[Udaloii]

Цитата (Udaloii @ 12.10.2007 - 05:23)
Газ это вообще отдельная тема.
Говорю как специалист. последние 5 лет гонял на газу, спринтер потом корона премио, газ стоил 4.5 бензин 12,, потом 6-7-8- и сейчас уже 12 руб \л на 19.5 . На короне после 2х лет на газу менял сначала колпачки потом головку целиком, прогорело 2 клапана.. как посмотрел в шоке был. постоянные перебои в работе двигателя.. то заглохнет на светофоре, то при переключении с бензина на газ... То стреляет, регулярная вонь в салоне.. Постоянно раздроченный корпус воздушного фильтра.. короче настолько он меня достал, что сейчас даже мысли не возникает устанавливать ГО на ВИША. Уж очень на беньзине комфортно.
Хотя раньше был ярый стороник ГО.. много очень ездил и реально экономил..



Как какой специалист ты всех уверяешь,что ГБО - это зло?
нефиг было ставить Эжектор!
проблемы с ГБО могут быть если:
неправильно работает система зажигания
неисправности с ГРМ
неправильно настрено ГБО

"как посмотрел в шоке был. постоянные перебои в работе двигателя.. то заглохнет на светофоре, то при переключении с бензина на газ... То стреляет, регулярная вонь в салоне.. Постоянно раздроченный корпус воздушного фильтра.. "
это сипмптомы неисправности системы зажигания!!!
при работе на бензине все эти вещи не так заметны,т.к газ более критичен к исправности всей системыю.Люди на бензе так и ездят,а особо экономные на ремонте ездят до прогара катализатора от несгоревшего бензина
1 Постоянно раздроченный корпус воздушного фильтра.. надо было ставить так называемую "хлопушку"
2 То стреляет, регулярная вонь в салоне.. могли барахлить: ВВ провода,свеча,модуль или катушка зажигания

Какой же ты специалист,если жалуешься на свои же косяки?""""""

Все что ты здесь перечислил... насчет возможных неисправностей.
Все это не раз пойденный этап, за время эксплуатации короны, провода менял 2!!! раза. за три года,(ставил все оригинальное) свечи каждые 3-10 т, км как повезет, Хлопушки на корпусе воздушника стояли 2, (не вериш могу выставить фотки, машину знакомому продал)
Мастерам диагностикам проЛюбил голову настолько, что уже и братся не хотели, с их первого так называемого ремонта , и были заменнены ,провода обе катушки, свечи и даже не понятно для чего датчик "абсолютного давления вакуума" в названии мог соврать но что то типа того.
И я говорил про ДЛИТЕЛЬНУЮ И ЖЕСТКУЮ эксплуатацию авто, конечно не всегда она меня мучала, но проблемы вышеоузвученные, были!

[pahadv]

ИМХО,конечно,но тогда только проблема с ГРМ

у тебя Эжектор ведь стоял?верно?
ну так вот,ни один порядочный установищик не будет ставить эжектор на инжекторную машину да еще и гарантировать беспроблемную его работу.
Современное ГБО 4поколения полностью избавлено от предыдущих болячек
Это ,по сути, тот же бензиновый инжектор.При правильных настройка динамика и расход ухудшаются всего лишь на 5%

теперь о явных преимуществах:
разница в цене(я о МСК)12-30 пропана против 19-80бенза.так что при больших пробегах выгода очевидна
масло можно менять реже
+ресурс ЦПГ
нет головной боли ,а именно что ты себе залил в бак
свечи всегда как новые
кончился газ-доехал на бензине

[Udaloii]

Все может быть..
Сколько стоит ГБО 4 поколения??

В какой то теме на форуме,(не помню точно кто) Рассказывал о установке ГБО на Виша..
Вопрос к нему!

Куда поставил сам бак, и как впечатления????

[chilag]

ГБО - эт канечно хорошо! НО ЦЕНЫ НА ЕГО УСТАНОВКУ ПИПЕЦ!!!!!!!!
И главное за что там?????????????????

[pahadv]

[MISHANя]

нах машину портить...покупай жигули и мучай...ИМХО конечно но меня никто не переубедит

[pahadv]

[Петрович]

Видел я во что моторы этот ГАЗ превращает... ужас! Я считаю что если бы ГАЗ был так хорош и выгоден, то японцы его давно бы на все машины ставили. А я пока таких не видел, отсюда вывод: бензиновому мотору - бензин, дизелю - соляру, а плите на кухне - ГАЗ. Извините за резкость суждения.

[RusLan]

Доставка газа в Япу наверно дороговата по сравн с бензом : сосуды под давлением, газовое оборудование, налоги на опасные производственные объекты, а своего газа всяко нет .

160 тыс. км. на газе ВАЗ 21061 с отцом накатали без ремонта ниче не делали, замена масла 12-15 тык, мужик покупал от двига офигел, думал 60 тыков всего пробега. Не коптил, резвый, компрессия 11 кгс/см2, давление масла не изменилась.

Плюсы: 1. вследствии газообразности топлива не смывается бензом масляная пленка со стенок цилиндров,
2.уменшение шлакообразования при сгорании топлива, вследствии дольшая работа масла.
3. значительная меньшая стоимость газовоо топлива 11р против 18,5р (раньше разница была в 2 раза)
4. высокое октановое число, вследствии отсутствие детонации и соответственно уменьшается износ от взрывов в камере сгорания,
5. экологические нормы

Минусы: 1. Стоимость установки ГБО (7-15 тык), когда его еще окупишь
2. Проблемы с диафрагмой редуктора ГБО и конденсатом.
3. Время на заправке
4. увеличение расхода на 10-20% (на отрегулированном ГБО)
5. уменьшение мощности на 5-15%.
6. необходимость в регулировке зажигания,
7. доп вес и уменшение пространства в авто

Это в обычном ГБО. С 4м поколением пока не сталкивался, но надеюсь Газовики продвинулись

[pahadv]

RusLan
ты даже не представляешь как:
форсы на каждый цилиндр(регулировка раз в пару лет)
собственные мозги
никаких тебе хлопушек уменьшающих сечение впуска и уменьшающих мощность
доп вес ГБО совершенно незначителен(+40,50кг)

[Udaloii]

при среднем пробеге в 2-3 т км.. умеренной прожорливостью ВИШа.. и стоимостью ГБО 4 поколения с балоном вместо запаски ОТ 19 т.р.
Окупаемость этого оборудования БОЛЬШЕ ГОДА!!!
А продвинутый пользователь Японских б\у авто, меняет эти самые авто раз в год\два.
конечно калькуляция у каждого индивидуальна...
я повторюсь, водил авто на газу 5 лет..
религия сменилась! )))
бензиновому-бензин!

[Udaloii]

[MISHANя]

из примера такой вот идеолог газа поставил ГАЗ на моего предыдущего СТРИМА....на ХОНДУ!!!!! отдал 28 т.р за оборудование (самое новое) пожертвовал запаской !!!!

и при его пробеге как он говорит 60 в год... я не представляю когда оно окупится!!! и движек как трактор стал(((((((((( лично у меня авто макс 2 года и на продажу!!!

[pahadv]

пусть расход газа +10%
тобишь к цене газа 12,3р надо прибавить 1,23р=13,5 за л
1л бензина 19,8
я считаю,что от такой цены создается впечатление,что ты ездишь бесплатно, по сравнению с другими,конечно.

60тыков - это очень много
окупится и более дорогое оборудование!!!
если брать из расчета 1л на 10км
то примитивная арифметика все ставит на свои места
13,5*6000=81т
19,8*6000=119т
разница есть?
окупаемость чуть больше 8 месяцев!!!!!!!

если для тебя нет разницы,то наверное ты даже не смотришь на расход и башляешь бабки на запраках
по-твоему зачем многие парятся насчет расхода своих тарантасов-вот ,мол,я ниже 8на трассе или 11в городе никак не могу добиться?
а оно надо?

[Udaloii]

60 т км это 5 т. в месяц..
не всякий столько наезжает..
все таки средний пробег судя по форуму, и личному опыту 3т месяц
исходя с этих данных окупаемость вырастает в 14 месяцев..
+ добавь сюда дополнительное и по первости обязательное ТО ГБО каждые 2-5-10-....42 т.км то есть раз 8 за рассматриваемый периуд, а это
8*300=2400т р
+ замена свечей практически на каждом ТО (это с личного опыта)
у Газовщиков один ответ на все предьявы.. меняем воздушный и свечи!
а это опять доп расход..(никогда у меня на газу свечи не ходили дольше чем на беньзине)
Конечно это все теория, ТО делают за правило первых 3 обязательных, что б с гарантии не слететь а дальше как оборудование себя поведет.
Спору нет тот кто считает каждую копеечку и не бережет нервы и личное время.. Газ-чемпион. можно с экономить со 2 г экспл тыщ 20 в год!! круто .по полторухе в месяц.. То есть раза 4 пообедать (я не про Москву)

pahadv ты случайно не дилер ГБО ))) только без обид

[pahadv]

Читай кто я в другом топике

короче ,пусть каждый решит что ему надо
ИМХО,Владельцы праворулек с удовольствием ездили бы на леворуких,но ,видимо ,не от больших доходово покупают руль не с той стороны
для многих и 1500 р в месяц тоже не лишьние


сообщу еще одну приятную для новость

газ скоро подешевеет до 11р
бенз скоро 20 будет стоить

[Евгений]

Это я поднял первым вопрос об установке ГБО на Виш. Но не дождался никаких мнений и решил все-таки поставить. Обошлось 25тыс. ( сейчас 23,5). Поехал в отпуск. За месяц проехал 15 тыс.км Чисто на топливо потратил 13,5 тыс. руб. Расход в среднем 9,5 л на 100км. Посчитайте бензин ( пускай по 8л на 100 - 1200 л по 17руб.=20,5тыс. руб). ГБО окупилось почти на треть. Также хочу добавить, что перед продажей ГБО можно снять (800 руб) и установить на другой автомобиль (1500) рублей. Гарантия 1 год, не зависит от пробега. Это не реклама, а констатация факта.

[Michael2002]

Понятное дело, пусть газ ставят те, кто за отпуск проезжает 15 000 км. У меня в год столько получается, машинки меняю тоже раз в год.
Можно купить автомобиль на 7 000 руб дешевле, и думать, что по деньгам ездишь на газу и не надо заморачиваться с ГБО.

[Udaloii]

[pahadv]