[migalo]

Всем здравствуйте! При включении кондиционера не вкл. вентилятор охлаждения на него, второй вентилятор работает! В итоге кондер не холодит,если едешь на скорости то холодит! Помогите разобраться!

[KAPITAN]

Чуточку запутал с вентиляторами.
При включении кондиционера при тихой езде и на холостых чаще включается вентилятор радиатора (под капотом), в салоне же никакого дополнительного вентилятора на испарителе системы кондиционирования нет, все работает с одного и того же вентилятора печки.
При тихой езде (тоесть малых оборотах) наблюдается недостаточно желаемое охлождение воздуха (так и есть). При более шустрой езде на оборотах работа кондиционера происходит на все 100...

Как выриант: возможно нужна перезаправка системы.

[migalo]

под капотом два вентилятора! как мне сказали один на радиатор, а второй на кондер, вот он то и не работает! про перезаправку думал, но на скорости то холодит!

[Bag16]

Цитата: (KAPITAN @ 19.6.2011, 4:06) Как выриант: возможно нужна перезаправка системы.

Дело не перезаправке. Просто фреон на выходе из испарителя в конденсаторе не успевает охлаждаться поэтому и не холодит - проще говоря кондиционеру жарко:) надо искать причину почему вентиляр не включается

[migalo]

Причем,когда машину на холодную заводишь и включаешь кондер, то вентилятор на некоторое время вкл.,потом выкл. и все! Я где-то читал,что при нагреве двигателя до определенной температуры вентилятор кондера тоже должен вкл.,а он гад не вкл., а 700 р. за диагностику жалко отдавать, не факт ,что поможет!

[KAPITAN]

На моем ВезДеходе тоже 2 вертуля под капотом и они работают синхронно. Тебя не правильно информировали. Сначало поищи причину не работы второго винта. Для общей профилактике очистий радиаторы от пуха и мусора, для этого сними верхнюю пластиковую накладку, а дальше разберешься.

[Medved]

Одной из причин может быть нехватка фреона.

[baalex1]

Цитата: (Medved @ 19.6.2011, 16:50) Одной из причин может быть нехватка фреона.

Это основная причина. Скорее всего так и есть.

[Угрюмый]

Посмотри в окошечко перед радиатором, рядом с портом заправки кондёра (нужно снять пластиковый кожух перед радиатором). Если там хоть чё-то движется и пюзырится, то хладагента достаточно.

[Bag16]

Цитата: (Угрюмый @ 19.6.2011, 23:51) Посмотри в окошечко перед радиатором, рядом с портом заправки кондёра (нужно снять пластиковый кожух перед радиатором). Если та хоть чё-то движется и пюзырится, то хладагента достаточно.

Маленько не так когда включишь кондиционер, должны быть видны пузырьки, потом они пропадают

[Угрюмый]

Цитата: (Bag16 @ 19.6.2011, 20:08) Маленько не так когда включишь кондиционер, должны быть видны пузырьки, потом они пропадают

Ну, это в идеальном случае. Пока там есть движение, кондюк работает. А когда там ничего не будет, то это сразу станет заметно.

[AZ1990]

Цитата: (migalo @ 19.6.2011, 10:34) Причем,когда машину на холодную заводишь и включаешь кондер, то вентилятор на некоторое время вкл.,потом выкл. и все! Я где-то читал,что при нагреве двигателя до определенной температуры вентилятор кондера тоже должен вкл.,а он гад не вкл., а 700 р. за диагностику жалко отдавать, не факт ,что поможет!

а диагностику чего ты хочешь делать? Если компа,то он ничего не покажет.На сколько я знаю кондёр живёт своей жизнью.Угрюмый прав,посмотри за пузырьками при включении.Вентилятор включается по давлению,а раз он не включается значит давления нет,а если нет давления значит где то утечка.Отсюда вывод надо ехать к спецу по кондёрам,голыми руками без оборудования я не советую лазить(кондёр дело не дешёвое).А то что вентилятор включается на некоторое время,говорит о том что при включении подымается давление,а потом прохватывает воздух.

[migalo]

Спасибо за советы, завтра гляну на эти пузырьки и если нет, то на заправку кондера! Наверное и правда пора проверить, всетаки третье лето без дозаправки!

[AZ1990]

кому интересно нашёл инфу:http://freezer.ru/condition.shtml

[B@RI$$]

Какие пузырьки?
Если система правильно заправлена, то пузырьков не увидишь. У себя я не вижу пузырьков и холодит будь здоров(явно не глюК)
А если видно пузырьки, значит это не ГУД(присутствует воздух).

[Bag16]

Цитата: (B@RI$$ @ 20.6.2011, 5:05) Какие пузырьки? Если система правильно заправлена, то пузырьков не увидишь. У себя я не вижу пузырьков и холодит будь здоров(явно не глюК) А если видно пузырьки, значит это не ГУД(присутствует воздух).

Доказывать не чего не собираюсь, поверьте мне я кое что знаю в работе систем охлаждения не понаслышке.... И не ляпните больше ни кому про :

Цитата: (B@RI$$ @ 20.6.2011, 5:05) А если видно пузырьки, значит это не ГУД(присутствует воздух).

[Dimskor]

насчет пузырьков не знаю я вообще не знал что в више есть что-то где можно посмотреть на работу кондюка
а про вентиляторы (могу ошибатся, книжки под рукой нет) - их при наличии кондюка всегда два, причем один из них двух или трехскоростной, при достижении первых условий срабатывания пускаются два вентилятора, многоскоростной на первой скокрости, остальные его скорости включаются уже при перегреве движка.

[baalex1]

Цитата: (Dimskor @ 20.6.2011, 12:22) а про вентиляторы (могу ошибатся, книжки под рукой нет) - их при наличии кондюка всегда два,

На 1,8л с передним приводом один вентилятор, с полным приводом два вентилятора.

[KAPITAN]

Цитата: (baalex1 @ 20.6.2011, 10:24) ...с полным приводом два вентилятора.

Потому-что машина более серьезная и ездят на таких четкие пацанчики

[Bag16]

Цитата: (KAPITAN @ 20.6.2011, 12:47) Потому-что машина более серьезная и ездят на таких четкие пацанчики

Ну ладно-ладно хватит Вам хвастаться про полный привод