Версия для печати темы

Автор: DimanM 28.12.2008, 6:08

Народ помагите!!! Замерзают окна. На улице -18 скорость 100 км в салоне 3 чела. В салоне жара а стекла затягивает полностью, даже лобовуха начинает .Кто сталкивался или знает чо делать помагите!

Автор: Николай 28.12.2008, 7:33

Посмотри, может у тебя стоит внутренний забор воздуха, переключи на наружный.

Автор: mitjarus 28.12.2008, 8:01

Проверь состояние салонного фильтра, включи обдувку лобовика, если на половичках есть снег, то , направленная печка в ноги топит его и весь пар конденсируется на стеклах. Если все достало, просто включи кондиционер и станет лучще еще лучще.

Автор: Жеминь 28.12.2008, 8:27

Вот на этой ветке почитай http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=927&st=0 и попробуй все варианты описаные там

Автор: Л.А.В. 28.12.2008, 9:32

Автор: DimanM 28.12.2008, 9:36

Забор воздуха наружний снега нет фильтр вытащил не помогло. Режим все на окна и печка на максимуме еще боле менее

Автор: Elephant679 28.12.2008, 10:09

Может пассажирам пить надо поменьше Шутка

Автор: sergey30 28.12.2008, 10:55

Проверь уровень тосола...не убывает?может печка чуть подтекает?

Автор: Влад312 28.12.2008, 14:06

может заслонка забора наружнего воздуха не работает.

Автор: roneld 28.12.2008, 15:42

Пока, по мне, это самый существенный геморой в Више, двигаешся по городу 60-80км/ч, все ровно, вышел за город, 120км/ч,-25гр.ц, ветер-8мс, через полчаса движения начинает затягивать стекла, сначала зад, потом боковые и лобовуху с верху, режим лобовое/ноги не помогает, чтоб не мерзла лобовуха приходится переодически включать режим- на стекло, но тогда, кто сидит сзади дубеет, и чтоб
задним пасажирам согрется включаешь режим- ноги, и сразу затягивает лобовуху,
зато в переди ноги плавятся, наверное "умные" японцы придумали такой климат, для повышения уровня безопасности- фиг уснешь...
Незнаю как на других Вэнах, говорят что в стриме еще холоднее, пробовал менять салонный фильтр- не помогает, вытаскивать не пробовал, чисто визуально- уж больно маловат дефлектор обдува огромного лобового стекла, думаю проблему можно решить установкой в зад второй печки...

Автор: val-61 28.12.2008, 16:48

После прогрева машины и салона - нет проблем, бывает, но чуть,
фильтр стираный с конца лета.
Если в снегу залез - да - обмерзает, но постепенно отпускает.
Моментально - с применением кондея.

Автор: roneld 28.12.2008, 16:55

И как разморозить окно кондеем?, по сравнению с Гаей как в више печка?, в ипсуме показалось мощнее...

Автор: sergey30 28.12.2008, 17:29

а я на зиму салонный фильтр убираю..и дует помощнее..

Автор: baalex1 28.12.2008, 18:35

Без салонного фильтра ездить некомфортно.
DimanM еще одна причина обмерзания стекол: если в салоне жара, а люди одеты в теплую одежду, они волей-неволей начинают потеть.

Автор: Учкудук 28.12.2008, 19:52

Автор: Senya 28.12.2008, 21:52

Автор: val-61 29.12.2008, 6:16

Печки одного порядка: если достаточно длительная поездка, то в любой мороз после прогрева салона убавляешь t. Скорость прогрева тож. Что удобнее - в третий ряд здесь есть сопла.

Автор: Ifken 29.12.2008, 8:53

Автор: sergey30 29.12.2008, 9:21

в магазинах полно автохимии от запотевания,можно попробовать.

Автор: baalex1 29.12.2008, 10:12

Автор: Ifken 29.12.2008, 11:28

Автор: Учкудук 29.12.2008, 12:10

Постоянно включен режим "Auto" на климате.
И голову не грею.
Когда сажусь в машину взмыленый, после раскидывания снега от гаража, сначала слегка запотеваю. Но отходит очень быстро.

Автор: Alex8352 29.12.2008, 12:30

у меня не дует из под сидений, ни на второй, ни на тем более на третий ряд сидений (там я просто не нашел откуда даже дуть) и люди в третьем ряду мерзнут когда я уже сам в одной футболке и сланцах сижу выставив обдув в салон и температуру на максимум.


еще после как снимал музыка перестало дуть на правое стекло (со стороны водителя) где и что смотреть?

Автор: Учкудук 29.12.2008, 12:51

Если лежат резиновые коврики-корытца на втором ряду, то можешь и не увидеть.
Там низкие дефлекторы стоят под передними сиденьями.

По поводу правого дефлектора не подскажу. Мож проводок какой оборвал или отцепил, когда музыку ставил.

Автор: baalex1 29.12.2008, 13:06

Пассажирам дует, когда в ноги обдув направлен, либо в ноги и вверх.

Автор: roneld 29.12.2008, 13:08

На второй ряд дефлекторы под передними сидениями, возможно закрыты ковриком...
Из них дует, но слабовато по сравнению с атомным обдувом ног впереди...
На боковое стекло должно дуть в режиме стекло/ноги, посвети фонариком в дефлектор, возможно перекрыта заслонка (слетел привод колесика).

Автор: Учкудук 30.12.2008, 11:02

Вот так выглядят дефлекторы для второго ряда:

Автор: Л.А.В. 30.12.2008, 12:57

Автор: Medved 30.12.2008, 16:35

Насамом деле при вкл. кнопки А/С включается осушитель воздуха и ничего не запотевает

Автор: MC_Alex 10.1.2009, 21:50

поможет только химия... или кондей. Такая уж конструкция данного авто - слишком большая площадь остекления. На своем я еще салонный фильтр скинул, реально лучше стало...

Автор: Vladimir 11.1.2009, 13:14

Автор: DIMKA 13.1.2009, 23:50

поставь забор воздуха с улицы, проблему такую решил на 100%, ехал в Воронеж, в салоне человек было, через 50 км скребком лед снимал со стекол, на обратном пути переключил забор воздуха и через 5 минут стекла начали высыхать, не потеть, а именно высыхать

Автор: Денис79 18.1.2009, 13:59

а может быть ещё проблема с термостатом? Кто её решал заменой сего агрегата?

Автор: biovoolf 18.1.2009, 15:28

поставь регулятор на 25,обороты на 3 ноги-стекло и тип-топ.У нас -32 зимой,езжу второй год и никаких проблем

Автор: Денис79 18.1.2009, 16:51

на ардео при температуре -20 и 27 внутри печку вобще не включал! А здесь приходится на 2 оборота ставить, при этом периодически на стекло только включать, а то запотевает!

Автор: Гарик71 21.1.2009, 21:53

Обмерзание и запотевание происходит по трём основным причинам:
1. Переключатель забора воздуха включен в режим рециркуляции (из салона)
2. Грязный салонный фильтр
3. Правильность установки салонного фильтра.
Если по первым двум пунктам всё и так ясно, то по последнему приведу цитату из книги по техническому обслуживанию:
"...: после установки салонного фильтра убедитесь в правильности установки крышки салонного фильтра, поскольку неправильная установка может стать причиной утечек воздуха из блока электровентилятора отопителя и, как следствие, ухудшения работы отопителя и кондиционера..."

Автор: Денис79 22.1.2009, 10:24

фильтр я ставил, ориентируясь на надпись "верх" на фильтре.

Автор: Турист 24.1.2009, 16:56

Проблема у всех одна. В прошлом году гонял на Байкал в январе это тысяча верст от дома, так всю дорогу переключал ноги-лобовое, причем с моей стороны. А тут сосед с такой же проблемой. Но слегка помогает если стеклоочистителем помыть изнутри стекло.

Автор: Николай 24.1.2009, 18:07

Автор: Goodwin 26.1.2009, 6:55

Автор: Chaser 26.1.2009, 7:51

Покупал специальную пшыкалку от запотевания окон,ерунда не помогает.

Автор: DIMKA 26.1.2009, 9:46

Автор: DIMKA 26.1.2009, 9:47

Главное воздух с улицы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: poloz1984 26.1.2009, 16:36

AUTO Температура климат 25, за бортом - 26. Малость легче стало!!!!

Автор: Л.А.В. 26.1.2009, 18:09

DimanM
НУ как разобрался со своей печкой ?! В чем проблема была?

Автор: poloz1984 26.1.2009, 22:19

ТИше ездить стал и по многу народу не сажу. Это была шутка. Не знаю режим AUTO сам регулирует чето там, то сильнее, то слабее дует, то на стекло или просто тупо в ноги. Прочитал тут информацию что машины для северной японии, это у которых; обогрев зеркал и дворников, у них более мощьнее печки, мошьнее генератор,другой термостат, нежели у машин для южной японии, у которых нет подогревов зеркал и дворников, слабее печьки и прочей ерунды. Вывод такой машины РАЗНЫЕ , да да, я тоже задумался после прочитанной информации

Автор: Учкудук 27.1.2009, 7:30

В режиме Auto климатконтроль работает вполне логично.
Заслонки выставляются сначала на стекло и в ноги, а потом только в ноги.
Вентилятор на холодном движке выключен. По мере прогрева двигателя добавляются и обороты вентилятора.

Не знаю для какой Японии у меня машинка собиралась.
Подогрев зеркал есть, дворников нет. При этом есть режим Snow. Включается кнопкой на панели переключения (машина трогается со второй скорости, без пробуксовок)

Автор: Terranozavr 27.1.2009, 11:01

ммм... всю ветку не читал - времени нет, но опять влезу с историей про другую машинку, но мало ли...
недавно были глюки с сигой на рабочей машине, ездил во Владивосток в фирму-установщик. Проблему с сигой решили, а вот собрали панель как то криво. В общем, после этой поездки стали запотевать окна, хотя до этой поездки подобного не замечалось. В результате оказалось, что "немного криво" натянули воздуховоды, и они дули не совсем на стекло, а совсем даже куда то в торпеду.
Вот че и думаю, может просто кто ставил сигу и также криво поставили воздуховоды?

Автор: roneld 27.1.2009, 13:13

Да уж эти сигнальщики походу наскоряк собирали, бывает и такое, могут также на дефлекторе привод крутилки выдернуть, насчет логичности климата вопрос спорный, например, когда печка нормально работает, на авто дует только в ноги для того чтоб греть задние ряды, но при этом 80% потока идет водителю и пасажиру, ноги при этом натурально горят, а вот в зад 20% потока явно недостаточно, по разделению нижнего потока япы вобще не подумали, ну ничего, будем сами догонять...

Автор: ANDRON 28.1.2009, 0:18

Автор: Goodwin 28.1.2009, 5:22

Автор: Vladimir 28.1.2009, 21:25

Автор: UnoMuerte 29.1.2009, 4:32

В машине как-то прохладно. Раньше было теплее. Если дуло в ноги, то через несколько минут ноги начинали варится. Естественно при максимальной температуре. А сейчас даже проехав километров 50-200 - не замечаю такого. Народ в один голос утверждает что это термостат. Так ли это?

Автор: DimanM 29.1.2009, 6:12

Родственник на старом Ипсуне ваще вешается замерзает все стекла. Путем экспериментов выяснили скорее всего высокая влажность в машине мокрые коврики и тому подобное надо просушить салон. Стал хорошо топить в гараже вчера ездил в Иркутск вроде лучше стало один ехал даже намека не было назад с женой чуть пыталось но не замерзало

Автор: Грегори 29.1.2009, 6:57

Как вариант салонный фильтр.

Автор: UnoMuerte 29.1.2009, 7:06

Снял фильтр. Да, дуть стало сильнее. Только воздух не горячий.

Автор: Nike 29.1.2009, 9:04

А если для удаления влаги зимой из салона включать кондер?

У друга на Паджере кондер работает практически всегда, FULL Control...

Ваши соображения...

Автор: artur_i 29.1.2009, 12:05

Случайно антифриз(тосол) в системе на конуне не менял? Если менял то печька могла просто завоздушиться!

Автор: baalex1 29.1.2009, 12:11

Либо уровень антифриза понизился, либо заслонки надо смотреть.


P.S. Привет модераторам!

Автор: ostrov 29.1.2009, 12:14

кондер использую всегда как начинает затягивать окна- через 3 минуты сразу все отходит, не пойму баек что кондер тока для лета- его основная функция осушать воздух- вот пусть и работает, не молиться же на него!

Автор: baalex1 29.1.2009, 12:17

Кондеру плохо не будет однозначно! Плюс помогают резиновые коврики - меньше влажности.

Автор: Ifken 29.1.2009, 12:47

Бытовая сплин-система (бытовой кондиционер) можно включать до -10 за бортом...
Наверно, автомобильный кондер можно в любой мороз включать?!
В умной книге о ВИШе на этот счет ничего не пишут?

Автор: baalex1 29.1.2009, 13:10

Из других источников я узнал, что кондиционер зимой не только можно включать, но и нужно. Даже необходимо, чтоб все нормально функционировало и не вышло из строя.

Автор: Николай 29.1.2009, 14:11

Кондиционер необходимо включать, по крайней мере, на 5 минут каждый месяц, даже в холодную погоду. Это необходимо для смазывания внутренних частей компрессора и поддержания кондиционера в рабочем состоянии (Руководство по эксплуатации стр. 20)

Автор: Nike 29.1.2009, 14:20

Получается, проблему с запотеванием окон решили?

Автор: baalex1 29.1.2009, 15:22

Так она особо и не стояла!

Автор: ostrov 2.2.2009, 20:06

Сегодня добрался до воздушного фильтра (который за бардачком) и был "приятно удивлен" его состоянием (ставил 7 тысяч км назад) - чего там тока не было = семена, травинки и т.д (последствия выезда на природу). После помывки с щеткой и мылом "больной был установлен на свое рабочее место и О ЧУДО - дуть стал ай-яйяй на двоечке как раньше (буквально прошлую неделю) на четверочке. Так что даже зимой надо следить за состоянием воздуханчика и будет и тепло и окна замерзать не будут....

Автор: UnoMuerte 7.2.2009, 16:40

А кто знает. Сложно ли поменять термостат самостоятельно. Руки вроде откуда надо растут, но с машинами дел не имел. Только начинаю знакомится. Стоит ли обратится в СТО или все просто сделать самому?