4.2011, 19:47
глядел я в сторону Приусов...но что то глубина луж самарских навевает короткое замыкание--поэтому гляжу в сторону Прадика. да 2,7 не гоночный, но разве каждый день приходится гонять по трассе? да с обгонами по 140 -160 км/ч? в основном мне машина нужна -доехать из дома в школу, потом на работу, на выходные на дачу, потом на рыбалку, потом опять тошнить по пробкам....так что для себя себя пока выбор остановил на Прадо!....
Автор: Геша 25.4.2011, 20:06
Мне вишек дорог он уже как что то неотьемленное короче родной.
Автор: baalex1 25.4.2011, 20:13
|
Ну вот! А мы тут распинаемся!
Это хорошо, что с выбором определился - полдела сделано. Осталось достойный экземпляр найти. Ну и удачи в эксплуатации!
Автор: Джо 26.4.2011, 17:08
|
Ни в коем случае , не отговариваю Вас покупать Прадо , отличная машина , но нужно быть готовым к тому что в городе на нем гораздо тяжелее ездить чем на Више , хоть я и очень мало езжу на своем в городе , но когда сажусь снова на виша ... кайф не передать словами , возможно просто с непривычки , а может из-за палки ( привык к автомату ) Но разница очень заметна .
Будьте к этому готовы
Автор: Koval_romario 26.4.2011, 17:27
|
Согласен.Я когда с Виша на Рекса пересел, тоже пару дней(а может и больше)в напряге по гроду ездил.Хотя и автомат.Рекс после Виша как ГАЗик 53. Просто я считаю необходимо какое то время, что бы привыкнуть к габаритам авто.
Автор: ostrov 27.4.2011, 20:18
у нас просто дороги такие что надо как раз типа танка лучше на гусеничном ходу! чтобы преодолевать ямки до метра шириной и 20-30 см глубиной, иногда замаскированных под совсем маленькую лужицу размерами с проезжую часть где и берегов то не видать, а из допоборудования на весну и осень надо ставить эхолот....
по габаритам Виш такой же как Прадо только сидеть будет повыше...по нашим дорогам можно снимать фильм -"Бездорожье в городе или офф-роуд на асфальте" . Бедная подвеска Виша (хоть я и думал что никогда не поеду менять чтото по ходовке) но за осень-зиму ДВА комплекта передних стоек, рулевые тяги, наконечники, а теперь и даже задние сдохли. причем езжу в основном один, утром и вечером с сыном. надеюсь что у Прадо запас прочности повыше и проеду подальше и побольше....
Автор: Джо 2.5.2011, 5:53
|
+ 500
Автор: RomarioAgro 21.5.2011, 17:59
Вот случайно узнал что есть такой автомобильчик! Toyota Avensis Verso, левый руль, похоже что это аналог Ипсума.
Автор: baalex1 21.5.2011, 18:20
Ну да, есть такой. Это к чему?
Автор: RomarioAgro 21.5.2011, 18:27
|
Да так, просто до сегодняшнего дня не знал о такой машине!
Автор: Л.А.В. 21.5.2011, 22:09
у нас есть то же такие ..
цена большая ...
Автор: Грегори 22.5.2011, 7:41
|
Ценник приемлемый... окончание выпуска только 2004 год.
Автор: Dimskor 3.6.2011, 7:18
мужики кто чего знает о Daihatsu Mira?
ценник впечатляет а насчет надежности и вообще?
Автор: Диман 3.6.2011, 7:22
Программу по запчастям на Дайхацу видел когда-нибудь? Мозги и глаза сломаешь, и ещё в ней почти никто не шарит. Так что запчасти заказывать почти негде будет. А насчёт надёжности и вообще - хрень! Если не сказать больше.
Автор: baalex1 3.6.2011, 9:15
|
Вроде та же тойота ,только вид сбоку.
Daihatsu называют «большим производителем маленьких автомобилей». Эта компания выпускает в основном компактные модели с двигателями маленького объема и является дочерним предприятием Toyota со штаб-квартирой в Осаке.Автор: Диман 3.6.2011, 12:09
|
Согласен полностью - это Тойота, только Дайхацу. Вот в этом и проблемка. Маленькие автомобильчики стоят вроде как недорого, а вот запчасти - ой как дорого. Работая в автомагазине, убеждаюсь в этом каждый раз.
Автор: Диман 3.6.2011, 12:25
А что то автор этой темы не отписался о своём выборе, хотя он его уже сделал, приобрёл - таки леворукого скакуна.
Автор: baalex1 3.6.2011, 12:59
|
Купил, наверное, себе Прадо и забыл про этот сайт от счастья.
Автор: Угрюмый 3.6.2011, 13:02
|
А зачем? Он же уже не вишевод. И потому появляться тут незачем.
Автор: Диман 3.6.2011, 13:07
|
Побойся бога, Игорь. Он так и остался вишеводом, только видимо занят чем то другим наш РАВовод.
Автор: Dimskor 3.6.2011, 13:12
эээ, мужики
а что скажите об тоёте Изисе?
что то он мне виша напоминиет тем паче что движки там такие же стоят
да и хромированная накладочка сзади вообще один в один - только надпись другая
Автор: baalex1 3.6.2011, 13:38
|
Лазил по нему. Внутри, как показалось, больше виша. Не нравится внешний вид. Подозрение на жесткость кузова, т.к. справа нет средней стойки. 4ВД, в отличии от виша, идет только с двухлитровыми моторами. Возможности трансформации салона выше ,чем у виша. Перед тем, как брать второго виша, рассматривал ISISа, но выбор сделал не в его пользу.
Автор: Dimskor 3.6.2011, 15:03
ну про жесткость кузова пишут что усиливали спецально....так что не думаю что низкая
у меня на первом ниссане с обоих сторон стоек не было - безрамочные двери, дык не сказал бы что он от этого жесткость потерял
про внешний вид согласен - Виш получше выглядит, но мне в Изисе задняя дверь понравилась - такая здоровенная при перевозке стройматериалов пригодится
про подвеску Изиса никто ничего не знает? надежность, доступность ремонта....
Автор: Bag16 4.6.2011, 8:56
|
В више тоже нормальная задняя дверь и высоты ее вполне хватает - иногда кажеться, что какая-нибудь вещ не войдет, но она все-таки входит:)! Хотя согласен, что исис по выше будет. Исисы так же идут с V - 1,8 и 2,0, но 2-х литровых большинство.
Смотрел как в исисе третий ряд раскладывается - дырка остается когда он поднят - как-то не красиво. Но машина все-равно интересная и красивая особенно в комплектации "Platana". Да по подвеске думаю мало чем от виша отличается.
Автор: Учкудук 4.6.2011, 19:55
Подвеска практически одинаковая.
Колея у Исиса поуже.
Визуально багажник уже, чем у Виша.
Самое интересное, что Исис с тем же двухлитровым двигателем и вариатором идет 4WD, а Виш нет.
Если Виш выглядит как младший брат Эстимы, то Исис как родственник Вокси или Альфарда. Такой же рубленый топориком.
По своему интересное авто.
Автор: DimanM 5.6.2011, 13:33
|
По трансформации я с Саша с тобой не согласен в Више поинтереснее, а на Исисе что то длинное везти придеться на седеньях и спать я думаю неудобно, с одной стороны мягко с другой с уступами. Единственное что интересно это пассажирское переднее кресло и на втором ряду подушки подымаются к спинкам аля хонда. А вообще я бы однозначно купил бы Исиса только перекуп попался жадный. Была Королла сотка универсал 2000 года искал обмен, он оценил в 130-140 при цене 180-190 я его послал и договорился с дедком и теперь на Више, но не разу не пожалел даже очень рад что так получилось.
А по ходовке помоему по крайне мере визуально у обоих машин один в один.
Автор: Dimskor 6.6.2011, 7:47
|
я не про высоту двери имел ввиду, а про ширину
в Више фонари большие, проем уже, а в Исисе фонари в стойках - проем значительно шире
всем спасибо за обсуждение
вообщем как я и думал - Исис можно скзать тот же Виш, только формы другие, и двери задние
Автор: ostrov 6.6.2011, 14:28
ну вот накинулись, пропал, пропал...туточки я.
Выбор сделан: сделан трезво, с расчетом, обдуманно. хотел и продолжаю хотеть Прадо, но пока главный ориентир это улучшение жилищных условий до 3-х комнатной квартиры. (разница между Прадо и Рафиком уже положена в банк...)
Итог - RAV4 2008 года пробег 53500 км, цвет темно-серый металлик, двигатель 2.0 л 1AZ-FE, 152 (2 предательских лошади), на коже, автомат 4-х ступка, максимальная комплектация, колеса 17 дюймов 225х65х17., заводится с кнопки (без ключа). водительское кресло на электроприводе, попгрейки передних, обогрев зеркал, лобовухи, парктроник, сетка в багажнике+шторка.
сторговался за 870 килорублей. просили 930.
теперь впечатления- рулиться очень резво, юркая машинка. расход в городе 10-12 на трассе 7,1-8 л/100 как ехать. поигрался круизом (очень понравилось) можно прибавлять, убавлять скорость не нажимая на газ.
задок намного жестче чем у Виша, стыки и ямки глотает нормально но звук немного неприятный. тормозит значительно лучше (видать из-за размера колес). очень нормальная, далеко не девчачая машинеха. динамика на разгоне меня устраивает. Субъективно тянет лучше Виша.
Теперь о "минусах"- огромный минус - это конечно же багажник- он после Виша (с разложенным третьим рядом) очень маленький. Но радуют скрытые полости под ковриком багажника. Все что раньше летало по багажнику теперь храниться в нем.
Следующим пунктом это сверчочки в районе штатной магнитолы.
и никакая родная магнитола.
ну и шумка тоже отсутствует- придется дорабатывать, также на доработку фары ближнего на установку ксенона (буква D есть, омыватели есть, корректор есть)
Фотки добавлю потом. А Виша пока готовлю к продаже. но с клуба уходить не собираюсь. надеюсь насильно гнать не будут.
Автор: Учкудук 6.6.2011, 18:02
Поздравляю, Алексей!
Насчет шумки ты не прав. Она есть.
По одному клочку виброизоляции в задних стойках.
Так что на шумку пойдет много материала.
Автор: Диман 7.6.2011, 8:00
По случаю была приобретена мною Корона Премио 2001г.в. под ремонтик. Как водится всё поменяли-починили и пока доводятся до ума все мелочи, катаюсь и сравниваю с Вишем. Машина намного тише в плане мотора(7A-FE), по тяге не уступает, но чуть больше ест бензина. Шумоизоляция намного лучше, чем у Виша, пластик не гремит, т.к. его нет. Общее впечатление - потише. Но вот двухобъёмность просто добивает меня. Загрузил товар в багажник и салон, на утро приехал на работу, разгрузил салон, народ запчасти спрашивает, а половины нет, я соответственно тревожу менеджеров поставщиков - они в недоумении - всё отправили! Только в обед обнаружил недостающие позиции в багажнике.
Автор: ostrov 7.6.2011, 8:22
когда клеил Виша шумкой тоже ушло немало , а Равчик все таки поменьше по метражу...японцы специально не делают шумку чтобы нам было куда приложить руки!!!
Автор: Диман 7.6.2011, 8:49
|
У меня старенький Равчик коротыш 96г.в. ожидает ремонта, пока разбирал, обратил внимание на толстый слой антикора на всех боевых местах под арками, на лонжеронах. Задние крылья проклеены по заводскому. Вот там то не должно быть лишних шумов.
А про новый Рафик осталось впечатление жёстковатого авто, юзали самый первый экземпляр, который в городе появился. Работу задней подвески было слышно как при полной, так и при частичной загрузке.
Автор: Dimskor 7.6.2011, 9:16
Диман, а как насчет надежности такого старенького Равчика?
как думаешь вот эта машинка нормальная - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9740124-8355.html ?
Автор: Учкудук 7.6.2011, 10:05
Дороговато за 94-й год, да еще и за коротыш.
За 220 взяли коротыша 96-го года с левым рулем.
Движок там не капризный. 3S-FE.
Смотри по состоянию пороги и днище. Если гнили нет, то, в принципе, нормально.
Автор: Диман 7.6.2011, 10:18
Рафик первой модели произвел когда то впечатление разорвавшейся бомбы на рынке авто. Надёжность достойная, но нужно поновее что то брать. Мне он за полтинник перепал, з/ч дешёвые и это радует. Мне он в 100-120тыр обойдётся. Для поездок в лес, хороший вариант.
Автор: Dimskor 7.6.2011, 12:02
с левым рулем они с механикой все....поэтому не вариант.
поновее коротышей в продаже очень мало, а 96 или 94 год при таком возрасте уже разницы нет.
а по цене - сравнил с другими, остальные еще дороже....одно напрягает - продает срочно, а уже второй месяц пошел....
вощем спасибо за консультации - будем думать
Автор: ostrov 28.12.2011, 11:19
итак продолжение темы кому интересно.
РАВ продан. мое мнение -машина отстой, за полгода владения так и не смог полюбить равчик (видать я однолюб- Виша любил, люблю и буду тепло о нем вспоминать даже с внуками).
Новый РАВ неудачная машина- подвеска очень жесткая, любые стыки и неровности ощущаются всем корпусом машины, вибрация вообще отделная песня- оказывается в 2-х литровом 1 AZ_FE движке НЕТ балансировочных валов, поэтому вибрация что на холостых что при езде гудит (хотя все исправно). вообщем расстроен я леворуким РАВом, запаска гремит (проклеивал не помогло), дверь тоже как в ниве гремит... слабая рулевая,вообщем очень, очень много минусов для меня.
Искал Прадо 7-8годов, но в живом состоянии у нас в Самаре машин не нашел, то пробеги зашкаливают, то состояние салона ужасное, в общем не сложилось с Прадиком да и ценник на них ломучий 1,4-1,6 млн.
Подведу итог мытарств своих- плюнув на рынок и вообще б/у авто, поехал по салонам. Требования были такие: полный привод, автомат, 150-170 кобыл, не прожорливый. Оттестил все что попалось: Тигуан, Мерс GLK 220, Хайлендер, Паджеро спорт, Паджеро - все не то (то ценник, то просто не понравилось)...оценивал и стоимость ТО и страховку и ценник...вообщем взврыв мозга.
По воле случая проезжал мимо салона Шкоды и зашел поглядеть что же сейчас делают чехи.. прокатился на октавии скаут (4х4 тока на ручке, отвык я от мешалок) суперб универсал -Класс, но дорого и моторы от 200 сил, и проехался на Йети 1,8 турбированный двиг с 6ступкой DSG(мокрая)...152 кобылы как в РАВчике, полный привод на Халдексе 4-го поколения. Снаружи конечно не айс, багажник после Виша у всех машин очень маленький ,но внутри очень даже ничего. А когда прохватил то призадумался. Пуляет как надо 8,3 до сотни, тормоза отлично, шумка нормуль, тока арки передние слышно, никаких вибраций по кузову, ни на руль. панель нормально без сверчков.
Итог заказал:цвет белый (ностальгия по моему Вишу в 070 цвете) максималка Элеганс, +допы: родной адаптивный биксенон , защита, парктроник, складвающаяся спинка переднего пассажира, шторки перед, зад, боковые в креслах (в стандарте 2 айрбега передних), индикатор давления шин, ассистент подъема/спуска с горы, и еще много всякого- короче итог 1178 млн. Вот теперь жду марта.
Соплей не пускаю, за престижем (Мерсы, Прадо) перестал гоняться (разницу в недвижимость положу) - нужна машина для езды (90% один в машине), понял одно - надо всегда очень трезво подходить к выбору машины, четко очертить требования к авто для чего она тебе нужна. И вообще хочется ездить на новой машине, а не мириться с тем кто ездил до тебя, и убеждать что ты много сэкономил купив б/у.
Вот такие пирожки... теперь чешские попробуем.
Автор: Диман 28.12.2011, 13:47
|
Пивком надо б не забыть чешским запить, пирожки то! Неплохой вариант, пробовал такую, тоже понравилась. На Тигуане у другана погонял, 1,4 с турбиной и нагнетателем вкупе. Оч резвый аппаратик.
Автор: ostrov 28.12.2011, 15:24
ждите летом на встречу! там и обмоем!!! я то из клуба ни ногой,надеюсь не выгоните за чеха?
Автор: balsak 14.2.2012, 22:56
в продолжении темы "Авто на миллион", как вам такой вариант Тойота Хайлендер 09 год http://www.abw.by/allpublic/sell/3101056/ Авто в Беларуси, но на РФ проходит без дополнительных платежей.
Автор: Сергей71 22.2.2012, 19:13
Хороший мобиль. Только жрет он прилично да и налоги на него немалые.
Автор: balsak 22.2.2012, 20:41
таможня да, а транспортная не сильно, лошадок не так много.
Автор: StalkerMA 23.2.2012, 10:06
НАрод кто что скажет про Фокус 3 в универсале, 25.02 в Красноярск состоиться презинтация пойду посмотреть его. Пока по плюсам цена за 1,6 - 125 лошадей, 6 ступенчатый автомат, расход в городе такойже как и у виша, опятьже левый руль, ценник более мение гуманный.
Автор: Bag16 23.2.2012, 10:24
|
Внешне достаточно красив, но думаю, что внутри в сравнении с вишиком будет тесным
Автор: Грегори 23.2.2012, 13:08
Макс! Учитывая свой опыт владения фокусом в течении года, скажу следующее.... Форд фокус - СУКА!!!
Автор: StalkerMA 23.2.2012, 13:28
Сука может и сука но и виша брать 7-8 год с пробегом 60 и больше без гарантии и оценкой в 3,5 в цену совершенно нового авто на гарантии както склоняюсь в сторону суки. 
Автор: BEA 23.2.2012, 14:44
Правильно Макс, даже и не думай, я свой выбор уже сделал - долго не думал, плюсов больше.
Автор: BEA 23.2.2012, 14:52
Еще раз повторюсь - Виш отличная машина, но время диктует свое, а за 700-1000 рублей подобной машины не найти.
Автор: BEA 23.2.2012, 16:04
Будьте внимательны при выборе новой машины
Автор: sersh 23.2.2012, 19:38
аахахахах=))) от души посмеялся =))
Автор: Грегори 23.2.2012, 21:31
|
Выключил на середине, аффтар ГОВНО и ДЕБИЛ. которому в кайф УАЗ или ГАЗ. В общем хотите бизнес класс берите БМВ за 2200 а не Камри за 1200... в общем неадекват полный.
ЗЫ: Макс, я не отговариваю от Форда и понятно что за такие деньги Виш не вариант, НО по моему.... не ФОРД.
Автор: шнапс 23.2.2012, 23:01
|
Когда то у немцев была пословица:"если бы не было =форда=,=опель= была бы самой плохой машиной в мире"
Автор: Угрюмый 24.2.2012, 5:43
Родственник работает у оф. дилера Форд. Говорит, что если бы не работал здесь, то форда больше никогда в жизни не купил бы.
Он начинал с электрика, а теперь начальник смены в техцентре, знает всю поднаготную с технической стороны. Так что его словам можно доверять.
Кстати, он зарегистрирован у нас на форуме под именем Nikis_23_rus и кто ездил с нами в Абхазию, должны хорошо его помнить.
Можешь по электронке его поспрашать про форда и конкретные марки и их косяки.
Автор: han 24.2.2012, 8:03
Если бы не страна производитель.... http://www.chery.ru/models/crosseastar/interior
Автор: Nikomo 24.2.2012, 9:36
|
Помойму они говорили так:
"Любая машина когда-нибудь да становится Опелем!"
Автор: StalkerMA 25.2.2012, 18:04
Ну что же побывал я на презинтации Форд Фокус 3 универсал, доложусь вам что машина класса Caldina до 2001 г.в. из плюсов 1 - расход и тот не проверенный вроде как 9-10 по городу по трасе 5.7-6.2 в зависимости от того что стоит механка 5 ступка или автомат 6 стапенчатый с двойным сцеплением (не ездил не знаю в руках не щупал) дизай авто на твердую 4 внешне, 2 - пластик в салоне несравнимо лучше чем в нашем авто кот бы что не говорил, мне еще понравился тканевый потолок прияный на ощупь и вид (ну тут на вкус и цвет как говориться) 3 - ну это мое личное приборная панель приятнее и эргономичнее, вылет руля позволяет настроить руль так чтобы саел и поехал (вверх вниз, вперед назад). 4 - крышка богажника открывается выше моего роста, а уменя оне не маленький - 193 см удобно и не боишся как в више вьехать бошкой в крышку богажника. все на мой взгляд на этом плюсы закончились. Из очевидных минусов 1. пол при складывании задних сидушек в ровный не ложиться, по утверждению владельца 2 фокуса хачбека багажник универсала ФФ3 такойже как и в ФФ2 хачбек, незнаю но мне он кажется меньше чем в калдине, я вней ездил и сней могу только сравнить, а если в калдине как у меня была 1997 г.в. сидушки складывались пусть не в ровный пол но места было больше однозначно, задние стопы ФФ3 сужают погрузочное место в багажник сантимов на 30 точно, 2 - не мало важное посадка на сидушках ниже чем на више, я смог сетсь в ФФ3 универсал только при опущеной до упора сидушке, и отодвинутой на зад также до упора, но после того ка я в него сел вынужден был придвигать вперед сидушку, меня это вывело из себя враз и за руль я этого авто больше не имел желания садиться и примеряться ко всему остальному, только из открытого окошка наблюдал за салоном, 3 - выйдя из за руля данного авто никому не дав сесть за руль попробывал сразу посадить на заднее пассажирское место жену 176 см ростом и она на отрез отказалась садиться в этот авто, задние сидушки не имеют регулировки в перед назад, места м/у водительским сиденьем и пассажирскм задним всего в 25- 30 см. и каким бы вы хобитом не был там может сесть только мой 5-летний сын все остальные либо по возросту или росту свыше 130 см идите лесом. 4 - Мужики блин что в европе или америке зазоры м/у пластиковыми деталями салона в 5 мм и больше это норма !!!!!! Я в аху.!!! даже в моем вище зазора в 3 мм не сыщещ, меня бесит то что у меня пассажирский бардачек на 2 мм ниже торпеды. Если вы осмелились положить в бардачек какие нибудь весчи (доки) то для того чтобы их достать Вам придется высадить пассажира и тольк после этого вы сможете открыть бардачек (Блин ну и гений же разработал эту торпеду) !!!!! Ну итак еще к минусам можно отнести комплектация ковсем комплектациям это то что авто выпускаемые с 2012 года должны быть оборудованы ДХО или на крайний случай включаться ближний свет фар при заведенном двигателе на обоих фордах комплектаций Trend и Trend Sport этого небыло, только с ручнки (т.е. это идет как опция). Это только на вскидку пока я злой. Да еще единствинные авто из фордов которые мне и жене приглянулись и нас вроде как удовлетворяли, мы их прошли быстренько только из за их цены 1,250 и больше, так это си-макс и галаси но рассматривать авто за 1250 и выше на мой взгляд они этого не стоят их красная цна 800 -1000 не больше.
Автор: AZ1990 25.2.2012, 21:01
|
хорошую машину-фокусом не назовут...
Автор: staff 25.2.2012, 23:52
Сосед по дому взял камри калининградскую за 1200, года два назад, говорит, что шумоизоляции нет в принципе. Хотите, заказывайте дополнительно, сумму не помню...
Автор: BEA 26.2.2012, 8:32
Макс, хороший отзыв. А про твой рост-то я и не подумал))) действительно маловата машинка будет. Съезди посмотри Citroen C4 Picasso - все минусы что ты назвал там учтены. Есть один минус на текущий момент - Ситроен машина вечная. Купил - хрен продашь. По крайней мере лет пять точно будет у вас лебединая любовь. Удачи в нелегком выборе!
Автор: Bag16 26.2.2012, 14:25
StalkerMA Значит мои предположения маленького (тесного) салона подтвердились... Я сидел в ФФ2 у соседа хетч имеется, ему нормально, а мне с моими 185 см. неудобно
Автор: Геша 26.2.2012, 17:24
Мне кажется NISSAN X-TRAIL штучка не плохая корефаны хвалят.
Автор: AZ1990 26.2.2012, 17:47
|
Я как бы тоже к ней присматривался, но во первых мне совершенно не нравится торпедо, как в броневике, а во вторых не нравится цена. Почему-то, он неприлично дёшево стоит в возрасте 2-5 лет от 500 до 600,при цене нового за лимон. Почитал на форуме оказывается у него такая же проблема, как и на либерти, после -20 проблема с запуском. Может это у всех ниссанов, такая болячка? Ну и на форуме, частенько обсуждают тему кузова, вроде как ржавеет он не по детски. И начинает с крышки багажника, под пласмасовой накладкой. Стал обращать внимания, правда, на довольно свежей на вид машине отчётливо видать ржавчину. Так что вариант с X-TRAILом больше не рассматриваю.
Автор: Slava45 26.2.2012, 18:51
|
Если корефаны охотники то их можно понять.
КАШКАЙ родной брат X-TRAIL. Год Кашкаем владела супруга. Эмоции только отрицательные. Хоть и заводилась в -37, отопления в салоне после минус 15-20 появлялось только минут через 30.
По поводу цен. Максимальная комплектация стоила 1100 т.р., а минимальная 650-700 т.р., поэтому продавать автомобиль в максимальной комплектации очень сложно.
Автор: Борисыч 26.2.2012, 20:06
Мне тоже X-TRAIL как то не очень нравится, единственный + на мой взгляд клиренс, повыше чем у "одноклассников". С недавних пор присматриваюсь к Daewoo Winstorm, есть комплектации и с тремя рядами сидений, третий ряд конечно условный, но детей при случае перевезти (недалече) можно. То же самое что и Chevrolet Captiva, только у Winstorm комплектации побогаче и двигатель дизель, вот последнее то и смущает, долго ли проходит на нашем топливе, особенно зимой!
|
|
Автор: AZ1990 26.2.2012, 20:21
|
Никогда не видел такую машину. Смотрится очень не плохо,но…дизель отпадает сразу.
Автор: Dimskor 27.2.2012, 9:34
мужики - а выше речь шла о первом X-трейле или втором.
второй в возрасте 5 лет стоит от 700т.р.....ну ни как не 500 - сам Х-трейла присматривал, после вышеуказанных отзывов желание отпало, ибо и так было не таким уж и сильным.
чего-то хочу, сам не знаю что вроде бы джипик нужен для поездок в лес, а в остальном он нафик не нужен.....
вообщем кто что думает о Приусе?
Автор: AZ1990 27.2.2012, 10:05
|
Мне почему-то после виша, тоже хочется джипик, ну или в край минивенчик. У тестя хундай Тусон, очень даже ничего, жаль, что их сняли с производства.
Автор: balsak 27.2.2012, 11:37
|
почему сняли? i35 это и есть туксон. В Корее он продается как туксон в кузове i35, веракруз это кажется i55
Автор: balsak 27.2.2012, 11:40
|
Тоже присматриваю Приуса жене. Единственное что пугает: гибрид... что-то новое и непонятное. Пошлина на них копейки, поэтому бп приусы года 07-08 продаются в районе 500 тыс руб. С 2009 года уже новый кузов пошел, цены на порядок выше.
Автор: AZ1990 27.2.2012, 11:53
|
разница в цене
Автор: StalkerMA 27.2.2012, 12:42
|
Я давно рассматривал приуса, ну по налогам обшибаются, ДВС 1.8, ни куда не делся и как в нем было 132 кобылы так и платить за них будите, и ни кого не трогает что у вас под капотом 2 двигателя. ну и второй минус это как с геливыми акумами, кричали что чуть ли не 15 лет службы фигня, зайдите на форум Приусоводов и почитайте максимум 5 лет у кого и прожыл акум на эл. двиг., а его стоимость если память не изменяет от 35 тыщ. руб. делайте вывод брать приуса пробежного сразу задумайтесь о покупке акума, ну из минусов прибавляете электрорейку она такаяже как у нас (ZNE10) но на нее нагрузка побольше будет, багажник поменьше . а новый ценник конский за лям двести. Интересный вариант конечно же Приус 4 но его то в япии еще единицы.
Автор: Диман 27.2.2012, 13:19
|
На Приусе стоит 1,5. Или на новом 1,8?
Автор: StalkerMA 27.2.2012, 13:41
|
если не ошибаюсь то до 2009 г 1,5 и 1,8 (последний редко) после 2009 1,5 (очень редко) и 1,8 (да еще с 2009 года только вариатор.)
Автор: Dimskor 27.2.2012, 14:00
ну во первых модификации приусов начниная с 20ки :
с 03 по 05 год первая версия, с 05 рейсталинг и по наше время, двиг 1,5л (75лс), электродвиг 30кВт (его мощность в ПТС не включают)
с 09 года начался выпуск 30-ок, двиг 1,8л (99лс) с двумя VVT-i, электродвиг 50кВт (аналогично его мощности в ПТС-е нет)
во вторых у Приусов нет КПП - НИКАКОГО.....какой нафик вариатор??? в нем стоит хитрый дифференциал распределюящий усилия между движками.
в третьих Тоёта дает гарантию на свою батарею 8 лет, реально они ходят и до 15, меньше десяти ни у кого не ходила если ее целенаправленно не убивать - информация именно с того приусовского форума.
проблемы с батареями возникали только на 10-ках, уже даж на 11-ых такой проблемы нет.
теперь хотелось бы услышать реальные мнения а не по верхам выбранную инфу, да еще и недостоверную
да еще - движки в приусах стоят спецальные низкооборотистые, чтобы на низах получать максимальный крутящий момент, мощность в гибриде не очень важна....поэтому она меньше примерно в 1,5 раза обычных движков.
Автор: Борисыч 27.2.2012, 21:10
|
И не только.... ix35 жалко будет в лес гонять, клиренс у него пониже, короче чисто городской паркетник. Tucson все таки "поджипистей" был, клиренс больше да и плюс комплектация с "джиповским" обвесом вкруг.
Автор: Dimskor 28.2.2012, 8:16
ребяты кто что может расказать при тоёту матрикс и про хёнде сантафе?
про рав4 думаю спрашивать смысла нет - про него уже было тут написано....хотя все равно рад бы был услышать свежие мнения.
сразу оговорусь - утверждать что тигуан лучше не надо.....я знаю на него денег нет
Автор: Геша 28.2.2012, 8:23
А ябы взялбы круза 105 еслиб цена была на них не касмическая у нас 2000 год стоит один лям
Автор: Сашок У 28.2.2012, 15:56
Сорри, если баян:
Проблема выбора автомобиля: классика автосрача
1. Год выпуска.
а) б/у гомно — будут сыпаться
б) новые гомно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие гомно — нет настоящего японского качества
б) японские гомно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские гомно — нет вообще никакого качества
г) французские гомно — потому что гомно и все
д) американские гомно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гомно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гомно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый гомно — жрет много
б) Дизельный гомно — ремонтировать дорого
в) Гибрид гомно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ гомно — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка гомно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гомно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гомно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гомно — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний гомно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гомно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гомно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан гомно — холодильник не влезет
б) Хетчбек гомно — багажник маленький
в) Универсал гомно — на фига этот сарай
г) Купе гомно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет гомно — дует
е) Автобус гомно — большой слишком
7. Класс авто
а) А гомно — мопед с крышей
б) B гомно — едет как мопед, жрет как машина
в) C гомно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D гомно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гомно — ну и как парковать эту корову?
е) F гомно — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый гомно — обгонять не получится
б) Левый гомно — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка гомно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гомно — все видно с улицы и жарко
Автор: Dimskor 29.2.2012, 7:11
ну примерно так
и все таки кто-нить что-нить посоветует хотя бы так :
нужен или паркетник (но с полным приводом) или полноценный джип, лошадей не больше 200 (лучше в 150 уложится), не старше 7 лет, финансовый предел 600т.р.
главный критерий выбора - надежность.
Автор: Грегори 29.2.2012, 7:51
Одно время я рассматривал вариант покупки Toyota Matrix или Pontiac Vibe (что в принципе одно и то же, причем с таким же двиглом как у Виша). От покупки отказался только по причине того что ВСЕ авто которые продавались в Свердловской области и окресностях (на тот момент) были со смотанными пробегами, а когда доставал Car Fax или AutoCheck на них, то волосы вставали дыбом. Так же очень нравился Honda Element (был у другана), но он на любителя и подороже чем те. Но и движок 2.4 и 4ВД встречается чаще.
Автор: Slava45 29.2.2012, 9:37
|
Товарищ менял Туарега на Сантафе, два года отъездил, ни одной проблеммы кроме расхода бензина. Нормальный надежный автомобиль. Но он 800-900 стоит.
Если дизеля не пугают, посмотри на Соренто. Тот-же товарищ, продав Сантафе, купил новый Соренто2(который еще на раме). Глядя на него, я тоже взял такого-же 4-х летнего. Полностью устраивает.
Автор: Борисыч 29.2.2012, 11:32
|
Вот выбирай из этого Kia Sorento, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe, Suzuki Grand Vitara годов 2004-05, можно поискать Honda CR-V 2004 года но до 600 т. затруднительноЮ надо добавлять, я бы выбирал из Kia Sorento и Hyundai Tucson, сам не ездил, но давно их приглядываю (пока с финансами сложности, да и Wish как то больше подуше, тем более по бездорожью нет необходимости юзать), по отзывам вполне надежные аппараты. Sorento полноценный джип, рамный, а дизель по описаниям вообще вещь. Выбирай, приценивайся, может что и приглянется.
Автор: AZ1990 29.2.2012, 12:00
|
У друга црвишка 2го года. Купил в прошлом году за 500р. Может ему такая попалась, но она его сожрала (финансово). Кондёр, рулёвка, подвеска и передняя, и задняя, стойки,2 лямбды, абсорбер…,ну и конечно аппетит не хилый от 15 начинается. А по запчастям прилично отличается от виша (в сторону увеличения естественно).
Автор: Dimskor 29.2.2012, 14:25
спасибо за отзывы
санта-фе и туксона расматриваю пока что, к Киа доверия просто нет.....хонды дорогие слишком - старше 05года брать не хочу.
забыл добавить - двиг только бензин, коробка автомат
еще нашел митсубиси паджеро пинин - кто-нить что знает об этом чуде?
Автор: Dimskor 29.2.2012, 14:29
|
если можно поподробней об отрицательных эмоциях - вариант кашкая тож смотрю......возможно эти эмоции для меня не так уж и отрицательны
Автор: AZ1990 29.2.2012, 14:58
|
ну паджеро,на сколько я знаю,аппарат достойный. Но у тебя было желание меньше 150л.с,а здесь побольше,причём прилично.
Автор: Senya 29.2.2012, 18:04
Я смотрю, постепенно все меньше желающих на правом руле остаться
Я-то сам раньше думал снова Виша 09 года взять, но при таком ценнике...
Теперь в полной растерянности, на что менять.
Минивэнов адекватных нашему не видно, корейцев не хочу, джипы не люблю
Да придется, похоже, какой-нить паркетник брать...
Автор: AZ1990 29.2.2012, 18:19
|
какой ты оказывается капризный. Скорей всего,через 2-3 года мы уже не будем выбирать из япошек,корейцев... Китай-впереди планеты всей.
Автор: Senya 29.2.2012, 18:22
|
Рациональный
|
Это вряд ли... Цена - да, а вот какчество.....
Автор: AZ1990 29.2.2012, 18:26
|
зато выбор есть http://www.cowry.biz/tc.shtml
Автор: Л.А.В. 29.2.2012, 18:27
..эту мысль многие кроют ....
Автор: AZ1990 29.2.2012, 18:30
и вот ещё http://www.kitayskie.ru/
Автор: Л.А.В. 29.2.2012, 18:32
G.W - не рассаматривается..
Автор: AZ1990 29.2.2012, 18:38
|
это пока. Лет 20 назад,мы тоже били себя кулаком в грудь,что никогда не купим китайскую электронику. А сейчас посмотрите по сторонам. Нашли что-нибудь не китайское? Просмотр можно начать с компа,телефона....
Автор: Л.А.В. 29.2.2012, 18:43
.можно итак ..
k:
Автор: lis 132 29.2.2012, 20:03
Гибрид конечно вещь, но только на ЮГАХ, или где зимы нет. Если включаешь печку то двиг запускается, а зимой по городу включаешь полюбе. Так вот Эстима 8 год расход по городу на сегдняшний день 9 л, ниже у товарища никак
Автор: Senya 1.3.2012, 0:00
|
Комп НР, телефон НТС - не китайские.
И Тойота или БМВ российской сборки тоже не становятся русскими машинами.
Автор: Dimskor 1.3.2012, 7:31
|
я ж и спрашиваю при Pinin - это типа уменьшенный паджерик
двиг там 2 литра, 129лс, но GDI (типа D-4 тоётовского).....вот именно про этот двиг ничего хорошего не пишут.
правда D-4 не меньше хаят, но в Вишах же ходит
но честно говоря с непосредственным впрыском не хочется связыватся - с нашим бензином более частых чисток всего подряд требует, да и ТНВД в случае вылета не дешев.Сеня - Виша я не продаю
я ниссана наконецто своего продал, вот и ищу теперь замену пока остановил свой взгляд на 3 машинах 07-08 годов:
hyundai tucson, лучше конечно двиг 2 литра (лошадей 140), но пишут что 2,7 желательно брать...
hyundai santa fe, без вариантов только 2,7л, 173лс
nissan qashqai, двиг 2л, 141лс, выигрывает у первых двух по расходу топлива и по л.с., но сам дороже, полный привод в нем редок, но вид конечно более современный
ну и toyota rav4, только если 05 года (дорогие они больно), про него уже много чего сказано и написано....но по отзывам и рейтингам просто самый надежный
напишите просто кто бы что себе взял из вышеперечисленного, ну и если есть коментарии тож хотел бы услышать
Автор: Slava45 1.3.2012, 7:50
|
Подвеска деревянная, но это субъективно и на любителя конечно, на после ВИШа просто ужас. Говорят в новых Кашкаях что-то изменилось.
ОЧЕНЬ холодно. После минус 15-20 градусов, 15 минут работы автозапуска, в салоне как на улице. Доезжаю до работы (км10) только начинается ощущаться подогрев сидений. На ветровом стекле, что не очистил, таять так и не начинало. Комфортно в салоне становиться только минут через 20 движения. Остывает моментально. Я так не мерз ни в одной машине. Моторный отсек и радиатор укрывал почти полностью.
Салон. После ВИШа это Гольф класс. Шум в салоне, после 80 км. в час уши закладывает (как в десантном отсеке БМП). Предыдущий владелец, садясь в заведенную ТОЙОТУ, всегда пытался завести т.к. ему казалось, что двигатель не работает
. Но ему автомобиль нравился, т.к. теплый гараж рядом с домом.Автомобиль не понравился ни мне, ни жене, ни детям. Купился на то, что товарищ сказал забирай за не дорого, в рассрочку(сам на Мурано пересел). Он брал его в салоне, за 3 года потерял в цене почти 400 т.р. Я, за что купил, за то и продал. Единственный звонок за полгода объявлений о продаже.
Автор: AZ1990 1.3.2012, 7:54
|
Лично мне нравится тюксон, и 2 литра вполне достаточно. Рав, конечно посолиднее будет, но у него багажник смешной, если после виша посмотреть, то можно разрыдаться. Из перечисленного я бы выбрал тюксон. Опять же и в обслуге не дорогой.
Автор: Bag16 1.3.2012, 11:39
|
Ездил сам на туксоне с 2,7л и 2,0л разница ощутимая по динамике и по расходу бензина - с 2,7 едет как надо особенно на трассе при обгонах:), с 2,0 тупой двиг. жужжит, но динамики той уже нет. Качество отделки, а также и сборки всего авто мне очень понравилось - все аккуратно подогнано. В салоне пластик приятный и мягкий, места достаточно, за исключением багажника, как по мне ( после вишевского) он очень мал. Не понравилось в туксоне низкое расположение двигателя, если посмотреть спереди, то высота дорожного просвета очень сильно из-за этого страдает.
Автор: AZ1990 1.3.2012, 11:49
|
У тестя тюксон, правда, в самой простой комплектации, 2 литра, механика, передн. привод. Я бы не сказал, что динамика хуже, чем у виша. А почему никто не рассматривает вариант мицубиси грандис, практически наш аналог, за исключением лишних коней. Так она ещё и прилично просторнее. Кстати знакомый ездит не нарадуется. Ну и раз пошла такая пьянка, ссылачка по теме… http://auto.mail.ru/article.html?id=36546
Автор: Bag16 1.3.2012, 11:59
Я катался в максимуме, что на 2,0 л, что на 2,7. У знакомого был туксон 2л на МКПП, он говорил, что механике он резвее едет чем с АКПП.
Грандис мне внешне тоже нравиться, только вот не понравился его салон внутри по дизайну, 6 кресел. И вообще к митсубиси у меня отношение не очень.... Доверие только к L200 и к паджеро.
Автор: AZ1990 1.3.2012, 12:04
|
Грандисы по моему в двух вариантах идут, 6ти и 7ми. местные.
Автор: AZ1990 1.3.2012, 17:36
|
Видимо у людей сдают нервы. Сколько можно ходить по краю пропасти. Читай пост 73,в теме запрет.
Автор: Борисыч 1.3.2012, 20:28
|
Ну грандис не наш аналог, а аналог Honda Odyssey, во всяком случае по габаритам, размерам салона и литражу двигателя практически один в один. К тому же его походу сняли с производства судя по объявлениям о продаже, в основном до 2008 года выпуска (всего одно объявление 2009 г/в) ссылка на объявления: http://auto.drom.ru/mitsubishi/grandis/?transmission=2&privod=1&w=2&go_search=2
На Виш пересел с Одиссея, так вот расход бензина откровенно порадовал, то что Одиссей кушал по минимуму-Виш редко когда потребляет по максимуму, так что не думаю что Грандис будет меньше потреблять, да и судя по отзывам-запчасти и обслуга дороже чем на Виш. Так что как замена Вишу по моему никак не подходит! Лично мое мнение и никому не навязываю!
Автор: AZ1990 1.3.2012, 21:06
|
по поводу расхода бензина. В теме участвуют санта-фэ, црв, паджеро, тюксон, спортридж,…а это машины, далеко не лидеры экономичности. Ещё есть хундай триджет (возможно не правильно пишу названия), Она, вроде и экономичная, и размером поболее будет, и 7 мест. У кого-нибудь есть инфа по этому" чуду"?
Автор: TIV 2.3.2012, 13:29
Присматриваюсь Honda CR-V. 2008-2009г.
Посоветуйте достойный аппарат?
Автор: Диман 2.3.2012, 13:37
|
Аппарат достойный. У соседа по гаражу и у друга такие. Только что то масло подъедают они, даже в двухлитровом варианте. Причём машины не старые и не замученные.
Автор: Сашок У 2.3.2012, 14:34
|
Чухня полная , давай к нам на восток что то за корейцами сильно ожиотажа не заметно, да есть отдельные личности покупают леворуких но это больше выпендритца, это я в том что не всё как у всех.
Автор: Senya 2.3.2012, 15:06
|
Да мне ваши соцопросы как бы без надобности - я читаю эту ветку. Ты бы тоже перечитал последние 4-5 страниц...
Автор: Сашок У 2.3.2012, 16:57
|
Ну почитал и что?
Автор: Senya 2.3.2012, 17:27
|
Елки-палки, да вот это же:
|
Автор: Борисыч 2.3.2012, 20:28
|
Хендай Траджет так же больше нашего авто и очень похож на Одиссей в первом кузове. К тому же с 2007 года не выпускается и через пару-тройку лет станет не ликвидным, хотя их и сейчас не много.
Автор: Senya 2.3.2012, 20:37
|
Вот только это волшебное слово и сподвигает меня на продажу Виша!
Хотя, альтернативы ему не вижу.
Наверное, на Аутлендер соскочу...
Автор: квакушка 3.3.2012, 1:12
|
да ни нервы сдают - никто ничего не запретит - а просто народ богаче становится.
Я вот БЕЛЫЙ мерседес хочу
- но денег у меня на него нет. 
А еще и бы принца на этом белом мерседесе... ну это так - вместо принца на белом коне. По теме - я бы купила Альфард! (хотя зачем мне второй Альфард?
)
Автор: AZ1990 3.3.2012, 11:19
форд фокус... http://www.topgearrussia.ru/videos/139941/b3bfa5cb.html?from=sg
Автор: Senya 3.3.2012, 11:29
|
Жестко!
Хотя, думаю, и у всех остальных автомобилей при ударе на такой скорости об бетонную стену шансов нет...
Автор: Senya 3.3.2012, 11:35
|
Манекенам не нравятся краш-тесты "китайцев":
http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/101889/720833c9.html
Автор: monah 3.3.2012, 17:32
что думаете за Renault Duster/
в максимальной комплектации 690т.р.
полный привод, 2 литра, 21см клиренс.
завтра хочу заехать в слон посмотреть, может получится прокатится
Автор: baalex1 3.3.2012, 17:48
|
В салоне смотрел - как-то не впечатлило. С 4ВД идет только МКПП.
Автор: monah 3.3.2012, 17:50
я бы в топе посмотрел, механика это хорошо. говорят что передаточные числа хорошо подобраны
не впечатлил чем ?
Автор: Senya 3.3.2012, 17:55
|
Спартанская тачка! Логан...
Автор: baalex1 3.3.2012, 18:03
|
Да не! Поприятнее будет.
Автор: Bag16 4.3.2012, 17:19
|
Конечно о вкусах не спорят, но уродец каких надо поискать, как впрочем многие "шедевры" французского автопрома для развивающихся стран.
Автор: Dimskor 5.3.2012, 7:17
у дастера одно главное достоинство - низкая цена....которое может потом вылится в недостаток
я б может и задумался о нем, но как уже заметил Саня(баалекс) полный привод только с механикой.....вариант отпал сразу
но для неприхотливых людей не гонющимися за максимальной комплектацией Дастер хороший конкурент нашему уродцу Ниве-Шевроле - получаются в одной ценовой категории.
Автор: Bag16 5.3.2012, 14:23
|
Да нива шевроле на мой взгляд нормальная машина и не уродливая.
Автор: Dimskor 6.3.2012, 7:17
я не про внешний вид внешний вид от Шевроле.....остальное от Нивы, причем более низкого качества чем от советской.....
Автор: Bag16 6.3.2012, 11:19
|
Ну не знаю.., на работе 3 служебных шнивы, одна 3й год и 2 в этом январе новые пришли, машины как машины, плохого про них не скажу. Подогрев сидений, кондиционер, литье, подогрев зеркал, оптика линзованная.
Автор: Dimskor 6.3.2012, 14:05
спорить не буду - у самого нивы не было.
но по тому что знакомые расказывают про свои нивы не могу говорить об их высокой надежности....
а "усы" как говорил печкин и подделать можно китайцы свои тачки еще не так пичкуют всеми современными мулечками
Автор: AZ1990 6.3.2012, 23:19
http://auto.mail.ru/article.html?id=36585 обратите внимание на цену. И вот ещё http://auto.mail.ru/article.html?id=36584
Автор: Dimskor 7.3.2012, 7:29
если выйди на E-BAY и посмотреть за сколько в америке б/у машинки на аукционах продают......но мы живем не в том "гондурасе"....
Автор: Учкудук 7.3.2012, 20:22
|
Максим, а на Форд Гранд С-Мах не смотрел. Он уже семиместный.
S-Max интересно смотрится, но это класс Ипсума, а посему и ценник на него конский.
Автор: Senya 7.3.2012, 23:54
|
Хочется же прогрессировать, а не деградировать..
Автор: StalkerMA 8.3.2012, 5:02
|
Смотрел, авто интересный еще грандис понравился, но ценник на них нереально конский за 1 250 000 сам понимаеш в их сторону даже нет желания голову поварачивать. Я думал с Япи привести себе виша 2007-2009 г.в. но блин я себе даже за 18000 зеленых не смог приобрести виша 2007 г.в. пробег 130000 км оценка 3 бала белый, правда полный шакен (обслуживание у дилира с отметками о замене деталей двигателя по регламенту и жижек) без замен кузовных детелей и покрасок, только коцки по кругу и салон в В, он был продан на 2300 зеленых чем у меня было, таже фигня и с другими авто которые пытался приобрести. Вот еще своего стуканул малясь не ко времени, сейчас в полной растеренности чего покупать, виша на рынке боюсь брать так как стопудово он будет даже не 2 балла и пробег однозначно за 100-ку а какие у нас в городе продают так по 1 - 2 года в наглую накидывают, с Япи привести выходит то же очень дорого, а новую брать незнаю какую, короче я нахожусь в состоянии описаном на 8 стр в пост #155 данной темы
Автор: Dimskor 14.3.2012, 9:04
ну вот, наконец то....
закончились муки выбора, описываю все по порядку.
Так как жена наотрез отказалась отдавать Виша и выбрать себе другую машину (по причине того что он ей нравится и ее все в нем устраивает), пришлось выбирать себе
Сантафе был исключен по причине слишком мощного бензинового движка, рассматривался вариант дизеля, но дизель там оказывается полное Г…не стал даж смотреть их
Тусон просто не понравился, это дело вкуса...
Кашкай машина красивая, не тесная чтобы кто там не говорил (с минивэнами не сравнивал – и так ясно где места больше), багажник конечно маловат, достаточно комфортабельная, в базе проще сказать чего нет чем что есть, а именно в базе нет только кожаного салона, навигацонной системы с камерой заднего вида (парктроник в базе), 6 динамиков и полного привода (по памяти, может что и забыл)
Не понравилось – у нас с женой сложилось единое мнение об обделке салона как о китайской игрушке с наворотами, в машинах до 2010 года печки можно сказать нет (по отзывам люди мерзли даж при -10), очень низкая надежность подвески и ходовой при весьма не низкой стоимости запчастей, ну и 17-е колеса с вытекающими из этого высокой стоимости резины и все остальные недостатки низкопрофилек (любители 17 колес на Вишах не бейте, каждому свое)…..да и просто посидел я в нем – не мое
Рав4 очень красив снаружи, довольно надежен, но – салон тесноват (по ощущениям, может реально он и нормальный), багажник не маленький (по объему) но он вертикальный – не привычно , двигатель оказался 1AZ (но это не главное), ну и довольно высокая цена для 2005 года…..
после всех разочарований было решено посмотреть X-Trail-а, который изначально не понравился центральным расположением приборной панели….в первом осмотренном я понял что это мое (но ржавчина на крыле и задней двери….я конечно не сильно этим болею, таким же брал и Виша, но при такой цене мне показалось это слишком), второго сразу же взял – по состоянию после первого просто супер, да еще и 2006 года….
так что поменял я своего одного ниссанчика на другого ниссанчика с доплатой в полмиллиона
PS. Самое интересное, что жена еще до начала осмотра машин сразу мне сказала что я куплю X-Trail-а вот что значит 20 лет – машину взяли в день 20-летия со дня нашего первого свидания….вот какие подарочки жены преподносить умеют
Впечатления распишу позже, почти еще не ездил, но кое-что могу сказать уже и сейчас :
- полный привод с большим дорожным просветом нет слов,
- двиг прогревается очень быстро, печка начинает работать минуты через две (правда щас и морозов уже можно сказать нет),
- климат работает получше чем у Виша, помимо прочего в авто-режим можно поставить либо все, либо только тем-ру, а управление заслонками на вашей совести,
- автомат работает совершенно по-другому, переключения передач более плавное чем у Виша, есть О/Д.
- центральное расположение приборов оказалось намного удобней, чем за рулем....
Автор: Bag16 15.3.2012, 9:10
Dimskor Поздравляю с покупкой! на мой взгляд отличное приобретение из всего вышеперечисленного нормальный авто за свои деньги, выкладывай фото
Автор: Dimskor 15.3.2012, 9:38
спасибо фотки выложу чуть позже - некогда все сфоткать, задолбался клей от тонировки с передних стекол счищать
Автор: ostrov 20.3.2012, 20:24
Всем привет!!!
Ну вот и закончился мой выбор - 17-го марта получил я своего Йетика.
впечатления двух дней- машина ураган, рвет с места чуть тапку придавишь (аж в кресло вжимает!). По динамике быстрее РАВа однозначно. Подвеска в меру жесткая, стыки проходит очень комфортно. двигун работает очень тихо. рыка даже на больших оборотах нет, тока турбину слыхать.
Чумазоид - боковые стекла закидывает махом после проезда луж, заднее тоже. несмотря на брызговики по ручки грязь (Самара долго еще не станет чистым городом - а жаль)
как обкатывать тихо не представляю... В общем и целом очень много приятных мелочей.
моя первая НОВАЯ машина. конечно размеры багажника малы по сравнению с Вишиком, но этот момент решается боксом на крышу (ужо присмотрел)
обкатывать еду в Москву - на обратном пути уже можно будет позажигать!!! как вернусь - отпишусь!
комплектуха 1,8 4х4 152 л.с (250Н/м) - максималка +допы в виде биксенона, защиты, складывающегося переднего сиденья, подушки по кругу со шторками и еще куча всего по мелочи+штатный парктроник. страховка халява 3,2% (акция для Йети)
в общем - очень нравиться (Виш как первая любовь - не забуду!!!)
Автор: AZ1990 20.3.2012, 21:18
http://auto.mail.ru/article.html?id=36685
Автор: Грегори 21.3.2012, 7:01
|
Ну и естессстно KAPITAN напишет: Приезжай летом в Сибай, мы твоего Йетика обкатаем.
ЗЫ: Алексей, искренние поздравления!!!
Автор: Диман 21.3.2012, 7:24
|
Померяетесь турбонаддувами!
Автор: AZ1990 21.3.2012, 20:28
Вот ещё симпотный вариант.Только что-то ценник не нашёл. http://auto.mail.ru/article.html?id=36712
Автор: KAPITAN 21.3.2012, 20:52
|
А гдеж ты теперь боченок с пивом возить будешь???
Грегори Дата Сегодня, 10:01
Ну и естессстно KAPITAN напишет: Приезжай летом в Сибай, мы твоего Йетика обкатаем. biggrin.gif
ОБМОЕМ!!!
Автор: ostrov 22.3.2012, 12:15
|
а я теперь пиво в пакетах возить буду (в боксе и замороженные)
или закажем вертолетную доставку! что мы- не дети нефтяной страны?
Автор: KAPITAN 22.3.2012, 12:52
|
Тогда вместо бокса нужна наливная цисцерна
сзади!!!
Автор: AZ1990 22.3.2012, 16:40
Это,что? прикол такой,или как...? http://auto.mail.ru/article.html?id=36709
Автор: Диман 23.3.2012, 5:14
|
Рено с Ниссаном - одна компания. Ждите выхода на российский рынок Датсун Дастера.
Автор: monah 23.3.2012, 13:13
комуто напомню, кто то может не знает. Toyota MARK X ZIO
Автор: AZ1990 23.3.2012, 16:09
|
что-то одно название уже пугает.
Автор: AZ1990 24.3.2012, 19:51
О!!!...машина для мазахистов... http://auto.mail.ru/article.html?id=36733
Автор: KAPITAN 24.3.2012, 20:10
|
Что сразу взбрело...
Выпуск... ну скажем Пентиум 4... все равно там в Тайване линию разбирали.
Автор: AZ1990 27.3.2012, 17:44
Чем просить и унижаться, лучше спиз..ть и молчать… http://auto.mail.ru/article.html?id=36749
Автор: Senya 27.3.2012, 19:13
вся эта страница ветки - ни о чем
Автор: roneld 28.3.2012, 16:29
Недавно поменял Виша на РАВ4(2), ощущения такие: в Раве зимой более тепло- малый салон и нормальная печка, конечно лучше проходимость- где раньше скреб и буксовал, счас не проблема, тот-же расход и динамика, качество пластика на порядок выше, но пожалел о выборе в следующем: салон маленький, тесновато сзади, задние сиденья не убираются в ровный пол как на Више, а вытаскиваются по отдельности, а если чехол один на два сиденья- геморой., за рулем тесновато, правой руке мешает подлокотник, барсетку поставить некуда, нужно давать кому нибудь держать.., сиденье водителя до ужаса неудобное, то поясница отстает, то шея, простые фары- свет не тот что на Више..,
подвеска порядком жеще (у Виша на мой взгляд идеальное сочетание), о скоростях свыше 110 можно забыть- короткая база и высокий центр тяжести значительно снижают нормальную управляемость, краска/лак тоже такие же нежные как на Више, нужен антигравий, звукоизоляции тоже нету, акумулятор под козырьком лобового стекла, добраться до него проблема, порт ремня безопасности где то в низу, пришлось переделывать, щуп масла автомата где то в низу с изгибом воронкой уже не нальешь, с низу движка одна большая дыра- грязь летит на двигатель, нужна защита, короче замена не очень, думал про хорька но у того жор не приемлем, покатался на Ипсуме(2) 160лс вроде лучше Вишары везет и качество отделки салона лучше, но не понравилась подвеска и светлый салон..
Автор: Борисыч 28.3.2012, 19:01
|
Да, не радостная замена, зато ценник заоблачный. А вот такой аппарат- Volkswagen Touran, как альтернативу Вишу ни кто не рассматривал. У меня все ни как не получается рассмотреть (пощупать) в близи, есть комплектация-бензин, дизель, 5 либо 7 мест. Конечно 7 мест чисто условно, так как он и в целом и по базе чуть короче Виша, но зато пошире, во втором ряду три раздельных сидушки. По отзывам вроде ничего, но это все субъективно, объективный был бы отзыв бывшего владельца Виша, но таковых не нашел
|
|
Автор: Dimskor 29.3.2012, 7:16
|
вот поэтому я и отказался от этого выбора.
|
на хитриле из москвы пер 140 - машина дорогу держит просто супер не смотря на габариты
но вот расход на ниссанчике явно больше чем на Више.....
тоурен смотрел в меге - стоял там в качестве рекламы в максимальной комплектации, посидел в нем и спереди и сзади, посмотрел багажник - отделка салона вроде неплохая, сзади места меньше чем в више, багажник ясно дело меньше, сиденья как у всех немцев жесткие, ясно дело динамику, подвеску и тд проверить не удалось (маленькая мега, покататся не дали
).....ну вообщем за те деньги что просят за него нормальная машина.
Автор: Калинин 29.3.2012, 15:43
Сосед по гаражу с декабря 2011 года эксплуатирует вот это чудо французского автопрома http://auto.mail.ru/catalogue/renault/kangoo/ , сегодня рассказал, что на сегодняшний день 7 раз был у официалов по различным причинам.
Автор: Диман 29.3.2012, 21:46
|
Сосед такую юзает. Отказался от гарантий и накатал уже 40т.км. Доволен, как удав.
Автор: AZ1990 11.4.2012, 22:16
ну вот...уже хвалят http://auto.mail.ru/article.html?id=36891
Автор: Senya 12.4.2012, 12:32
|
Последняя фраза в этой статье вызывает серьезные сомнения...
Автор: Диман 12.4.2012, 13:06
|
Это же сказано по отношению к китайскому автопрому, а не немецкому.
Автор: AZ1990 13.4.2012, 22:38
какое горе! Как же мы теперь без неё жить то будем? http://auto.mail.ru/article.html?id=36913
Автор: Борисыч 14.4.2012, 13:26
|
Не переживай
ее еще мелкими партиями в Чечне собирают.Ну тяжко ВаЗу с классикой расставаться, что тут поделаешь
Автор: monah 14.4.2012, 17:00
|
он уже около года выпускается в европе
Автор: AZ1990 14.4.2012, 19:40
|
Да,жалко,свежая мондель,даже сороковник не успели отметить.
Автор: Борисыч 15.4.2012, 17:04
|
Ну так тридцатник тоже юбилей!!!
Ни одна иномарка не может похвастаться таким долголетним выпуском, да еще и без каких либо изменений!
Автор: Senya 15.4.2012, 22:26
Парни, может обсуждение всякого гуана в чат перенести? Сколько можно засирать тему?
Автор: ArikAbinsk 17.4.2012, 10:21
Вот не знал в какую тему написать, пишу в эту. Следил за её развитием всё больше для интереса в будущем. Причем не для смены, а для увеличения автопарка, так как два года являюсь документарным владельцем ВИШика. Как в сказке пр ледяную избушку. Поехал на заработки, дал жене машику поэксплуатировать, вернулся - а "избушка" заната. Так и общаюсь с машинкой - исключительно по выходным (в будни на заработках). Но опять же будущее было туманным, ввиду отсутствия существенных накоплений.
Ну а тут в среду вечером разбирали работу автопарка предприятия и шеф решил, что имеются у нас в наличии недавно купленные и малоиспользуемые автомобили один из которых он мне и предложил купить в рассрочку. Так я стал обладателем Ниссана Тианы 2011 года. Оформлятся правдв будет не сразу, но уже езжу.
|
Автор: Л.А.В. 17.4.2012, 11:46
Теана хорошая машина,мощная,удобная.У друга была,он с салона брал.Очень был ею доволен. k:
Поздравляю Аркаша!
Автор: Калинин 17.4.2012, 18:44
Товарищ купил вот такое авто http://reviews.drom.ru/opel/zafira/ за 500000 т.р. с копейками, 2006 года с пробегом с салона. Долго выбирал минивен с левым рулем, остановился на этом.
Автор: Nikomo 4.5.2012, 5:13
Всем кто присматривается к http://duster.drom.ru/ они его купили!
Автор: Nikomo 4.5.2012, 5:40
Прочитал все 13 страниц заново, делать было нечего! Согласен, что после виша тянет на, что-нибудь повыше и вЭдовей, НО и терять комфорт и эргономику как в више тоже не хочеться!
Например, как-бы я выбирал:
1. Левый руль!
2. Новый авто! Пора бы уже и новое купить!
3. Мощьнее, где-то 150-170 л.с.
4. Не меньше габариты внешние и внутренние (5 или 7 мест не важно)
5. Задний ряд сидений должен складываться в пол! Или максимально приблежен к горизонтали!
6. Ну и желательно японец или кореец не российской сборки! (как-то не тянет меня к европейцам)
Ну вот собственно под эти критерии попадает только один автомобиль это http://www.subaru.ru/lineup/forester_2013/spec
Что думете по поводу этого авто, помойму его здесь не обсуждали? Стоит к нему присматриваться?
Автор: krylek 4.5.2012, 6:36
|
Nikomo, на 100% критерии такие же и меня, но остановился пока на равчике "Комфорт"(хотя считают его женским авто). Посмотрел на вскидку, предложенный тобой вариант - получается дороже штук на 50 (сравнивал RAV4 "Комфорт" и 2.0XS (WV). Правда равчик и короче на 12см.
Автор: Грегори 4.5.2012, 6:36
2Nikomo: Прожорлив, дорог в эксплуатации. Очень много проблем именно у новых машин. Комфорт? А что можно ожидать от Лесника? Я бы рассматривал Аутбэк.
Автор: Dimskor 4.5.2012, 7:16
у знакомого форестер 2005 года, доволен, по его словам не сказал бы что прожорлив, про эксплуатацию не знаю но цены на запчасти субару выше тоётовских.
тут про гранд-витару писали - очень прожорлива.....а не могли бы уточнить в конкретных числах что значит прожорлива?
мой x-trail по-среднему (город-трасса 50/50) ест не больше 9л/100км - точнее пока сказать не могу, бортового компа нет....коробка автомат, 2литра бензин, 140лс.
так вот мне кажется это не много для такого авто....примьера универсал (МКПП, 1,6л, 90лс) ела в этих же условиях 7-7,5л/100км, Виш 7,5-8,0л/100км.
Автор: monah 4.5.2012, 9:26
по гранд витаре исходя из прочитанных отзывов:
город 10-12
трасса 8-10
но порой пишут и про 15
Автор: Senya 4.5.2012, 11:10
|
и она считается автомобилем для спокойных водителей (потому что , по отзывам, жрет, но не едет)
Автор: Bag16 4.5.2012, 12:15
|
Как мне сейчас рассказал товарищ (бывший владелец вышеназванного авто) при объеме 2,0л. расход реальный был такой: трасса скорость 110-120 км/ч 13-14 л/100км, по городу без пробок - 16 л/100км, зимой естественно с прогревами больше (так как в том населенном пункте где он ездил пробок нет - ух завидую! как они достали эти пробки). Авто был в отличном состоянии пробег около 60тыс. км. Причем говорит: "-ладно бы жрал и ехал, но он тупой".
Автор: Диман 4.5.2012, 13:13
Ostrov!!!!!!!!! Скажи сколько кушает YETI.
Автор: Dimskor 4.5.2012, 14:08
|
"Хитрил" тож туповат при обгонах на трассе (сравниваю с Вишем).....правда если кнопочку О/Д на рычаге отжать намного шустрее становится
интересно что с места рвет так, что туповатым назвать его уж никак нельзя
с москвы гнал скорость была 130-140, расход был на глазок около 8-9л/100км.....ну 13-14 он у меня даж по городу не ест.
а вот про "ети" тож было бы интересно узнать - одноклассники все таки с "хитрилом" и "витарой"
правда как я знаю двиг там по-современней, явно кушать меньше должен
Автор: Nikomo 5.5.2012, 3:36
|
Аутбэк дороже будет, да и смотриться универсалом! Под комфортом я имел ввиду место водителя, что бы локти, колени и прочие конечности не упирались. В више меня полностью устраивает, а вот калдина была, дак там крыша на голову давит, ну скажем не комфорт, а эргономичность! Комфорт - это майбах на заднем диване!
2.0 жрет не много, а вот S-EDITION 2,5 конечно, но он и за полтора ляма вылазит! Эксплуатация, у нового авто тока расходники меняй, можно не теряя гарантии диллера послать его на три буквы со своими ТО (особенно услышал недавно, что некоторые диллеры предлогают еще какое-то ТО-0, ну разводище просто пипец) и пройти в любом сертифицированном сервисе вдвое или трое дешевле!
Автор: Калинин 19.5.2012, 10:47
Всерьез настраивался на покупку вот такого авто http://www.mazda.ru/showroom/bt-50/ ,но проехав на подобном пикапе желание напрочь пропало. Козлят они оказывается не хило. Проблема выбора осталась открытой.
Автор: Bag16 19.5.2012, 11:28
|
Нет о слово, без загрузки прыгает, я помню по работе поехали в лес на таком, выехали за город на какой-то стоянке пару балонов от камаза кинули - как-то мягче стало...
Автор: student 18.6.2012, 16:14
Вчера брат купил Ниссан Блюберд Силфи 08г 1500... Блин, а машинка та прикольная По салону шикарная, хорошая родная шумка... Да и 109 л/с тянут ее весело. Никак не сравнишь ее с Королой, по комфорту Премия/Эллион за меньшие деньги.
Поехали вообще за Субару Легаси Вагон. Но в фирме посмотрели их три штуки и состояние их нам не понравилось- пробеги по 150тыщ, состояние салонов плачевное)
Автор: Учкудук 18.6.2012, 20:02
|
Уже можно коротенький отзыв о ней прочитать http://reviews.drom.ru/subaru/exiga/52468/
Автор: Dimskor 19.6.2012, 7:24
у меня первый ниссан был блюберд 84 года.....отличная была машина - и шумка, и салон, и двиг (уже распределенный впрыск был), из подвески только задние стойки менять приходилось раз в 50 тысяч, и то думаю только потому что что был бит перебит и криво сварен
но больше всего мне понравились кузов - на второй год начал покрыватся пауками, но за последующие 6 лет эксплуатации ни в одном месте не прогнил до дырок
Автор: student 19.6.2012, 8:42
Года два тому назад у нас Бассара была, гнить поперла с задних подкрылок. Что далее не знаю, через неделю после обнаружения ее продали.
Ну а сейчас посмотрим что да как будет
Автор: Калинин 8.8.2012, 17:04
Вишеводы, а как вот это авто? http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/sx4/about/
Автор: shushiks 9.8.2012, 1:45
|
А какой смысл менять полноценный минивэн на городской недомерок?
Или в качестве второй машины?
Автор: monah 9.8.2012, 6:54
|
Плюсану за предыдущего оратора.
После виша маленькая будет.
И не джип. и даже не паркетник.
если цель только передвижение по городу то можно посмотреть.
Автор: balsak 19.8.2012, 21:22
решился продавать своего Виша. Планирую взять Киа Соренто или Хюндай Санта Фе ( с 10г.в.), дизель 2.2. Хочется авто с большим багажником и повыше классом. Эти авто почти что близнецы. Киа больше по душе, у Санта Фе не нравится интерьер салона.
Новые по цене выходят в районе 1.4, б\у без пробега где-то 1 млн.
До этого рассматривал универсалы с левым рулем:
Шевроле Орландо, Фольц Пассат Вариант, Тойота Авенсис Универсал, Опель Инсигния Универсал, Шевроле Круз Универсал... Но понял, что не готов менять хорошего "правого" японца на нового корейца/немца/"японца". Даже если у него левый руль и он новый. Ну и немаловажно, что придется добавить как минимум от модели 300-600 тыс. руб.
Паркетники:
Тойота Хайлендер и Прадо (цены конские за 1.7 новые, бу почти также)
Фольц Тигуан (маловат багажник)
Субару Форестер (старый автомат 4 ступенчатый)
Ниссан Икстрейл (плюс - раскладывающиеся сиденья 2 ряда в пол. Минусы - угловатость дизайна, ну и сама марка ниссан как-то не лежит на душе)
Митсубиси Аутлендер/Пежо 4007/ Ситроен С-кроссер (3 брата акробата... был близок к покупке аута, но проблемы с рулевой рейкой и не самые большие габариты багажника сняли вопрос о выборе этой марки).
Автор: Л.А.В. 19.8.2012, 23:41
Я вот сколько приглядываюсь ,более - менее в моих запросах устраивают новый Опель Зафира или Хюндай Гранд Старекс( прокатился понравилось легкость и салона валом).
Автор: Dimskor 20.8.2012, 7:15
|
из всего перечисленного :
хитрил на любителя (именно из-за дизайна), а машина в принципе хорошая, огромная и довольно надежная...плюс в меру экономичная, экономичней ее если только тигуан будет.
у аутлендера вообще как я читал косяков много
французы комфортабельны, но по надежности уступают японцам....если брать на 3 года то это не актуально
у авенсиса есть кузов с тремя рядами сидений - как заменитель вишу...
ну из выбранного - соренто и сантафе не одноклассники, соренто на ступень повыше будет (лично мое мнение)
единственное про дизель - если будешь брать с автоматом, то почитай отзывы о работе этой парочки.....на сантафе классик дизель+автомат это полный дискомфорт по динамике (ее просто нет) и невероятный расход топлива (до 15л по городу).
Автор: balsak 20.8.2012, 8:18
|
это какой тигуан мало кушает? с механикой на 1.4? его даже не рассматривал, автомат 2 л жрет дай бог
|
Автор: balsak 20.8.2012, 8:22
|
это одноклассники, ИМХО. Доводы: движок, платформа, подвеска (в последнем сомневаюсь) все одинаково. У Киа более "объемные" размеры по дизайну, Санта Фе более изящна что ли)).
Автор: balsak 20.8.2012, 8:25
|
Автор: Калинин 20.8.2012, 8:34
|
А как вот это авто http://www.mazda.ru/showroom/mazda5/overview/
Автор: Dimskor 20.8.2012, 12:47
|
ну....насчет все одинаково
машины вообще все очень похожи насчет изящества сантафе тож дело вкуса - лично меня ее дутые передние крылья не впечатляют, да почти все знакомые такого же мнения.
ну тебе ж соренто больше нравится, бери
насчет мазды - что-то слишком много я слышал жалоб на их не долговечный кузов (5 лет и часть деталей типа порогов и крыльев на замену)......лично не видел, может инфа не достоверна
Гранд Старекс мне кажется не того поля ягодка, что виш или зафира
Автор: balsak 20.8.2012, 18:00
|
когда выбирал универсал (до Виша), смотрел эту машинку. Плюсы: просторный салон, современный дизайн, интерьер на высоте, электроприводы дверей (хотя это кому как плюс ли это или нет). Минусы - прожорливый, проблемный по качеству, ходовая. Низкий спрос на саму марку мазда, тоже наверное минус.
Автор: Nikomo 21.8.2012, 9:45
Нацелен на новый Subaru Forester!
Автор: monah 21.8.2012, 10:14
сузуки гранд витара теперь.
Автор: balsak 21.8.2012, 10:27
"новый" кузов форестер очертаниями схож на старый кузов санта фе классик))
Автор: Senya 4.9.2012, 13:03
|
Если есть подробности (для аутов с 10 года), то мне зело интересно. Я на него сейчас нацелен на годик-другой перебиться... Новый вообще не понравился - как корейская дешевая мыльница.
Автор: Диман 4.9.2012, 13:13
Эх, как тяжелы муки выбора!!! Пошла вторая неделя без Виша, а понять не могу, что хочется. Ниссан Тино тоже продал, пешком хожу, на работу возят друзья-коллеги.
Автор: kms777 4.9.2012, 15:21
|
В сторону MARK X ZIO не смотрел?
Автор: balsak 4.9.2012, 15:44
взял новый с салона киа соренто 2.2 дизель, комплектация люкс. С места в карьер ваще пурга!
Автор: KAPITAN 5.9.2012, 7:34
|
Ты нам зубы не заговаривай, как тебе тяжело.
Что с Тургояком?
Автор: Диман 5.9.2012, 7:37
|
Смысл слова пурга в разных регионах может иметь различный смысл. Поясни.
Автор: Диман 5.9.2012, 7:39
|
Съезжу узнаю. Сегодня только Рафагу на ход поставил, 190 лошадей впечатляют. Болею я всё-таки этими пятицилиндровыми моторами.
Автор: balsak 5.9.2012, 8:02
|
разгон как у турбового форика. Разница что под тобой 2 тонны и дизель)) вот как-то так
Автор: Калинин 5.9.2012, 18:26
[quote name='Nikomo' date='21.8.2012, 14:45' post='90065']
Теперь нацелен на Mazda CX-5
Видео смотрел?
http://video.yandex.ru/#search?text=mazda%20cx-5%20%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%20%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2&where=all&id=42069358-07-12
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NE4gBfUzlgU
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SrBlrpaw4lo
Автор: Л.А.В. 5.9.2012, 22:02
Пока по бабосам за нал. выбирается только КИА СИИД.
Покупатель приехал в Омск ,сегодня сказал что себе оставит. Если кому надо ,то дам тел.Он заходит на форум..
Автор: Udaloii 6.9.2012, 12:08
http://reviews.drom.ru/toyota/venza/
Дорогая конечно, но так мне очень понравилась.
Автор: monah 7.9.2012, 4:30
венза хорошаю. смотрел живьем.
и марк х зио хорош.
венза подороже будет,
я себе витарика взял
Автор: Senya 7.9.2012, 10:07
|
и как впечатления от прожора/динамики?
Автор: ostrov 7.9.2012, 21:44
|
извините давно не появлялся, теперь о моей теперешней машинехе Йеть:
Машина спорная по дизайну для всех (для меня в том числе) НО это авто удовлетворяет всем требованиям которые я заложил в процессе выбора, кроме трех рядов.
расход у моеей машинки после 16 тысяч за 5 месяцев= 9 л. из них за городом (10000 км, при 120-140 расход 7-8 л\100 км, в городе все зависит от пробок бывает до 13-14.
очень достойная машинка оказалась - динамика просто Ураган - в стоке 1,8л двигун турбо -8,5 сек до сотни, на трассе тоже офигительная динамика хоть при 120, хоть при 140 тапку вниз и полетееелл....ездил я тут в августе в Волгоград из Самары 850 км за 10 часов без напрягов с постоянными обгонами, кривыми дорогами и т .д...но не все так сладко в городе подвеска жестковатая, но мягче РАВчика 3-го, к рубленным формам теперь привыкать всем новоТоетаводам (что Камри, что Авик, что новый Прадик все становятся квадратиш).
Свет отдельная тема для разговора: я заказывал заводской комплект биксенона с поворотными модулями, заглядывают в поворот до скорости в 50 км/ч. очень много разных приятных мелочей, среди которых и стоимость обслуживания - первое ТО в 15 тыщ и так далее от 6 до 17 тысяч рупликов самое дорогое с запчастями и расходниками. к примеру у Тигуана от 20. да не хватает порой как в Више (которого оплакиваем всем семейством) это третьего ряда- большого багажника, но этот вопрос скоро будет закрыт багажником на крышу. а так все нормально даже порой скучно что руки некуда приложить, все опции и так в наличии, ну если тока чип всандалить и еще быстрее (т.е 6 сек до сотни) набирать на 100 метровых светофорах скорость а потом дико жать на тормоза.
P.S. не бывает идеальной машины для всех задач, поэтому трезво ставьте перед собой цели и задачи для выбора машины, уже посматриваю в сторону Volvo XC90, и Discovery 4....Муки выбора продолжаются.........................
Автор: monah 8.9.2012, 16:42
|
динамика : ездил пару раз по новосибу и 400км по трассе.
мое мнение что не хуже виша. вот чес слово.
прожора: динамику показаний компа не до конца уловил, после обнуления немного не так показывает.
но в среднем пока из наблюдений 11-12 трасса (120км.в час)
город 13-14 с пробками
пока ооочень даволен. круиз контроль, кожа, люк,
Автор: Dimskor 8.9.2012, 17:23
да уж - хитрюша поэкономней будет
трасса 8 при 120, средний около 9....чистый город не знаю.
Автор: Senya 8.9.2012, 18:08
|
Моя-то Виша сейчас от Москвы до Крыма в среднем по 6,75 кушала
(полная барахла и с боксом на крыше)
Автор: Грегори 9.9.2012, 17:39
вот что надо брать....
Автор: шнапс 9.9.2012, 20:10
|
А..мне всегда жаль владельцев таких авто,это...как будто купил парусную яхту,а моря нет...Нет в России соответствующих дорог...Молодежный,дорогой выпендрёж перед девчонками,и только..практичности "О"...А курить в пробках будем одинаково
Автор: allex77 9.9.2012, 20:17
http://www.hondacar.netau.net/?q=node/14 вот думаю достойный вариант....
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)