Версия для печати темы

Автор: Грегори 19.4.2016, 12:36

Как известно на Више ZNE14 (4wd) 2 вентилятора, а на ZNE10 - 1. Однако площадь охлаждения примерно одинакова (разница небольшая в пользу 4wd). Однако режим работы двух вентиляторов отличается от одного. Он включается только при нагреве охлаждающей жидкости. Тогда как у 4wd вентиляторы работают постоянно и регулируется только скорость. Конечно я могу ошибаться, но вроде как все описанное правда. И вот у меня возник вопрос о замене радиатора (потек), и приобретен радиатор с вентиляторами от 4wd и есть мысль установить вместо родного. Сейчас вопрос: А как подключить, так, что бы оба вентилятора работали как в 4wd а не включались при температуре 96 градусов.

ЗЫ: Давайте пожалуйста по существу... спасибо.

Автор: alekc 1962 20.4.2016, 4:43

когда второй включается не скажу но на охлаждение у меня работает не постоянно,включается периодически,даже при включенном кондиционере.

Автор: 123alex789 20.4.2016, 7:54

Цитата: (Грегори @ 19.4.2016, 13:36) Как известно на Више ZNE14 (4wd) 2 вентилятора, а на ZNE10 - 1. Однако площадь охлаждения примерно одинакова (разница небольшая в пользу 4wd). Однако режим работы двух вентиляторов отличается от одного. Он включается только при нагреве охлаждающей жидкости. Тогда как у 4wd вентиляторы работают постоянно и регулируется только скорость. Конечно я могу ошибаться, но вроде как все описанное правда. И вот у меня возник вопрос о замене радиатора (потек), и приобретен радиатор с вентиляторами от 4wd и есть мысль установить вместо родного. Сейчас вопрос: А как подключить, так, что бы оба вентилятора работали как в 4wd а не включались при температуре 96 градусов. ЗЫ: Давайте пожалуйста по существу... спасибо.

Добрый день "Грегори" у меня тоже лежит диффузор с 2-мя вентиляторами, хотел поставить себе для лучшего охлаждения т.к. жарко у нас и один вентилятор работает практически не выключаясь. Посмотрел электросхемы подключения вентиляторов и передумал их ставить- по схемам нужно ставить дополнительные предохранители и т.д. Так что посмотри схемы на втором сайте и реши сам нужно или нет. Я не спец. по электрике, а к мастерам не обращался, но и по схемам видно, что для подключения необходимы дополнительные вливания ден.знаков.

Автор: alekc 1962 20.4.2016, 11:30

сейчас специально смотрел работу вентиляторов,включаются сразу оба,что просто при охлаждении что при кондиционере,включился охладил выключился при кондее часто ,без редко.но оба сразу.вращаются навстречу друг другу.то есть один правый другой левый.так что если подключишь к штатной проводке я думаю отличия не будет у меня 14кузов 2007 г.

Автор: Грегори 20.4.2016, 14:59

Цитата: (123alex789 @ 20.4.2016, 10:54) Добрый день "Грегори" у меня тоже лежит диффузор с 2-мя вентиляторами, хотел поставить себе для лучшего охлаждения т.к. жарко у нас и один вентилятор работает практически не выключаясь. Посмотрел электросхемы подключения вентиляторов и передумал их ставить- по схемам нужно ставить дополнительные предохранители и т.д. Так что посмотри схемы на втором сайте и реши сам нужно или нет. Я не спец. по электрике, а к мастерам не обращался, но и по схемам видно, что для подключения необходимы дополнительные вливания ден.знаков.

Ну следите тогда за этй темой. Нетак уж и много там вливаний... Поглядим.

Автор: Грегори 20.4.2016, 15:02

Цитата: (alekc 1962 @ 20.4.2016, 14:30) сейчас специально смотрел работу вентиляторов,включаются сразу оба,что просто при охлаждении что при кондиционере,включился охладил выключился при кондее часто ,без редко.но оба сразу.вращаются навстречу друг другу.то есть один правый другой левый.так что если подключишь к штатной проводке я думаю отличия не будет у меня 14кузов 2007 г.

Спасибо за наблюдение. Макс ( StalkerMA) ставил себе и подключал штатно. Все работало. А по моему вопросу есть над чем подумать. Еще бы руки прямые...

Автор: kms777 20.4.2016, 15:25

Охлаждение АКПП по старому оставил или через радиатор пустил?

Автор: 123alex789 21.4.2016, 7:29

Цитата: (Грегори @ 20.4.2016, 15:59) Ну следите тогда за этй темой. Нетак уж и много там вливаний... Поглядим.

Буду следить А то уже подумывал их продать.

Автор: Грегори 21.4.2016, 7:43

Цитата: (kms777 @ 20.4.2016, 18:25) Охлаждение АКПП по старому оставил или через радиатор пустил?

Не делал вообще еще ничего. НО, для АКПП у меня свой радиатор выведен.

Автор: Грегори 21.4.2016, 7:48

Видится мне такой алгоритм работы: Первый вентиль начинается вращаться тогда, когда термостат открывает доступ ОЖ в радиатор. Вопрос... откуда брать сигнал от открытии термостата? Второй вентиль начинает работать по штатному режиму. В тако случае с помощью реле, вся эта конструкция легко и просто реализуется.

Автор: kms777 21.4.2016, 11:53

Цитата: (Грегори @ 20.4.2016, 17:43) Не делал вообще еще ничего. НО, для АКПП у меня свой радиатор выведен.

Прикольно, япы позаботились о том чтобы автомат охлаждался пока переваривает мощь от движка с компрессором.

Автор: KAPITAN 22.4.2016, 13:52

Григорий, Вам же неоднократно говорили, что вентиляторы работают синхронно (оба вместе), только с разной скоростью вращения.
Перестаньте утверждать, что сначала включается один потом второй.
И покажите пожалста отдельный радиатор на АКПП.

Автор: Nike 22.4.2016, 17:34

Мои пять копеек... 2 сквозняка работают параллельно... Менять ничего не надо.

Автор: Грегори 23.4.2016, 9:43

Цитата: (KAPITAN @ 22.4.2016, 16:52) Григорий, Вам же неоднократно говорили, что вентиляторы работают синхронно (оба вместе), только с разной скоростью вращения. Перестаньте утверждать, что сначала включается один потом второй. И покажите пожалста отдельный радиатор на АКПП.

Сашоу.. А разве я не так написал в первом сообщении? Так то это Я хочу слелать чтоб сначала один, потом второй включался.

Автор: Грегори 23.4.2016, 9:45

Цитата: (Nike @ 22.4.2016, 20:34) Мои пять копеек... 2 сквозняка работают параллельно... Менять ничего не надо.

Николай, подскажи лучее по моему вопросу. Откуда взять сигнал об открытии термостата?

Автор: Nike 23.4.2016, 10:24

Цитата: (Грегори @ 23.4.2016, 13:45) Откуда взять сигнал об открытии термостата?

Есть сигнал в БУД, Tож < 94.5C и Tож > 96C

Автор: YuriKC 12.1.2017, 7:16

Есть вот такая штука. Плавно управляет вентиляторами в зависимости от температуры двигателя. http://silich.ru/bu-evso.html
Ставил себе на 9-ку еще в 2005 году. Впечатления положительные. Ставил, чтобы не вздрагивать, когда включается вентилятор в штатном режиме.

Автор: sergey3010 18.1.2017, 14:06

Ну следите тогда за этй темой. Нетак уж и много там вливаний... Поглядим.
[/quote]

Грегори, привет! Чем закончилась установка двух винтов? Сейчас тоже лежит контактный радиатор с двумя винтами...думаю поставить по весне. Проблемно???

Автор: Грегори 18.1.2017, 18:49

Цитата: (sergey3010 @ 18.1.2017, 17:06) Грегори, привет! Чем закончилась установка двух винтов? Сейчас тоже лежит контактный радиатор с двумя винтами...думаю поставить по весне. Проблемно???

да проблем вообще никаких, ну правда пришлось фишку искать на разборке. А так все болт он. а вентили просто запаралелил.

Автор: sergey3010 19.1.2017, 11:27

Какую фишку? На фото у меня вроде с фишками, или надо что то другое?

Автор: Грегори 20.1.2017, 6:19

у меня не было одной фишки. У тебя все гут, соединяй только провода и все.

Автор: SERGEY132 17.8.2020, 14:45

Давно в этой теме никто не писал, Григорий у меня такой вопрос. Реле включения вентилятора работает нормально? т.к. два двигателя по мощьности больше чем один соответственно потребление тока больше.
Хочу тоже поставить два вентилятора,но я думал что нужно будет менять реле включения,(только не разбирался подробно их наверное два т.к.две скорости вентилятора )и сопротивление первой скорости.