Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Wish _ Обслуживание и эксплуатация _ Температура двигателя
Автор: MC_Alex 5.4.2008, 12:27
Всем Вишеводам день добрый! До Виша владел японской техникой с датчиком показания температуры двигателя (очень удобная вещь)... на Више такого нет! Кто нибудь знает, как ведет себя машина в летнюю жару и как происходит контроль за перегревом двигателя???
Автор: VVS 6.4.2008, 12:35
При перегреве или недостатке охлаждающей жидкости загорается красная сигнальная лампочка.(та что светится синим цветом когда машина холодная).
Автор: MC_Alex 7.4.2008, 18:01
Огромное человеческое спасибо!
Автор: monah 8.4.2008, 4:16
Рабочая температура около 80 градусов.
по показаниям датчика температуры с сигналки
Автор: roneld 14.4.2008, 8:03
Меня тож огорчило отсутствие прибора температуры ОЖ, особенно плохо зимой, когда надо закрывать вентиляцию моторного отсека...
Вентилятор один! Двигатель очень боится перегревов в силу конструктивной особенности.
Как решение проблеммы- установка дополнительного прибора с датчиком температуры, но какой ставить и куда нужно подумать...
Еще мучает вопрос про холостые обороты после прогрева (синяя лампа погасла),
обороты не падают ниже 1200, только после движения, говорят что это нормально,
пока забил, но всеже думаю что автомату от этого несладко...
Автор: proba 14.4.2008, 16:09
У меня тоже самое синяя лампочка гаснет на 1200 об. Как бы точно узнать это нормально или все таки это какая то неисправность?
Автор: monah 16.4.2008, 3:26
Сами то как думаете ??? (про синюю лампочку)
После того как погасла синяя лампоча (а гаснет она примерно на 20-25 градусах) температура двигателя является рабочей , чтоб обороты были на уровне прогретой машины ???
вот они держатся на уровне 1000 до полного прогрева.
(постепенно уменьшаясь.)
Единственно что не рекомендуется в таком случае, дак это давать нагрузку повышенную на движок. так как нагрев будет быстрее, а резкий перепад температур не есть гуд
И при чем тут автомат ?
Автор: roneld 17.4.2008, 16:24
Просто наверное привык на бывших японцах греть пока не будет отсечки тахометра до 700об, успокаивает только то, что такая же хрень у многих вишей, будем надеятся что так и нада...
А как по части прогрева самого автомата и ударных нагрузок при включении?
Автор: Fanat 63-89 29.6.2008, 19:37
| Цитата (roneld @ 14.04.2008 - 08:03) |
| Меня тож огорчило отсутствие прибора температуры ОЖ, особенно плохо зимой, когда надо закрывать вентиляцию моторного отсека... Вентилятор один! Двигатель очень боится перегревов в силу конструктивной особенности. Как решение проблеммы- установка дополнительного прибора с датчиком температуры, но какой ставить и куда нужно подумать... Еще мучает вопрос про холостые обороты после прогрева (синяя лампа погасла), обороты не падают ниже 1200, только после движения, говорят что это нормально, пока забил, но всеже думаю что автомату от этого несладко... |
Меня тоже волнует температура двигателя в морозы. Кто сталкивался, напишите. Думаю датчик всунуть например от Калдины.
Автор: АДЛЕР 8.10.2008, 14:26
Все же датчики устанавливают, вот как на этом сингапурце. Только делают ли у нас и где?
Автор: Bobos 10.10.2008, 6:03
Датчик, то есть у всех (от него работкае синяя и красная лампочка), нет прибора, отображающего температуру, поэтому доп. датуик ставить ненадо, можно попробовать подключить прибор на существующий датчик
Автор: roneld 11.10.2008, 3:42
Хорошая идея!
Только где этот датчик...
Автор: SnowMan 11.10.2008, 8:45
датчик температуры охлаждающей жидкости установлен на выпускном патрубке головки блока цилиндров (для 1ZZ-FE)
Автор: Serge_Shin 11.10.2008, 10:19
По данным сигналки синяя лампочка гаснет при 20-30 градусов. Рабочая держиться от 80 до 92 градусов. Плохо, что нет стрелки. С ней спокойнее.
Автор: Mr.FIF 16.10.2008, 9:01
Скоро зима. Посоветуйте. Надо ли на зиму прикрывать радиатор.
До этого держал "Жигу шестёрку" - без прикрытия долго разогревается. Как с этим на ВИШке?
Автор: roneld 16.10.2008, 13:05
Вот, рядом с патрубком радиатора датчик, но как его использовать ума не дал,
на правом проводе постоянная масса, на левом- когда падает сопротивление
включается вентилятор, если к левому подключить прибор, тоже включается вентилятор, а также если просто снять клемму с датчика.
Думаю сигнал нужно брать с процессора, но удача будет только в том случае, если он как у элиона, если у виша свой, тогда скорее не предусмотрено, только лампочки...
Автор: Edoss141 30.10.2008, 22:43
| Цитата (АДЛЕР @ 8.10.2008 - 14:26) |
| Все же датчики устанавливают, вот как на этом сингапурце. Только делают ли у нас и где? |
умельцев хватает. например в краснодаре полно. если желаете подскажу где
Автор: Аллигатор 31.10.2008, 4:27
Бензин греется хороше если конечно все работает, ни чего не надо закрывать это не дизель хотя и дизеля у них в порядке...Меняют вроде термостаты с другой температурой срабатывания. У нисанов знаю встречается проблемки и то раньше когда басик был подмерзали слегка, думаю у виша не будет проблем 
Автор: АДЛЕР 31.10.2008, 20:23
| Цитата (Edoss141 @ Вчера в 22:43) |
| умельцев хватает. например в краснодаре полно. если желаете подскажу где |
подскажи пожалуйста и если знаешь сколько стоить будет примерно такие приборы на торпеде установить?
Автор: Шурик 31.10.2008, 21:47
По поводу термометра, указатель купленный отдельно от датчика может показывать скока лет бабушке Даше из Ново-Кукуева. Нужно ставить комплект. 
Автор: Kastet 5.12.2008, 4:42
Радиатор переносим в салон, между передними седениями. Цена вопроса 3 комплекта "юного сантехника", используем гофроудленители. Дешево и сердито. Печку вообще не включаю, греет радиатор, поэтому экономится бензин. Очень удобно мне ложить левую руку во время поездки, а пассажиру соответственно правую. Я еще коврик из линолиума сделал и накрыл его, подсветка там опять же. Очень красиво! Короче одни плюсы, не говоря уже, что разогревается за значительно меньшее время.
Фоты как устанавливал и что получилось скину позже.
Автор: baalex1 5.12.2008, 9:22
А охлаждается как? 
Автор: Учкудук 5.12.2008, 18:10
При такой схеме радиатор охлаждается двигателем. Потому как он остается "на улице" и перед ним исчезает преграда в виде радиатора.
Для суровых сибирских зим такая схема ваще песня.
| Цитата |
| Скоро зима. Посоветуйте. Надо ли на зиму прикрывать радиатор. До этого держал "Жигу шестёрку" - без прикрытия долго разогревается. Как с этим на ВИШке? |
Если возиться с переносом радиатора неохота, то перед тем как оставить машину ставь регулятор климата на "AUTO".
Обратил внимание, что работает он грамотно.
Как только заводишь на морозе, вентилятор печки не включается вобще.
По мере прогрева двигателя добавляются обороты вентилятора. При прогреве салона до определенной нормы и обогрев заднего стекла выключается автоматически.
Автор: baalex1 5.12.2008, 18:12
Зима же не весь год. Или каждый сезон переставлять? А фото можно?
Автор: Kastet 8.12.2008, 4:18
Парни!!! Не партесь! Шучу я так! 
Думал на выходных отфотошлопить результат, но понял, что будет перегиб.
Думал, что поймете. По большому счету даже не могу представить то что написал.
Автор: Аллигатор 8.12.2008, 4:24
Вот мотался ближе к полуночи в славный город Уссурийск, темпер -21 была, дык с города выехали в 4 ром долго стекла не отходили, вроде не пили, пока не поставили обдув на стекло естественно но где включается обогрев только его, ну и 4 положение вентилятора. На что похоже??? Жидкость охл поменять(не мерял ее) или фильтр забитый... Долго вся машина была заиндивелая, как жига прям, не приятно... Наверное тосол??? 
Автор: Жеминь 8.12.2008, 4:55
| Цитата (Аллигатор @ Сегодня в 04:24) |
| Вот мотался ближе к полуночи в славный город Уссурийск, темпер -21 была, дык с города выехали в 4 ром долго стекла не отходили, вроде не пили, пока не поставили обдув на стекло естественно но где включается обогрев только его, ну и 4 положение вентилятора. На что похоже??? Жидкость охл поменять(не мерял ее) или фильтр забитый... Долго вся машина была заиндивелая, как жига прям, не приятно... Наверное тосол??? |
У тебя тосол??? Настоятельно, дабы не угробить радиатор, рекомендую слить тосол и залить соответствующей плотности антифриз, потому. как с 2000 года япы при изготовлении радиаторов применяют какой-то металл с присадками структуру которого разрушает тосол.
Автор: Аллигатор 8.12.2008, 5:01
Та не!!! наверное надо было сказать о.ж. причем она красноватого цвета!! антифриз конечно же......
Автор: Nikomo 8.12.2008, 6:52
| Цитата (Аллигатор @ Сегодня в 10:24) |
| долго стекла не отходили, вроде не пили, пока не поставили обдув на стекло естественно но где включается обогрев только его, ну и 4 положение вентилятора. |
Такая же беда, в четверг ездил в Саянск, выехал в 13:00 темпер за бортом был - 24, лобовуха леденела по тем разводам где не дотер тряпкой из нутри! Ехал один, ветродуй тоже помог только на 4 положении, режим ноги-лобовуха и запотевали стекла с моей стороны! Потом правда ехал за колонной минут 20 на 60 км\ч начало отпотевать! Потом опять за 100 км\ч опять потеет! ХЗ как регулировать эту печку блин!
Автор: Kastet 8.12.2008, 7:07
Столкнулся сегодня. К режиму "ноги-лобовуха" - кнопка "обогрев лобового стекла". Помогло.
Автор: Жеминь 8.12.2008, 10:35
| Цитата (Kastet @ Сегодня в 07:07) |
| Ехал один, ветродуй тоже помог только на 4 положении, режим ноги-лобовуха и запотевали стекла с моей стороны! Потом правда ехал за колонной минут 20 на 60 км\ч начало отпотевать! Потом опять за 100 км\ч опять потеет! ХЗ как регулировать эту печку блин Столкнулся сегодня. К режиму "ноги-лобовуха" - кнопка "обогрев лобового стекла". Помогло. |
Отвечу обоим одним письмом. Включать надо кнопку обдува лобового стекла, при этом весь поток воздуха направляется на лобовик и на боковые стекла, плюс устанавливаешь обороты вентилятора во 2-3 позицию и температура 26 градусов, отходит за 3,5 секунды. А режим "ноги-лобовуха" плюс "обогрев лоболого стекла" не включаетсмя одноврнеменно, при включении одного, отключается другой, и это не обогрев лобового стеклоа, это обдув ветрового стекла, а обогрев стоит на заднем стекле. Так, что Kastet ехал ты на одном из режимов.
Автор: Учкудук 8.12.2008, 10:39
У меня такая фигня при рециркуляции воздуха в салоне.
Ставлю на внешний забор и все ОК. Прозрачные все стекла становятся. Даже задние боковые.
Автор: Учкудук 8.12.2008, 10:41
| Цитата (Kastet @ Сегодня в 04:18) |
| Парни!!! Не партесь! Шучу я так! Думал на выходных отфотошлопить результат, но понял, что будет перегиб. Думал, что поймете. По большому счету даже не могу представить то что написал. |
Спалился. Не выдержал?
Начало было многообещающее.
Автор: Жеминь 8.12.2008, 10:47
| Цитата (Учкудук @ Сегодня в 10:39) |
| У меня такая фигня при рециркуляции воздуха в салоне. Ставлю на внешний забор и все ОК. Прозрачные все стекла становятся. Даже задние боковые. |
Я воообще рециркуляцию воздуха включаю только при встречной пыли на дороге, либо когда в соседнем ряду дизелек едет, а так всегда забор снаружи, т.к. еще и тепло от двигателя прихватывает
Автор: Senya 8.12.2008, 16:02
| Цитата (Kastet @ Сегодня в 04:18) |
| Парни!!! Не партесь! Шучу я так! Думал на выходных отфотошлопить результат, но понял, что будет перегиб. Думал, что поймете. По большому счету даже не могу представить то что написал. |
Блин, народ, правда, повелся
Хотя, может, я просто сибирских морозов себе плохо представляю
Автор: monah 8.12.2008, 16:13
че то я подозреваю что в режиме "авто" бензинчика поболее кушает.
Буду проверять, отпишусь.
Я всегда ездил с печкой на 2 деления вкл. а последнее время в авто поставил, че смотрю расходует много.
Автор: baalex1 8.12.2008, 16:16
Вроде как на расход не должно влиять. Во всяком случае чтоб заметно было. Может все- таки похолодание влияет?
Автор: Nike 8.12.2008, 17:05
кстати, если кому интересно...
Датчик температуры жидкости - 89422-35010
Деталь применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей:
4RUNNER | ALPHARD | ALTEZZA/ALTEZZA GITA | ARISTO | AURIS | AVALON | AVENSIS | CALDINA | CAMRY | CAMRY GRACIA | CAMRY/VISTA | CARINA E | CARINA ED | CARINA FF | CELICA | CENTURY | CHASER | COASTER | COROLLA | COROLLA RUNX/ALLEX | COROLLA SPACIO | COROLLA VERSO | COROLLA/FIELDER | COROLLA/MATRIX | CORONA | CORONA EXIV | CRESTA | CROWN | CROWN COMFORT/SED | CROWN/CROWN MAJESTA | CURREN | DYNA | DYNA/TOYOACE | ESTIMA | ESTIMA EMINA/LUCIDA | GAIA | GRANVIA/GRAND HIACE | HARRIER | HIACE VAN,COMUTER | HIACE/HIACE S.B.V | HIACE/REGIUSACE | HIGHLANDER | HILUX | HILUX SURF | IPSUM | ISIS | KLUGER | KLUGER V | LAND CRUISER | LAND CRUISER PRADO | LEVIN/TRUENO | LEXUS | LITE/TOWNACE | LVN/CRE/TRN/MRN | MARK 2 | MEGA CRUISER | MR2 | MR-S | NADIA | NOAH/VOXY | OPA | PICNIC | PICNIC/AVENSIS VERSO | PICNIC/AVEVSIS VERSO | PREMIO/ALLION | PREVIA | PREVIA/TARAGO | PRIUS | PROBOX/SUCCEED | PRONARD | QUICK DELI/URBAN SUP | RAV 4 | RAV4 | REGIUS/TOURING HIACE | SIENNA | SOARER | SOLARA | SPACIO | SPRINTER | SPRINTER CARIB | STARLET | SUPRA | T.U.V | T100 | TACOMA | TOWNACE/LITEACE | TRUCK 4-RUNNER | TUNDRA | VEROSSA | VISTA/VISTA ARDEO | VOLTZ | WILL | WINDOM | WISH | YARIS | YARIS/ECHO VERSO |
взято с http://toyota.japancats.ru/fullinfo.asp?flag=251662364&pid=69701706
чисто теоретически: анализируя применяемость указанного датчика на многих машинах, где t ОЖ показывается стрелкой или цифровой линией, можно сделать вывод, что датчик изменяет свое сопротивление от изменения t ОЖ, значит можно подключить какойто прибор, вот...
устал
Автор: roneld 8.12.2008, 17:09
Да уж, климат "забавный", когда терся в городе, все ровно, пошел по трассе, км через сорок начало затягивать лобовое и боковые, режим авто по умолчанию- ноги,
немного дует теплом центр и лобовое, ставлю без авто- стекло/ноги 25гр, на стекло дует больше, но недостаточно, чтоб не замерзало, зато с центра прохладный воздух, с боков тепло, чтобы стекла не затягивало приходилось, переодически включать режим- на стекло, так и крутишь всю дорогу, то ногам холодно, то стекло леденеет.
- Передовые мля японские технологии...
Автор: baalex1 8.12.2008, 17:17
Часто стекла запотевают при обдуве "в ноги" из-за сырых ковриков. Не допускайте попадание снега в салон, и стекла будут меньше потеть.
Автор: TIV 8.12.2008, 17:19
У нас вопрос тепла решается так; клеем второе лобовое стекло а подачу воздуха в ноги и в салон.
Автор: YALS24 8.12.2008, 18:31
| Цитата |
| У нас вопрос тепла решается так; клеем второе лобовое стекло а подачу воздуха в ноги и в салон |
Бля видел я в Якутии такую тему. По осени понять не мог ЗАЧЕМ? Когда пришлось провести там зиму ПОНЯЛ!
Автор: Nikomo 9.12.2008, 4:26
| Цитата (roneld @ Вчера в 23:09) |
| так и крутишь всю дорогу, то ногам холодно, то стекло леденеет. |
Вот прямо в точку! Я уже заекалебался!
Автор: Аллигатор 9.12.2008, 6:59
roneld
| Цитата |
| так и крутишь всю дорогу, то ногам холодно, то стекло леденеет. - Передовые мля японские технологии... |
Отож и я говорю!!! Это первая такая машина которая так устроена, во всяком случае у меня такая первая. Вроде бы климат у них на высоте
Автор: Kastet 9.12.2008, 10:57
А я решил эту проблему!!!!!! На выходных, за пару часов!
Цена вопроса, то, что осталось от 3-х комплектов "юного сантехника", и старые накидки на кресла с подогревом. Дешево и сердито. Распустил накидки, вытащил от тудаго содержимое, которое клеем с внешней стороны проклеил по периметру машины, в основном по стеклам (больше всего на лобовом) и в прикуриватель. Так как при включении девайса, начинает активно таять вода, в т.ч. и мощными потоками бежать по проводам, то в нужных местах усилил прокладками из под крана и сифона. Обдув теперь вообще не включаю, стекла чистые и сухие. Экономится бензин. Очень удобно мне и пасажирам смотреть за обстановкой на дороге. Я еще лампочки врезал в провод и прерыватель поставил. Очень красиво! Мигает! Короче одни плюсы, не говоря уже, что оттаивает за считанные секунды.
Фоты как устанавливал и что получилось скину позже.
Комплект "юного сантехника" еще остался!
Автор: baalex1 9.12.2008, 11:01
Kastet
Очередное разводилово? 
Типа радиатора между сидений?
Автор: Жеминь 9.12.2008, 11:05
| Цитата (Kastet @ Сегодня в 10:57) |
Kastet тебе надо писателем-фантастом становится, или разводягой, дабы приличному люду уши шлифовать. А еще лучше выйди на инженеров Toyota и предложи им фишки с радиатором и подогревом стекол, я думаю минимум инсульт у них будет. Респект за фонтазию
Автор: Жеминь 9.12.2008, 11:06
| Цитата (baalex1 @ Сегодня в 11:01) |
| Kastet Очередное разводилово? Типа радиатора между сидений? |
Не принимамй все так серьезно, в жизни нужны отдушины...
Автор: baalex1 9.12.2008, 11:09
Считаю, таким "отдушинам" в Курилке место!
Автор: Kastet 9.12.2008, 12:01
пошел курить
Автор: Учкудук 9.12.2008, 12:40
Константин, тебе уже нужно свою ветрку завести "Очумелые ручки" или "Советы для неленивых".
За креатив 5+
Автор: varnash 9.12.2008, 13:20
Да, печка не ахти, по трассе испытал при -20. Холодный воздух задувает вне зависимости от того насколько поставишь терморегулятор на 25 или на 30 градусов. Обогрев постоянно стоит в режиме "авто", скажу честно при минус 20 не опавдывает себя этот режим (сугубо мои выводы изходя из практики). В межсезонье - очень удобно.
Автор: baalex1 9.12.2008, 13:49
Печка хорошая. Может уровень антифриза снизился? Ездил при -23 со скоростью 90-120 км/ч, обдув на 2-ом положении, тем-ра выставлена 27, было комфортно тепло. При 32 градусах слишком жарко.
Автор: YALS24 9.12.2008, 15:45
Незнаю, лично я мерзну! Утром еду до работы 30 км не успевает прогреваться, до -20 еще ничего а больше уже печально. Незнаю что делать. Может картонку куда засунуть?
Автор: Л.А.В. 9.12.2008, 16:06
| Цитата (Kastet @ Сегодня в 10:57) |
| А я решил эту проблему!!!!!! На выходных, за пару часов! Цена вопроса, то, что осталось от 3-х комплектов "юного сантехника", и старые накидки на кресла с подогревом. Дешево и сердито. Распустил накидки, вытащил от тудаго содержимое, которое клеем с внешней стороны проклеил по периметру машины, в основном по стеклам (больше всего на лобовом) и в прикуриватель. Так как при включении девайса, начинает активно таять вода, в т.ч. и мощными потоками бежать по проводам, то в нужных местах усилил прокладками из под крана и сифона. Обдув теперь вообще не включаю, стекла чистые и сухие. Экономится бензин. Очень удобно мне и пасажирам смотреть за обстановкой на дороге. Я еще лампочки врезал в провод и прерыватель поставил. Очень красиво! Мигает! Короче одни плюсы, не говоря уже, что оттаивает за считанные секунды. Фоты как устанавливал и что получилось скину позже. Комплект "юного сантехника" еще остался! |
Правильно КАСТЕТ - с ихними вопросами про непонятные обдувы ит.д.Машины меняют пускай - а это теплые японцы не для их морозов .
Автор: Аллигатор 13.12.2008, 10:07
АДЛЕР
[quote]Все же датчики устанавливают, вот как на этом сингапурце. Только делают ли у нас и где?
Всеже думаю не стоит новую ветку заводить, в продолжении этой темы!!!
http://baza.drom.ru/ib/4174705.html Как вам братцы сей приборчик, по моему супер. 
А вааще взгляните!!! Кровь не закипает у любителей? http://baza.drom.ru/?page=2
Автор: Serge_Shin 14.12.2008, 17:59
Опытным путем пришел к выводу: По городу 23-25 Авто, по трассе 23-25 ноги + лобовик. Даже летом такие параметры, только добавляю кондиционер.
Очень хорошая печка у ВИШика.
Автор: Жеминь 16.12.2008, 8:44
Уважаемые господа! Изначально тема была про температуру двигателя, возвращаемся к теме. Надыбал тут пару адресочков с одного сайта.
1. датчики температуры на любойц вкус и цвет http://www.msr.ru/gauges/указатели_температуры
2. http://www.msr.ru/gauges/подиумы_переходники_для_установки
Цены приемлемые особенно понравился с индикатором и бипером
Автор: Жеминь 16.12.2008, 8:46
если его вставить в вот такой подиум (отделка под карбон) как у меня в салоне)
Автор: Василий 16.12.2008, 10:06
Привет,коллеги.У меня вопрос не по теме.На водительском сиденье,на коже выдавлены две буквы A R. интересно что это значит.Никто не знает?
Автор: Maksim 16.12.2008, 11:07
Автоматическая катапульта.
Автор: Л.А.В. 16.12.2008, 12:49
| Цитата (Василий @ Сегодня в 10:06) |
| Привет,коллеги.У меня вопрос не по теме.На водительском сиденье,на коже выдавлены две буквы A R. интересно что это значит.Никто не знает? |
A и пропущенная I R-ентоо чуть что так сразу в воздух....(катапульта)..А на какой комплектации это? Хочу в летчики...так хоть здесь и начну (
)
Автор: Василий 16.12.2008, 15:36
Очень смешно.Но мне теперь страшно.
Автор: Жеминь 16.12.2008, 15:51
Вопросы не потеме давайте задавать в "Курилке", вот в этой теме задали не тему (извините за каламбур) и все тема потерялась, а вопросов много было по контролю температуры, указанные датчики раельная помощь, а вы про катапульту, смешно, но не здесь
Автор: surgut2008 16.12.2008, 17:11
Kastet,очень смешная шутка про перенос радиатора.Не думал что кто то всерьез поведется.Как у вас во Владике прошло 14 декабря,СМИ сознатально умалчивали инфу о проиходящем.Какие то есть результаты?
Автор: roneld 16.12.2008, 17:14
Чтож приборы и подиумы- что нужно, цены приемлемые, только вот нужна предоплата... Неясно, есть ли в комплекте с прибором датчик, или нужен отдельно,
тогда вопрос совместимости...
А так в пределах 2тр уложиться можно и выбор неплохой.
Автор: Грегори 16.12.2008, 19:57
Действительно! А как с датчиками быть, бы вот хотел заказать, для: температуры, зарядки, давления масла. А ДАтчики?
Автор: Ден 16.12.2008, 20:18
Вечер добрый коллеги.по поводу печки мне кажется зря наговоры.ездил -30 обдув лобовое ноги,забор воздуха с улицы жара в салоне положение печки 2.радиатор не закрывал.подсказывали на зиму снимать фильтр с салона,мне и без этого жарко.проблема может в малазии.у меня чистый японец.
Автор: baalex1 16.12.2008, 20:26
Фильтр снимать ни в коем случае нельзя! Задохнешься от выхлопных газов. Реально можно отравление заработать.
Автор: Ден 17.12.2008, 5:09
А я так понял что он предназначен для фильтрации воздуха внутри салона и никакой связи с внешней средой у него нет.в процессе эксплуатации он забивается пылью с ковриков и влагой и начинает вонять и потеют стекла.
Автор: baalex1 17.12.2008, 6:23
Он фильтрует и снутри воздух и извне.
Автор: Kastet 17.12.2008, 7:39
Сергей (surgut2008), на митинг не поехал, т.к. заехал на "зеленку" посмотреть на готовность главных ораторов. "Зеленка" работала вовсю, т.е. продавцов было там как и обычно.
Олег (Аллегатор) ездил. Знакомые были.
В СМИ, кроме местных не показали
И еще в интернете http://ru.youtube.com/watch?v=w5GiL7HGYj8&feature=related
Результат в головах. Народ уже довели.
Автор: Аллигатор 17.12.2008, 8:06
Ребята все стало по России известно!!! И презикуц в первую очередь. А менты отменили сокращение в своих рядах! Митинг был мощным, такого приморье еще не видело, да и страна по ходу поддерживает, я слежу за разными ветками, в инете. Телевидение замалчивает по указу главных мЕдвепУтов!!!
Но все равно все есть в инете и за рубежные сми пишут, толи еще будет. А акция продолжается, 20-21 продолжаем!И фетисову в аэропорту вручили доки по этому поводу он ведь полпред и верящих в неё все больше и больше, а нечего терять народу.........................................!
Автор: Василий 17.12.2008, 11:35
Я тоже вител,только РЕН ТВ показали.Мы с ВАМИ.
Автор: Жеминь 28.2.2009, 16:45
Это выход, а может быть вход. Тайландцы проблемму датчика решили так
Автор: baalex1 28.2.2009, 17:06
Как то неэстетично выглядит. 
Автор: roneld 28.2.2009, 18:00
Да уж на сайтах тюнинга, таких приборов море, и ни слова про датчики, даже на запросы не отвечают...
http://www.msr.ru/gauges/%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B?PAGEN_1=2
Автор: Awad 28.2.2009, 19:50
а я попробую экзист замучать.. ведь наверняка на свежих моделях с таким же движком стоят не лампочки а уже указатели... или аналог найти такого же датчика но уже не с лампочкой... о результатах отпишусь...
Автор: baalex1 28.2.2009, 20:10
Awad самое печальное, что на всех Вишах - лампочки. Даже на том, который с весны выпускаться будет. 
Автор: Nike 1.3.2009, 8:13
Кстати...
На премио стоит такой-же датчик, а показывает - палками 
Щас если поеду на китайку, поищу какой-нибудь прибор, буду колхозить, так, от делать нечего...
Автор: roneld 1.3.2009, 9:35
Дык сигнал на прибор идет с компа, а не с датчика (это не уазик), другое дело
если комп элионовский и сигнал можно оттуда вымутить, ведь автотестер по OBD-II показывает температуру...
Как вариант вкрутить дополнительный датчик вместо краника слива ОЖ на блоке, но нужна точно такая же резьба, или вставку в шланг печки, но таких малых размеров походу ненайти, если датчик небольшой можно подумать про краник спуска воздуха со шланга печки (сделать ввертыш), но однозначно прибор и датчик должны быть в комплекте, иначе будут неточные показания.
Самый лучший вариант был бы бортовой комп http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/300-17/300-19-000000021919.html но хз будет он работать на више или нет, тут надо москвичам на "примерку" сьездить, иначе можно приобрести бесполезное устройство 
Автор: baalex1 1.3.2009, 11:42
Там написано, что на Ипсум 2003 г. не подходит этот компьютер. Есть подозрение, что и к Вишу не пойдет. Но в любом случае, примерять на машину надо.
Автор: Awad 1.3.2009, 19:56
нее.... я хочу в экзисте посмотреть аналогичный датчик именно с выносом температуры.. и вставить его дополнительно к этому.. чтобы показывал температуру движка...
Автор: KIT 20.8.2009, 11:29
Кто-то не помню, говорил что температуру видно на брелоке сигнализации. Может сразу сигналку такую чтоб показывала ставить и не маятся...? 
Автор: proba 20.8.2009, 16:59
Wish 2003 г. Multitronics VG1031GPL сам определил протокол и работает.
Считывает ошибки и можно их сбросить.
Автор: chelovek 3.9.2009, 18:13
| Цитата |
| Wish 2003 г. Multitronics VG1031GPL сам определил протокол и работает. |
Wish 2005 г. (дорестайлинговый) Multitronics TC 50GPL - такая же история. Показывает много чего, в т.ч. ТОЖ
Автор: den_vs 4.9.2009, 6:00
| Цитата (KIT @ 20.08.2009 - 18:29) |
| Кто-то не помню, говорил что температуру видно на брелоке сигнализации. Может сразу сигналку такую чтоб показывала ставить и не маятся...? |
Сигналка Pandora 2000 и выше имеет два датчика температуры (салонный и двигатель).
Автор: vstar99 4.9.2009, 16:11
Wish 2004 г. Multitronics VG1031GPL, все работает.
Автор: proba 5.9.2009, 17:24
Сегодня проследил что синяя лампочка гаснет на 50 градусах, а холостой ход 650 оборотов опускается на 75 градусах
Автор: postal 14.9.2009, 17:22
Да купите вы уже доп. датчик температуры ОЖ. И какойнить аналоговый прибор на панель. Врезать делов на 10 минут. Прокинуть в салон и установить 2 часа. И готово. И информация и красиво. И понты )
Автор: baalex1 14.9.2009, 17:45
postal а тему не пробовал читать сначала? 
Автор: Suvor 14.1.2010, 14:42
Привет Вишеводам! Неоднократно читал тему, очень много отклонений от темы, я постараюсь этого не делать. У меня сингапурец 2004гв ,дополнительные датчики ОЖ и вольтметр стоят на лобовом стекле(так было),бортовая сеть 14,2v норма. Теперь подробно о температуре, я не знаю отчего он запитан, но показывает странно. Летом 90-95,зимой на трассе при-25-30 78-80 градусов, в городе зимой 70-75 ,но стоит остановиться на 5-7 минут температура падает 60-65 при начале движения поднимается, при всем этом печка греет хорошо. Вот такие мои умозаключения. Может, кто, что наблюдал у себя. Поделитесь, УДАЧИ ВСЕМ!
|
Автор: roneld 14.1.2010, 14:49
-Братан! Будь добр, посмотри, где у тебя датчик ОЖ стоит (желательно фото) 
Автор: Насибуллович 15.1.2010, 5:11
|
Автор: Petr 15.1.2010, 9:32
|
Блин круто, когда уже стоит стрелочный прибор.
Мне пришлось весь этот перечень замеров делать в рукопашную. И я получил точно такую-же картину, ну может 2-5 градуса в плюсе . При этом термостат 88 градусов новый (перед установкой проверен открытие начинается на 87).
Мне кажется, что расход топлива на ХХ на столько мал, что просто печка выдувает.
Если еще кто нибудь расскажет про свои замеры, то минимум один человек будет спать спокойнее
Автор: Suvor 16.1.2010, 17:46
Ещё раз привет всем ! Унас в Омске погода -30 завтра будет -35 гараж ЖБИ. Поэтому,как только потеплеет обязательно посмотрю,где какие датчики стоят если обнаружу ,чтото новое обязательно будет фото. Обороты ХХ выставлены на 850, сервесмены убедили,что у нас в Сибири это более приемлемо,чем 650 в принцепе убедительно.
Автор: drag79 5.5.2011, 6:24
Температуру двигателя хочу знать, чтобы знать когда можно ехать. Или прямо ехать только если синяя лампочка погаснет? Я сейчас погрею двигатель и еду, сначала синяя горит, потом гаснет. Кто как?
Автор: Л.А.В. 5.5.2011, 7:09
все правильно - после того,как синяя гаснет езжай не спеша...
Автор: B@RI$$ 5.5.2011, 7:48
Задайте себе такой ВОПРОС;
Как хорошо вы относитесь к своей машине(дорога она вам или нет?)?
Самый лучший вариант(по моему мнению): Прогрев осуществлять максимально долго, т.е. до той поры пока не прогреется автомат(ведь он нагревается в радиаторе охлаждающей жидкостью, а соответственно он в свою очередь нагревается после того как открывается термостат)-но вопрос сразу встает :как это узнать. Поэтому это дело сугубо личное(думаю некоторые и не ждут пока потухнет синяя лампочка, а некоторые и наоборот ждут пока обороты не упадут до нормы холостого хода и ещё ждут некоторое время а потом только едут). 
Автор: STALKER 30.1.2012, 19:32
Добрый день, форумчане! Перечитал ветку про датчик температуры и понял что не один я заморочился индикацией температуры в доступном виде а не двумя лампочками )) Ну так все таки кто-нибудь проработал этот вопрос до конца или дальше разговоров и желаний дело ни у кого не пошло? Буду благодарен любой информации! Очень хотся температуру движка в салон вывести ...
Автор: Учкудук 30.1.2012, 20:26
|
Так, вроде, все уже разжевали.
Если есть большое желание, то можно взять комплект "датчик + "будильник" от китайских братьев. Это будет а-ля DEFI.
Тут вопрос упирается только в финансовые возможности.
Автор: STALKER 30.1.2012, 20:37
|
Взять то можно просто интересует опыт эксплуатации этих девайсов. Вы например себе ставили?
Автор: STALKER 30.1.2012, 20:41
|
Да и требуется ли установка дополнительного датчика температуры? Или сигнал от штатного покатит? И где его снять чтобы шкала на приборе заработала? Я вот например хочу поставить электронный дисплей и на него вывести а откуда сигнал взять??
Автор: шнапс 30.1.2012, 21:13
Интересный вариант узнать не только температуру ДВС но и многое другое Multitronics VG1031GPL
http://www.avtoprofi.ru/Multitronics-VG1031GPL.html
[attachment=9577:124_370_thickbox.jpg] [attachment=9578:large_Mu...G1031GPL.jpg] [attachment=9579:Trip_com...10_3_enl.jpg]
Автор: AZ1990 30.1.2012, 21:41
|
Думаю, что дополнительный датчик понадобится однозначно, иначе откуда ты снимешь информацию.
Автор: AZ1990 30.1.2012, 21:45
|
Штука конечно прикольная,…но регистратор, навигатор, эта хрень… тогда нужен люк, чтоб хоть что-то на дороге видеть. Лично я бы такое не повесил.
Автор: STALKER 30.1.2012, 22:57
|
Ценник кусучий )) Мне интересно только температура.
Автор: STALKER 30.1.2012, 22:58
|
А от штатного датчика сигнал не подойдет?
Автор: AZ1990 31.1.2012, 0:10
|
Нет. На лампочку совсем другие требования. Как утюг, включил в розетку-горит лампочка, нагрелся-выключилась. А чтоб показания плавно менялись, нужно чтобы менялось сопротивление. А потом к каждому прибору должно соответствовать сопротивление термопары. Когда купил вишика, тоже тосковал по температуре, а потом привык, вроде как бы и нахрен он не нужен.
Автор: STALKER 31.1.2012, 0:51
|
Ну а в стационарных выносных приборах по ходу уже внутри прибора есть реостат да?
Автор: STALKER 31.1.2012, 0:53
|
Типа для каждого прибора свой датчик определенный должен быть?
Автор: Nike 31.1.2012, 4:41
STALKER
Для вывода показаний в цифре температуры двигла на наших машинах можно использовать:
1. Воткнуть датчик DS1820 в головку блока, индикатор в панель - схем в инете полно.
2. Использовать родной датчик THM, индикатор в панель - разработать схему и программу на "твоем любимом"микроконтроллере.
3. Подключиться к сервисному разъему, индикатор в панель - самому ломануть протокол Тойоты (как это сделали "Мультитронщики"и разработать схему и программу на "твоем любимом"микроконтроллере.
4. Перекинуть провод с датчика наружного воздуха на датчик THM, и на часах показывается температура двигателя, будет работать - ХЗ, попробуй.
Удачи!
Автор: Prepod 31.1.2012, 7:06
|
Обычный уличный термоетр использовать не получиться, не хватит диапозона в плюс
http://molotok.ru/a121-1-cifrovoj-termometr-s-shchupom-za-95r-s-dost-i2035861096.html
нужен кулинарный
http://molotok.ru/termometr-barbekyu-2-i2085527653.html
Автор: STALKER 31.1.2012, 13:39
НЕУЖЕЛИ НИКТО СЕБЕ НЕ СТАВИЛ? МОЖЕТ У КОГО ФОТО ЕСТЬ?
Автор: Л.А.В. 31.1.2012, 16:08
Не все просто каждый день заходят и читают форум..
Автор: Prepod 26.2.2012, 16:23
Доброго всем суток!
Вот появилось время реализовать подключение независимого датчика температуры двигателя.
Куплен датчик температуры (кухонный) диапазон от -50 до +300 С. 150 рублей на молотке.
|
Проверил, разобрал, удлинил сам датчик. Времени больше потратил на пропихивание провода, между двигателем и салоном
.
|
Снял пластмассовую крышку головки двигателя и обнаружил подходящее отверстие свободное.
|
Имелся сливной кран от блока (устанавливал подогреватель), пробку от него чуть подпилил.
|
|
Вкрутил пробку на неё датчик и шлангом закрепил.
|
В салоне голову сломал куда приспособить дисплей, пока под рычагом КПП, хотя провода оставил достаточно.
|
Посадил дисплей на клеевой пистолет временно (белый клей некрасиво) куплю чёрный клей попробую на него.
|
Итог +22 включается печка на автомате
+41 гаснет синий датчик на панели
Максимальная температура +82 при забортной -7.
Понятно, что показания заниженные, будет настроение запихаю датчик в рубашку охлаждения, но и так контроль возможен, пока доволен, буду мониторить температуру в разных условиях, если кому интересно выложу.
Жду советов по усовершенствованию данной системы, по возможности буду реализовывать.
Автор: Nike 26.2.2012, 17:04
Колхоз... не в обиду 
По мультитрониксу у меня - синяя гаснет при 49-50...
плюс 500 за реализацию.
Автор: BEA 26.2.2012, 18:51
Идея +100, реализация - колхозно:( клей торчит:( Ему бы новый плоский корпус и где-нибудь над правым воздуховодом разместить.
Автор: Prepod 27.2.2012, 5:10
Не пинайте за дисплей, я же написал, что закрепил временно, к лету красоту наведу (гаража своего нет).А насчет погрешности, я так понял +10 нужно пибавлять.
Автор: AZ1990 27.2.2012, 8:03
|
Нету ничего, постоянее временного.
Автор: kolmak 29.2.2012, 18:06
|
У меня так же при 50, а при 75 обороты падают до нормальных 650
Автор: Prepod 4.3.2012, 14:50
|
Так, запозорили меня немножко, пришлось крепление дисплея переделать раньше чем планировал.
Особых сложностей однако не возникло.
Решил разместить его в нише рядом с климатом - все равно у меня тамкроме пульта не лежит.
|
|
Снял нишу просверлил дырку и на клей пластмассовый посадил.
|
Собрал, заодно климат проклеил антискрипом, три детали массивные стянуты винтами.
|
|
Эстетика налицо!
Совсем делать будет нечего, можно подсветку дисплея от климата сделать.
Автор: Bag16 4.3.2012, 17:16
|
Ну вот совсем другой вид - аккуратненько
, можно взять на заметку:)
Автор: rysibnik 10.7.2012, 15:30
Приветствую всех! Искал инфу по нормальной рабочей температуре двигателя и наткнулся на вашу проблему с установкой дополнительных датчиков на температуру. Неделю назад купил Wisg-ика, еще сам не разобрался, но все делалось в Японии. Значит так:
стоят такие приборы
|
датчик на масло врезан в место крепления масленого фильтра
|
датчик на О. Ж. на один из шлангов идущих от радиатора
|
но то ли через два предохранителя, то ли через две соединительные муфты, не разобрал
|
все провода входят в салон в одном месте
|
куда запитали вольтметр еще не разобрал, но похоже, что где то в салоне, теперь буду искать накладку на эти приборы, чтобы облагородить сие чудо.
Извиняюсь если что не так.
Вопрос. При какой температуре должен загораться датчик перегрева двигателя, просто согласно дополнительных t не поднимается больше 97-98 градусов и то на скорости 150 км/ч - включается что-то и она падает до 87-90. При нормальной езде, 90-100 км/ч, держится где-то 87-92.
Автор: Nike 10.7.2012, 16:35
но то ли через два предохранителя, то ли через две соединительные муфты, не разобрал
Разъемы
Автор: baalex1 10.7.2012, 16:51
|
Виш гоночный?
Автор: sersh 10.7.2012, 17:31
круто )я тоже себе поставил два датчика - температуру двигателя и вольтметр =)
Довооооолен )
Автор: rysibnik 10.7.2012, 23:09
|
Не знаю, но как мне объяснили, что стоит воздушный фильтр нулевого сопротивления добавляющий 5% мощности двигателя. Что еще добавлено, пока не нашел.
Автор: sersh 11.7.2012, 3:15
давай фото поюольше )
Может еще один виш с яповским нагнетателем ))
Автор: Грегори 11.7.2012, 16:09
|
да да да... сделай фотки подкапотного и панели целиком.
Автор: rysibnik 12.7.2012, 11:42
Фотки будут чуть позже. Но нечего "лишнего" под капотом вроде бы нет.
Автор: serg79 13.7.2012, 4:25
вот у меня тоже стоят три датчика
|
Автор: rysibnik 13.7.2012, 7:04
Как и обещал вот фотки
|
|
|
А вот собственно и сам аппарат.
|
Автор: serg79 13.7.2012, 15:39
переходник от патрубка к фильтру оригинал
Автор: Санёк из Бердска 19.7.2012, 12:30
может кто подскажет, почему-то летом у меня часто стал включаться вентилятор, может ли быть такое, что он частично засорен. Какие есть варианты, ну кроме конечно замены радиатора.
Автор: Dimskor 19.7.2012, 12:33
насколько часто? может кондюк включен?
Автор: kalyunin70 19.7.2012, 13:43
|
Включается,значить работает.Жарко однако
вот и включается.Летом это нормальное явлении.
Автор: Санёк из Бердска 19.7.2012, 13:49
владею Вишом с мая, не знаю, может в зимние сибирские морозы и не будет так часто включаться. А насчет кондера, так я его не часто включаю. Может поменять антифриз? Ладно, поживем, увидем.
Автор: alekc 1962 19.7.2012, 13:59
|
между радиаторами чисто?
Автор: Romanbrz 19.8.2012, 2:00
Вот самый оптимальный вариант
|
|
|
Автор: sersh 19.8.2012, 5:54
|
я подиум такой же в Китае брал, только сразу мне его перекрасили в темный цвет )) т.к. ужасно смотрится...
Вам там в Борзе и в Китай не обламывает съездить, да? )) наверное, на каждые выходные туда? ))
Автор: Prepod 19.8.2012, 6:05
|
Шкалы начинаются от сорока - маловато. Климат начинает работать примерно от 17, для меня температура двигла актуальна зимой при прогреве ИМХО
Автор: Elephant679 24.9.2012, 19:45
На EBAY приобрёл девайс, установил, теперь гораздо удобнее, на стекле вся инфо.
|
Автор: Prepod 25.9.2012, 7:40
|
Как название сиго чуда? (чтоб найти)
Автор: Elephant679 25.9.2012, 10:49
Это название в поисковик забей "ADD KM HUD Head up display gauge Cluster gauge RPM SHIFT LIGHT kilometers" А это ссылка на подобный http://www.ebay.com/itm/ADD-Heads-Up-Display-HUD-KM-Rpm-Speed-water-temp-speed-meter-cluster-gauge-/110954833499?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D2289574190878147711%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26sd%3D140796663928%26
Автор: serg79 25.9.2012, 16:06
прикльно сколько стоит
Автор: Turbych 25.9.2012, 16:17
|
и чего к OBD без проблем подцепился?
Автор: Elephant679 25.9.2012, 19:58
Подключиться без проблем я думаю, Но у меня чуть другая модель (без штекера) там каждый провод идёт по цвету(инструкция прилагалась) Соответственно соединял к разным разъёмам. скорость, тахометр, темп. воды(датчик врезать в систему), темп. масла не стал. Днём горит ярко вечером яркость приглушается автоматически, Порог превышения скорости (сам устанавливаешь) загорается красным. Мне удобно т.к. руль опущен и стрелку спидометра плохо видно.
Автор: medersa 19.12.2012, 10:17
|
автомат обогревается по малому кругу так что за автомат можно и не переживать
Автор: Грегори 22.6.2013, 6:16
Стою я значит в пробке.... долго стою...3 км за 40 минут. За бортом +35, в авто +24 (климат контроль так сказал), кондей пашет, режим рециркуляции. Но к концу пробки чую что воздух идет уже не такой холодный.... а потом вообще теплый подул. Гляжу на панельку приборов, а там темпер красный мигает!!! 
Ну я кондей выключаю, печку полную и на полное. Да слава богу пробка кончилась... прижался к обочине, двигло не глушу. Гляжу темпер более не мигает.. ЖАРААААА.... адреналину полные штаны. Ну блин думаю что за херь? Доехал до ближайшей мойки, полец к радиаторам, а там между радиаторами ПОЛНЫЙ ПИЗНЕССС. Пухом тополиным ВСЕ забито. На скока смогли почистили, пока тфу тфу тфу все норм...
Автор: Senya 22.6.2013, 10:02
|
У меня абсолютно аналогичная ситуёвина на прошлой неделе. Только помыл сам.
Автор: glubinkavod 28.7.2013, 14:46
Став обладателем "Желания!, тоже озаботился о дополнительном датчике температуры. У друга был негативный опыт, лопнул шланг на печку. Антифриз потихоньку убежал, лампочка загорералсь ( но было уже поздно)! Итог: дорогостоящий ремонт (потянуло резьбу под шпильками ГБЦ). Решил сразу ставить дополнительный датчик. Нашёл вот здесь http://yetipro.ru/shop/product/47-t-0-36s-cifrovoj-termometr-signalizator небольшой термометр- сигнализатор. Плюс заказал полупрозрачный корпус под размер приборчика, все вышло в пределах 850 руб. На выходных решил пробовать ставить! Первый вопрос, куда приделать сам термодатчик. Нашёл отверстие под болт возле первого цилиндра, со стороны впускного коллектора. Болт под пробку подобрал со старой головки блока( ей уже как лет 25, а болты такие же). Просверлил по центру отверстие диаметром 5мм, как раз датчик плотненько заходит.
|
Для лучшей теплоотдачи от двигателя использовал термопасту, можно купить в любом компьютерном салоне. Заполняем отверстие термопастой, лишнее выйдет через отверстие в болтике. Закручиваем болт и вставляем сам термодатчик.
|
Ещё вид снизу.
|
Для герметичности замазываем герметиком (на фото ещё не успел), после проверки роботоспособности конструкции замазал! Дальше по штатной проводке прокладываем провода от датчика в салон.
|
|
Указатель поставил в карман возле панели климат контроля, предварительно просверлив отверстие под провода питания. Как снять панельку, описано ранее (сам нашёл в интернете за пять минут). Питание берём от зажигания ( я просил подключить знакомого автоэлектрика). Где он подключался, честно скажу не видел. Всё заводим, датчик работает! Замазываем герметиком.
|
Прибор програмируется, при достижении выставленной температуры начинает пищать и цифры мигают ( теперь точно не прозеваешь)! Надеюсь кому то пригодиться!!! Разница показаний прибора и датчика сигнализации 1 градус.
Автор: Payk27 19.9.2014, 10:43
Подскажите какова длинна кабеля и можно ли заказать такой датчик температуры для двиги на алиэкспресе?Хотелось бы фотоотчёт по установке датчиков температуры масла, охлаждайки, вольметра, можно ли использовать проставки китай на температурные датчики, не давит ли с них?(знакомый утверждает что у него в машине с них давит)
Автор: DMN65 25.10.2014, 6:23
|
+5 тоже бы хотелось узнать что да как и как этот датчик врезать в систему?
Автор: sergey3010 25.10.2014, 17:29
я просто врезался в шланг..
|
|
Автор: DMN65 26.10.2014, 5:31
|
В разрез какого шланга врезались, можно поподробней, желательно пару фоток)?
Заранее спасибо за ответ=)
Автор: tolysik4 28.10.2014, 9:03
[quote name='Serge_Shin' date='11.10.2008, 13:19' post='9312']
По данным сигналки синяя лампочка гаснет при 20-30 градусов. Рабочая держиться от 80 до 92 градусов. Плохо, что нет стрелки. С ней спокойнее.
установл мультитроник , все показывает и подскаживает
Автор: glubinkavod 17.11.2014, 13:19
|
Длинна 1,4 метра, можно нарастить самостоятельно, все данные на термометр-сигнализатор здесь http://yetipro.ru/shop/datchiki-temperatury-dlja-snegohoda/termometr-signalizator-t-0,36s-s-datchikom-temperatury-info
Автор: павел777франц 14.1.2015, 10:03
Привет всем! У меня на више тоже стоят два прибора один зарядка аккума, второй температура, купил авто зимой. Но кажется датчик темпера не работает ездишь так же как и заводишь, показывает 40 гр. это на датчике минимальная температура. Залез в моторный отсек идет какой-то провод на какой-то датчик вкрученый в блок со стороны сливного крана антифриза с блока, датчик вкручен как бы левей от этого кранчика сзади, кто нибудь может сталкивался с таким??? как узнать работает ли он или ждать лета тогда точно понятно будет))))
Автор: SERGEY132 11.2.2015, 8:54
|
Если всегда покаэывает 40,либо провод к сэнсору не подсоединен или нет питания на сам прибор,синяя лампочка тухнет при 40.Зимой даже при-20 если нет температуры просто замерзнеш и расход будет как у 157.
Автор: павел777франц 11.2.2015, 16:24
|
это понятно, у меня идет два прибора вместе в одной "оболочке" питание по-любому есть не будут же питание разными делать на датчик температуры и заряд аккума, а вот насчет провод к сэнсору - что это такое сам датчик в блоке, или сам прибор?
Автор: SERGEY132 12.2.2015, 13:33
|
Сэнсор - это датчик в блоке ,если провод не подсоединен или где-то поврежден или оборван прибор показывать не будет.При наличии питания прибор должен загружаться при включении зажигания (зависит от модели) также должна гореть его подсветка.
Автор: SERGEY132 27.5.2015, 16:24
Defi - китай но заводской.
|
|
|
Автор: SERGEY132 24.7.2015, 4:50
|
Автор: Sanyek78 20.1.2018, 14:57
Синяя лампочка гаснет при 53 градусах. Ставьте Мультитроникс, и будет вам счастье. Подключение элементарное, пользы и плюсов море. Я уже лет семь-восемь с ним езжу.
|
Автор: alekc 1962 20.1.2018, 15:06
|
за те деньги что за него хотят,мне и без него неплохо
Автор: sorgat 22.1.2018, 18:30
У меня синяя лампочка гаснет при 45 градусов, а 4ая передача подключается при 60 градусов.
Мой Мультитроникс уже в 4ую машину перекочевал, хорошая штука, но нынче дорогая.
В последнее время дисплей стал бледно показывать, видимо приходит его время.
Автор: Sanyek78 22.1.2018, 18:37
|
Странно, я неоднократно проверял, гаснет именно на 53. Но не суть важно. А насчет дисплея, у меня второй Мультик (первый украли), с 12-го года на третьей машине ездит и никаких намеков на хандру (тьфу-тьфу-тьфу). Дорогой, но своих денег стоит. Ни разу не пожалел о покупке.
Автор: maximus0809 19.12.2023, 3:54
Доброго времени суток всем. 2 недели как пересел на Wish кузов ZGE-25. Тоже пользуюсь мультитроникс Е-800. очень хорошая штука жувёт у меня уже в третий машине. У нас сейчас морозы -16 - -18 штатный комп показывает расход 6 км/л это получается 16,6 на 100км. На мой взгляд многовато. Откатал бак под горло замер, комп не врёт. прогревы 2 шт в сутки по 20 минут, езда по пробкам AVG показывает 9 км/ч. на радиаторе картонка в полный рост, под капотом одеяло. Наблюдал сегодня за температурой жижи по мультитрониксу на поднималась выше 82. Поделитесь инфой по своему расходу в такие минуса и по температуре двигателя. Есть у меня подозрения на термостат.
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)