Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Wish _ Кофейня _ Новости
Автор: Gennadiiii 2.6.2010, 16:14
Японские промышленники планируют превратить Южный Урал в площадку для автомобилестроения
02.06.10 16:48
Челябинск, Июнь 02 (Новый Регион, Ксения Уфимцева) – Представители крупных японских концернов рассматривают Южный Урал как наиболее оптимальную площадку для автомобилестроения.
Как передает корреспондент «Нового Региона», сегодня губернатор Челябинской области встретился с японской делегацией во главе с президентом ассоциации по торговле с Россией и новыми независимыми государствами «Ротобор», председателем совета директоров «Мицубиси Мотор Корпорейшн» Нисиокой Такаси. Стороны подписали меморандум о развитии экономических отношений. Как выяснилось, японцев в Челябинской области больше всего привлекает металлургия и машиностроение. Кроме того, они предлагают использовать свои технологии в сфере модернизации производства, энерго- и ресурсосбережении. По словам президента ассоциации «Ротобор», японские представители заходят на российский рынок через товары народного потребления – бытовую технику, электронику и особенно автомобили.
«Сектор автомобилестроения имеет большое значение для Японии. Если идет расширение этого сектора, в регионы, в которые входят такие предприятия, привлекаются компании, которые обеспечивают их работу», – подчеркнул Такаси. В перспективе японцырассматривают вариант производства комплектующих на месте основного автомобилестроительного предприятия. В автомобиле насчитывается около 50 тысяч деталей. И все их японцы не против производить на территории России. «Это идеальная картина, которая видится им, особенно в Челябинской области. Здесь как нигде можно добиться производства автомобильного листа, а не завозить его из Японии. Автоматически все остальные комплектующие будут производиться тут же», – заметил Такаси.
Таким образом японцы предлагают не только собирать автомобиль на территории области, но и делать это из комплектующих, произведенных здесь же. Сейчас японская сторона, по словам Такаси, рассматривает Челябинскую область как оптимальный вариант для автомобилестроения: все ведущие японские концерны автомобилестроительные планируют развиваться на российском рынке. Делегаты пообещали обеспечить PR Южном Уралу среди японских производителей. В ответ глава региона Михаил Юревич прорекламировал дешевый газ в области, недорогую рабочую силу. Также в случае успешного развития взаимоотношений, губернатор пообещал ввести в челябинских вузах изучение японского языка.
Автор: Gennadiiii 3.6.2010, 13:08
В Екатеринбурге закрылся официальный представитель «АвтоВАЗа»
Причиной банкротства 35-летнего предприятия стали банковские долги
03.06.10 13:55
Екатеринбург, Июнь 03 (Новый Регион, Александр Родионов) – Прославившийся в народе тягой к повышению цен «АвтоВАЗ» лишился одного из екатеринбургских дистрибьюторов. Как передает корреспондент «Нового Региона», в городе закрылся известный автосалон «Екатеринбург-Лада». Сейчас автоцентр-банкрот ведет с ВАЗом переговоры о получении статуса дилера, впрочем, пока безуспешно.
Как передает корреспондент «Нового Региона», в Екатеринбурге закрылся официальный представитель «АвтоВАЗа» – расположенный в микрорайоне Химмаш автоцентр «Екатеринбург-Лада». Как сообщили агентству в самом центре, окончательно он прекратил работу несколько дней назад, а выставленные в «шоу-руме» машины (те, что не удалось продать) были вывезены около месяца назад. Известно также, что все сотрудники «Екатеринбург-Лада» – порядка 80-90 человек уволены – скорее всего, они попытаются трудоустроиться в других дилерских центрах. «Мы уже закрыты, купить машину невозможно. Сейчас мы пытаемся получить статус дилера «ВАЗа», но пока не получается. Перспективы переговоров неизвестны», – пояснил агентству сотрудник салона.
Напомним, иск о собственной несостоятельности (банкротстве) «Екатеринбург-Лада» направила в Арбитражный суд Свердловской области в начале августа прошлого года. Автоцентр выступал одновременно кредитором и должником. Известно, что причиной банкротства стал банковский кредит – займ оформлялся на осуществление хозяйственной деятельности. На «АвтоВАЗе» «Новому Региону» тогда заявили, что это первый случай банкротства в дилерской сети автопроизводителя. Примечательно, что закрывшееся предприятие работало в Екатеринбурге с 1975 года прошлого века – свою деятельность салон начинал в качестве Свердловского специализированного центра техобслуживания и ремонта автомобилей ВАЗ.
ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ С ПЕРВОЙ СТАТЬЕЙ!
Автор: Gennadiiii 10.6.2010, 16:07
Автомобильное законодательство России может вскоре претерпеть изменения. Депутаты Госдумы предлагают придать Правилам дорожного движения статус закона, снизить скорость на трассах до 70 км\ч. А ГИБДД собирается ужесточить наказание за езду по трамвайным путям.
http://www.gazeta.ru/auto/2010/06/10_a_3383334.shtml
Автор: Gennadiiii 24.6.2010, 18:14
На лекарствах поставили крест
C 1 июля вступают в силу новые требования к автомобильным аптечкам. Из набора медицинских средств исчезнут все лекарства, зеленка и йод, зато появятся новые виды бинтов. Национальная медицинская палата, не согласная с нововведением, составляет новый перечень для аптечки.
Согласно новому перечню требований из автомобильных аптечек с 1 июля этого года исчезнут все лекарственные препараты, в том числе анальгин, ацетилсалициловая кислота, активированный уголь, валидол, нитроглицерин, корвалол, раствор аммиака. Не нашлось места для традиционных дезинфицирующих средств – зеленки и йода. В Минздравсоцразвития объясняют, что автомобильные аптечки в основном используются гражданами, у которых нет медицинского образования, поэтому для оказания первой помощи достаточно бинтов и жгута.
«Увеличение числа перевязочных средств связано с тем, что при ДТП главным фактором, приводящим к смерти или тяжелому состоянию пострадавшего, является кровотечение», – поясняется в приказе ведомства.
В набор новой аптечки войдут жгут, десять разных бинтов, стерильный перевязочный пакет, упаковка марлевых салфеток, 13 лейкопластырей, устройство для проведения искусственного дыхания, ножницы и медицинские перчатки.
полностью здесь http://www.gazeta.ru/auto/2010/06/23_a_3389560.shtml
Автор: Eugene 93 25.6.2010, 4:53
Была у меня Мазда европейка из Германии, была в ней аптечка, обни бинты, лейкопластыри, ножницы и другой перевязочный материал. До сих пор эту аптечку вожу в каждой следущей машине. А для техосмотров купил ФАСТ - показал гайцам и положил на полочку до следущего техосмотра. Наконец то сообразили в ненадобности аспирина при ДТП.
Автор: Mr.FIF 25.6.2010, 6:37
Не-е-е, ребята аспирин надо оставить. Вдруг на даче ночью у супруги голова разболиться, где его возьмёшь акромя аптечки?
Автор: Dimskor 25.6.2010, 7:58
Соглашусь - самого не раз выручала автоаптечка с аспирином и активиравонным углём 
но оставить их там для себя а не для гайцев
последний раз даже на работе спасла - перед приходом инспектора охраны труда (кто работает на больших предприятиях знает что это за зверь - гайцы по сравнению с ним овцы безобидные ) обнаружил что лекарства в аптечке в лаборатории просрочены, сбегал в машину и избежал проблем
Автор: Gennadiiii 2.7.2010, 13:19
Госдума ужесточила наказание за разворот через "двойную сплошную"
Госдума на заседании в пятницу, 2 июля, приняла в третьем окончательном чтении закон, определяющий правила исчисления штрафов за зафиксированные автоматическими фотокамерами нарушения правил дорожного движения (ПДД) и усиливающий наказание за разворот через двойную сплошную полосу, сообщает РИА Новости.
Определяется, что если для зафиксированного электронной камерой нарушения предусмотрена так называемая "вилка штрафов", то есть возможность выбрать размер штрафа, назначается минимально возможный штраф. Если за зафиксированное в автоматическом режиме нарушение предусмотрено лишение прав, то назначается наказание в виде максимально допустимого для физического лица штрафа, то есть 5 тысяч рублей. Таким образом, исходя из законопроекта, если камера зафиксировала автомобиль, который едет по полосе встречного движения, то за такое нарушение будет назначен штраф 5 тысяч рублей, а не лишение прав.
Кроме того, устанавливаются штрафы за нечитаемые, нестандартные или установленные с нарушением номера - 500 рублей (в действующей редакции - 100 рублей). Устанавливается штраф в 500 рублей за затемненные стекла с нарушением стандартов.
Определяется, что разворот через "двойную сплошную" теперь будет караться так же, как и выезд на встречную полосу движения - лишением права управления автомобилем на срок от 4 до 6 месяцев, а при автоматической фиксации - штрафом 5 тысяч рублей.
В настоящее время выезд на "встречку" наказывается лишением прав на определенный срок, а если водитель просто развернулся через двойную сплошную и поехал в обратном направлении, то это наказывалось штрафом от 1 тысячи до 1,5 тысячи рублей.
Несоблюдение разметки на дороге предлагается карать штрафом в 300 рублей, а при повороте налево или развороте - штрафом от 1 тысячи рублей до 1,5 тысяч рублей (в действующей редакции - 100 рублей).
Предлагается определить, что движение по дороге с односторонним движением в неправильном направлении предлагается карать штрафом в 5 тысяч рублей или лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. В настоящее время это нарушение приравнивается к движению по полосе встречного движения, и карается безальтернативным наказанием в виде лишения прав.
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-329860.html
из другого источника:
Штраф остался на разворотеГосдума опять ужесточает санкции за нарушение ПДД. Вырастут штрафы за нечитаемый номерной знак и тонировку. Однако разворот через двойную сплошную не будет приравнен к выезду на встречку, как ранее поспешили сообщить СМИ.
http://www.gazeta.ru/auto/2010/06/30_a_3392786.shtml
Автор: Dimskor 2.7.2010, 13:58
Спасибо, Gennadiiii, что держишь в курсе .....
самому всё некогда в инете сидеть акромя этого форума, так хоть в курсе дел по изменениям ПДД и КоАП держишь
Ну и вообще новости интересные
Автор: ostrov 2.7.2010, 14:37
написали бы просто:
НИЧЕГО нельзя БЕСплатно!
За то что есть машина у тебя смертный -плати всегда -плати везде до дней последних (или пока не закончатся деньги)....фот такой черный юмор только в голову и лезет после таких заявлений.... 
Автор: Gennadiiii 7.7.2010, 17:09
Toyota решила сделать свои автомобили качественнее
Концерн Toyota намерен в ближайшее два года расширить штат инженеров-испытателей до одной тысячи человек, а также увеличить время разработки автомобилей. Это должно повысить качество японских машин, заявил журналистам исполнительный вице-президент концерна Такеши Учиямада в среду, сообщает Bloomberg.
Для того чтобы делать более надежные машины, японскому автопроизводителю придется значительно увеличить расходы. О какой сумме идет речь, Учиямада не уточнил. Он только подчеркнул, что ради улучшения качества своей продукции Toyota готова нести финансовые потери.
По словам Учиямады, среднее время, необходимое на разработку автомобиля для японского рынка, составляет 24 месяца. Оно может быть увеличено еще на один месяц в случае необходимости. Ранее, главный инженер концерна Toyota Рэнди Стефенс заявил в интервью The Wall Street Journal, что компания не намерена увеличивать общее время разработки новых моделей. По его словам, в "Тойоте" планируют больше внимания уделять непосредственно тестированию качества автомобилей — за счет сокращения длительности других этапов.
Кроме того, Такеши Учиямада рассказал, что ради улучшения качества "Тойоте" придется пойти по пути упрощения, сократив число двигателей и модификаций будущих моделей.
Решение руководства концерна Toyota уделить больше внимания качеству своей продукции было принято после очередного отзыва автомобилей, затронувшего 270 тысяч машин Lexus и Toyota по всему миру. Причиной проведения сервисной кампании стал дефект двигателей.
Ранее Lexus приостановил продажи нового гибрида HS 250h, а также отозвал 17 тысяч уже проданных машин из-за неисправности бензобака, которая может привести к утечке топлива.
Кроме того, в настоящее время Toyota проводит сервисную кампанию по устранению дефекта педали газа на девяти миллионах автомобилей, которые попали под отзыв по всему миру в конце 2009 - начале 2010 года. К началу июля специалисты концерна проверили и отремонтировали более четырех миллионов машин.
http://auto.lenta.ru/news/2010/07/07/toyota/
|
Автор: Dimskor 13.7.2010, 9:49
В одной из тем всплыла фраза - "новый тех регламент", по которому якобы нельзя будет ввозить японки в Россию.
Той версии регламента, где есть пункт с явным запретом правого руля я не нашёл (хотя в инете пишут что он был, но его вычеркнули). А вот в том, что будет действовать с сентября 2010 года запрета нет, но есть нюансики....
"в ТР содержится ряд неоднозначных формулировок, которые косвенно могут препятствовать ввозу и эксплуатации подержанных японских автомобилей с правым рулем. В частности речь идет о несоответствии идентификационных номеров кузова у европейских и японских машин." - это из инета. Насчёт номеров бред конечно, но с наших "умов" станется......Кстати окончательного решения об утверждении этого пункта тоже не нашёл...
То, что нашёл я это только "передняя обзорность" - для машин категории М1 (то бишь по правам категория В) может не попасть в норму только обзороность зоны А вправо, норма 20 градусов (влево 13, ясно дело она попадёт с запасом). Так вот если правая передняя боковая стойка ветрового стекла не будет мешать созданию данного обзора, то считайте что японка тех.регламент прошла
Вот ссылочка, где написано, что всё у нас будет ок....пока что
http://in-drive.ru/8367-texreglament-ne-povliyaet-na-vvoz-i.html
Автор: Gennadiiii 13.7.2010, 14:00
А вот ссылочка, исходя из которой я окончательно и безповоротно решил расстаться с ВИШем и пересесть на ВАЗ !!!
http://auto.lenta.ru/news/2010/07/12/kalina/
"АвтоВАЗ" обновит модель Lada Kalina в течение двух лет
Внешность автомобилей семейства Lada Kalina будет обновлена в 2011-2012 году. К этому же сроку машины получат новые опции, которые, как уверяют в компании "АвтоВАЗ", улучшат их потребительские свойства. Об этом сообщает агентство "Автостат" со ссылкой на руководителя программы бюджетных автомобилей Василия Батищева. Какие изменения получат обновленные "Калины" - не уточняется.
Ранее автомобили семейства Kalina уже получили новые варианты допоборудования. В частности, в начале июня была выпущена опытная партия универсалов со штатной аудиосистемой. Она выполнена в форм-факторе 1 DIN и имеет USB-разъем для подключения внешних устройств. Также для магнитолы предусмотрено четыре динамика, антенна на крыше и помехоподавляющий конденсатор. Помимо этого, 7 июля на конвейер встали машины новым цветовом оформлением интерьера, который выполнен практически полностью в черном цвете за исключение отделки потолка.
Отметим, что в следующем году рестайлинг переживут и автомобили Priora. Ожидается, что обновленные машины продержатся в линейке "АвтоВАЗа" до 2015 года. После этого им на смену придет новое поколение "Приоры", которые будут унифицированы с моделями Renault.
По данным "Автостата", по итогам первого полугодия автомобили Kalina занимают в общем объеме продаж Волжского автозавода четвертое место. За этот период в России было куплено около 40,2 тысячи таких машин, что на 25,1 процента больше, чем за первые шесть месяцев 2009 года.
Автор: Dimskor 13.7.2010, 14:20
Осталось узнать на сколько возрастёт цена этого чуда после рестайлинга .....
Автор: Gennadiiii 20.7.2010, 13:24
Правительство пополнит бюджет за счет автовладельцев
Акцизы на бензин будут повышаться на 1 рубль в расчете на литр топлива в 2011, 2012 и 2013 годах, - такое решение было принято на совещании у премьер-министра Владимира Путина, сообщили "Ведомости". Раз повышение будет более плавным, решено сохранить и транспортный налог.
Возможность сохранения транспортного налога просил проработать Путин, объяснил изданию сотрудник Минфина. В дальнейшем либо налог может быть снижен, чтобы избежать резкого роста налоговой нагрузки на автовладельцев, либо будут введены льготы для некоторых категорий населения. Минфин вскоре представит президенту и премьеру расчеты по обоим сценариям, пишет Newsru.com.
Сейчас акцизы за тонну бензина Аи-92 и Аи-95 одинаковые - 3992 рублей. В пересчете на литр бензина получается примерно 3-3,5 рубля налога. Повышение акциза на 3 рубля за три года фактически удвоит нагрузку, говорит аналитик Кортеса" Михаил Турукалов.
Рост акцизов и одновременно сохранение транспортного налога - политически опасное решение накануне выборов, считает лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков: "Лучше бы ничего не обещали публично, чем теперь брать свои слова назад и искать оправдания".
По подсчетам Минтранса, повышение акцизов на 3 рубля приведет к росту транспортной составляющей в конечной цене продукции с 10-15 до 10,4-15,6%.
Между тем, по подсчетам Минтранса, которые приводит "Время новостей", уже сейчас общие сборы с владельцев транспортных средств на федеральном уровне составляют 378 млрд рублей. И еще 380 млрд рублей - на региональном.
Но даже аккумулирование всех этих средств позволит лишь поддерживать дорожное хозяйство в нормативном состоянии. На строительство новых автодорог их не хватит.
Для удовлетворения всех потребностей запущенного дорожного хозяйства Минтранс предлагает перечислять в дорожные фонды плату за присоединение объектов дорожного сервиса к автодорогам, штрафы за нарушение правил дорожного движения, ввести налог с продаж нефтепродуктов.
Еще одним источником пополнения дорожных фондов должны стать сборы с автомобилей грузоподъемностью свыше 12 тонн. Этот сбор будет вводиться в России вслед за Европой в 2013-2014 годах по мере обустройства основных федеральных трасс измерительным оборудованием.
Автор: Gennadiiii 20.7.2010, 13:29
Короче ОХУ....
нет, вот так: УХИ ПОЕЛИ....
Автор: baalex1 20.7.2010, 16:01
Угу, сегодня краем уха по радио слышал. Уроды долбаные, когда нахапаются то? Да хоть сколько поступлений в эти фонды будет - все равно большую часть разворуют, дорог как не было, так и не будет. А насчет того, что перед выборами - я догадываюсь, кто президентом будет, независимо от того, за кого большинство проголосует. 
Автор: Угрюмый 20.7.2010, 17:13
Да-а-а-а!!!
Не ту страну назвали Гондурасом...
Как же надо называть наших достопочтенных законотворцев-то?! которые всё о народе думают...
Автор: Gennadiiii 25.8.2010, 13:12
Семиместная Lada проект R90
Главной премьерой нашего любимого «АвтоВАЗа» на автосалоне в Москве стал большой универсал. Пока он не имеет собственного имени – у него есть лишь индекс «Проект R90» (не надо путать данную модель с Lada Granta – последняя представляет собой «бюджетную» модификацию Kalina, и ее в Москву не привезли).
«Проект R90» – это первый автомобиль, который будет выпускаться в Тольятти на французской платформе B0. Именно на ней уже создано семейство Renault Logan, и именно она станет основой сразу для нескольких будущих моделей Lada. Надо отметить, что «Проект R90» не является такой уж новинкой. Этот универсал уже давно выпускают в Румынии под маркой Dacia (Logan MCV), и в Европе он пользуется очень большим спросом. Еще бы, ведь это самый доступный семиместный универсал в Старом свете. Да-да, вы все поняли правильно – данный автомобиль может оснащаться сразу тремя (!) рядами кресел. Разумеется, «АвтоВАЗ» тоже будет выпускать «Проект R90» в семиместном исполнении, ведь для России подобный автомобиль будет уникален.
Сколько будет стоить новый большой универсал марки Lada (а у нас этот автомобиль будут продавать только как Lada), пока не известно. Скорее всего, речь будет идти примерно о 350 тыс. руб. То есть это чуть дешевле Renault Logan с мотором 1,6 л (от 365 тыс. руб.), но дороже Lada Priora универсал (от 320 тыс. руб.).
При этом уже сейчас известно, что машина будет оснащаться французским мотором объемом 1,6 л, а в базовой комплектации появится две подушки безопасности, система ISOFIX для крепления детского кресла. А при желании «Проект R90» можно будет купить даже с боковыми подушками, АБС, музыкальной системой с МР3/CD.
Сами автовазовцы гордятся новой моделью. Мол, это будет первая по-настоящему современная Lada, которая составит конкуренцию иномаркам. Однако в их глазах все же есть какая-то грусть, да и в разговоре чувствуется легкая обида. Еще бы, ведь «Проект R90» фактически поставил крест на собственном детище тольяттинцев под кодовым названием «Проект «С».
|
|
|
Автор: baalex1 25.8.2010, 14:23
Стоит добавить, что выпуск этого авто намечен на 2012 год. Интересно, он к тому времени не сильно устареет? Ведь это не прототип, а уже выпускаемая в Европе модель. Опять, "на те боже, что нам не гоже"?
Автор: ostrov 1.9.2010, 15:55
ну вот Тойота опять не дошла до Виша в Европе...прыгнули в меньший класс "В"...может сподобятся все таки в следующем году выпустить Виша для России???...http://auto.vesti.ru/doc.html?id=332472&browser=ff
Автор: Nikomo 2.9.2010, 3:26
|
Будем ждать Виша! А то наводнили нас спасиками версо и версо-С
А вообще надо письмо писать на Toyota.jp от клуба нашего, может и начнут вишей поставлять к нам!
Автор: Грегори 5.9.2010, 17:29
С самого утра на стенде АвтоВАЗа ажиотаж. Главный экспонат ММАС-2010 появился в ”Крокус Экспо” несколько часов назад – канареечная Лада Калина Спорт, за рулем которой Путин проехал от Комсомольска-на-Амуре до Читы.
- Смотрите и фотографируйте, – несколько обиженно говорит мне представитель АвтоВАЗа.
– А то говорят Бог знает что, мол, мы в кузов от Калины Мерседес засунули. Глупость какая...
- Та самая? – на всякий случай интересуюсь я, чем подливаю масла в огонь.
- Вот и вы туда же! Ну а какая еще? Или вы думаете, что премьер стоит у нас в конце конвейера, и расписывается на всех желтых машинах?
Действительно, на капоте хорошо видна размашистая подпись премьера. В салоне спортивные сиденья черно-желтого цвета. Не кожа, а добротная «плетенка». Кондиционер, музыка совершенно обычная.
- Хотите, капот открою? – опекает меня представитель завода.
- Хочу! – честно сознаюсь я.
Через минуту мы подсоединяем клемму к аккумулятору. Под крышкой капота пыльно, сомнений, что этот автомобиль ехал, у меня не остается.
- Я вам сейчас кое-что покажу! – мой экскурсовод сажает меня в салон.
На этой машине мы испытывали встроенную навигацию. Пока это тестовые проверки, вот и решили поэкспериментировать на премьере...
Перебираюсь в салон. На приборной панели между спидометром и тахометром расположен цветной дисплей с очень знакомым интерфейсом ”Навитела”.
- Это ”ГЛОНАССовское” оборудование, которое с первого квартала 2011 года будет серийно поставляться на все машины.
- Дорого? – интересуюсь я.
- Плюс 13 тыс. р. к стоимости. Но это полноценная навигация с подробнейшим бортовым компьютером.
- А сколько стоит Лада Калина Спорт?
- 370 тыс. р.
На дисплее компьютера расход топлива, средняя скорость и пробег, в одночасье ставшего легендарным автомобиля. Владимир Владимирович проехал на нем 2725 км. Последний перегон 431,1 км. Все честно, все зафиксировано. ...
http://www.e1.ru/articles/testdrive/007/030/article_7030.html
ЗЫ: В Нашей стране установка на позитив! Ура товарищи! Ударим автопробегом по реалиям нашей жизни!!!
Автор: Учкудук 5.9.2010, 20:39
Чего же он в Навителе максимальную скорость на маршруте не глянул?
Автор: ostrov 14.9.2010, 13:48
вот и новое веяние пополнения бюджета- за машину старше пяти лет налог поднять в ДВА раза (проект) http://autorambler.ru/journal/events/14.09.2010/560962542/....а то ведь все на помойках ездят, а государство озабоченно чтобы все на новых ездили...видать чтоб на свои Бентли налоги не платить принимают такие законы....
Автор: Gennadiiii 14.9.2010, 15:22
"расшифровка статьи"
Минпромторг выступил с предложением с 2011 года привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобиля.
Как стало известно газете «Ведомости», для владельцев автомобилей класса «Евро-4» министерство предлагает оставить налог неизменным, базовая ставка составит от 2,5 до 15 руб. за 1 л. с. – в зависимости от мощности. На машины класса «Евро-3» базовая ставка налога может быть повышена в 1,2 раза, «Евро-2» – в 1,6 раза. Снизится налог для автомобилей классов «Евро-5» и выше, базовую ставку для них предложено уменьшить на 30%. Для автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 года (до введения в России стандарта «Евро-2»), налог вырастет вдвое. По данным агентства «АВТОСТАТ», в России лишь 28% легковых автомобилей находится в эксплуатации меньше пяти лет. На Дальнем Востоке их доля составляет всего 2,6%, в Сибири – 12,2%, в остальных регионах страны – 25-35%.
Дифференцированные коэффициенты будут стимулировать население покупать автомобили более высоких экологических стандартов, объясняет замминистра промышленности Андрей Дементьев. За регионами останется право повышать базовую ставку налога – максимум в 10 раз – или снижать ее до нуля для машин мощностью менее 150 л. с.
Пока предложение Минпромторга находится в стадии обсуждения, говорит пресс-секретарь премьер-министра Дмитрий Песков: при принятии решения будут учитываться состояние российского автопрома и возможный рост налоговой нагрузки на автовладельцев.
Автор: Угрюмый 14.9.2010, 19:22
|
Раскачивают общественное мнение разными "проектами". Специально поднимают народный галдёж. Потом издадут закон, который их устраивает, а народ успокоится, довольный, что не хуже сделали, не так как "проектировали". Ещё и героями останутся!!!
Не забывайте где живём!!!
Автор: Gennadiiii 15.9.2010, 15:44
...ответ минфина...
Минпромторг предложил удвоить транспортный налог на авто старше 4 лет
Минфин отверг идею, напомнив о «социальном факторе»
В российском правительстве обсуждается возможность изменения ставок транспортного налога. Минпромторг предложил удвоить сборы с авто ,старше 4 лет, сократив из для сверхновых экологичных машин. Проект отправлен на согласование в прочие ведомства. Минфин уже дал отрицательное заключение, отметив негативный социальный эффект нововведения и то, что повышение налога нивелирует меры по повышению популярности продукции «АвтоВАЗа». Напомним, что предложение Минпромторга добавится к увеличению акцизов на бензин, которое правительство утвердило этим летом вместе с сохранением налога. Хотя первоначально предлагалось налог на авто отменить.
Автовладельцам с машинами, выпущенными до 1 января 2006 года, придется платить в два раза больше. Для остальных автомобилей ставка транспортного налога будет зависеть от их экологического класса. Чем меньше машина выделяет в окружающую среду вредных выхлопов, тем меньше денег ее владельцу придется отдавать на налоги. Владельцы машин стандарта «Евро-4» будут платить налог с коэффициентом равным единице. Для класса «Евро-5» он составит 0,7, для «Евро-3» – 1,2, «Евро-2» – 1,6. Базовая ставка составит от 2,5 до 15 руб. за 1 лошадиную силу (в зависимости от мощности автомобиля), пишут «Новые Известия».
Чиновники надеются начать собирать налог по новой схеме уже в 2011 году. Замминистра промышленности Андрей Дементьев мотивировал нововведения тем, что «Дифференцированные коэффициенты будут стимулировать население покупать автомобили более высоких экологических стандартов».
Внедрение подобной практики стало бы очередным масштабным обманом населения на государственном уровне. Мало того, что вместо обещанной отмены транспортного налога произошло, по сути, его увеличение за счет роста акциза на топливо, так еще и повышенная налоговая нагрузка легла бы на тех, кто победнее, тогда как богатые граждане, наоборот, получили преференции. Ведь очевидно, что обеспеченные люди уже давно ездят на иномарках, соответствующих самым высоким мировым стандартам, тогда как старые автомобили с низким экологическим классом являются уделом россиян со скромным достатком, отмечает Yтро.ru.
По данным агентства «Автостат», к лету 2010 года в России насчитывалось 33,8 млн легковых автомобилей, что на 4,4% больше, чем в середине 2009 года (32,4 млн шт.). Российские марки занимают чуть менее 60% парка страны, а машин старше 4 лет в его структуре 75%.
В Минфине, куда проект Минпромторга был отправлен на подпись, учли эту статистику и предупредили, что введение новых ставок транспортного налога чревато социальным взрывом. «Это сложный вопрос, рассматривая который надо учитывать и социальный фактор», – объявил журналистам начальник отдела имущественных налогов Алексей Сорокин, отметив, что его ведомство отвергло предложения коллег по Белому дому. Представитель Минфина также напомнил, что транспортный налог является региональным. И именно региональные власти должны принимать решения по поводу его повышения или понижения. Тем более что соответствующая статья Налогового кодекса дает им право, в том числе, дифференцировать ставки в зависимости от возраста и экологического стандарта автомобиля.
Экономисты предположили, что в Минфине, чьи собственные инициативы никогда раньше не отличались социальной ориентированностью, и на этот раз руководствовались соображениями, скорее идеологическими. Намерение Минпромторга стимулировать столь сомнительным образом покупку не просто новых, но самых современных машин, ставит под удар отечественный автопром – в первую очередь, «АвтоВАЗ». Даже самые последние модели этого концерна не дотягивают до экологических стандартов из схемы Минпромторга. В результате даже минимальное повышение транспортного налога грозит перечеркнуть все достижения, принесенные программой утилизации «автохлама».
Кроме того, повышение налога для большей части российских автовладельцев может стать «последней каплей» после летнего маневра правительства. Напомним, что в июле двухмесячная дискуссия о возможной замене транспортного налога на повышенные акцизы на бензин закончилась победой Минфина: налог был сохранен, акцизы решено увеличить на 3 рубля за литр. Хотя поначалу вице-премьер РФ Сергей Иванов пообещал со следующего года отменить транспортный налог, увеличив вместо него акцизы. Так в Белом Доме хотели пополнить заново создаваемый Дорожный фонд «компромиссным» способом, наименее возмущающим водителей. Минфин, в свою очередь, настаивал на пополнении созданного Путиным дорожного фонда из средств от транспортного налога и повышенных акцизов. Автоэксперты в ответ предупреждали, что удорожание бензина повлияет на рост цен на любую продукцию, в чью стоимость заложены транспортные расходы.
Автор: Dimskor 16.9.2010, 12:06
радует что еще хоть кто то вспоминает об электорате....хоть и в весьма казённой форме - "социальный фактор"
Автор: ostrov 22.9.2010, 16:07
ну вот и разъяснения по новому Техрегламенту http://auto.vesti.ru/doc.html?id=335592&cid=24
вывод- ксенон можно с любой маркировкой НО ОБЯЗАТЕЛЬНО наличие автокорректора и омывателя...корректор в наличии пошел думать про омыватель...
Автор: baalex1 22.9.2010, 18:51
Там не про омыватель речь, а про устройство фароочистки. Че за устройство? Тряпка с ведром проканает?
Автор: Учкудук 22.9.2010, 21:04
|
Алексей, hella тебе в помощь http://www.shop-tuning.ru/product/hella-stacionarnye-omyvateli-far/ Видел подобный в работе. Этакий миниКёрхер. Дует очень серьезно.
Весной такие омыватели были по 4500. Может и сейчас можно найти подешевле.
Как вариант воткнуть простые форсунки в бампер. Омыватель? Омыватель. О качестве фароочистки не говорится.
Автор: Учкудук 22.9.2010, 21:07
Свежие дополнения и изменения к Техрегламенту
http://www.rg.ru/printable/2010/09/22/avtoreg-dok.html
А так надеялись. что колхозный ксенон исчезнет.
Автор: Угрюмый 22.9.2010, 21:43
|
Подожди, Серёга!!! Сейчас они придумают обязательную госсертификацию подобных устройств.
А чё там говорят о ходовых огнях и про их сертификацию? А то уже руки чешутся...
Автор: Dimskor 23.9.2010, 7:22
|
ну смотря как проверять будут на ТО....автокорректор то всё таки остался, а его в обычную фару не вставишь, фары менять придётся.
Автор: Учкудук 24.9.2010, 18:20
|
Не так.
Теперь можно фары не менять.
Опять же Хелла вам поможет: http://www.lumen-auto.ru/products/xenon/ksenonaksessuar/hella/1311/
и вот как его устанавливали на авто: http://zavgar.info/index.php?topic=407.0
Я не рекламирую эту фирму. Пиросто изучал данный вопрос в свое время. А потом поставил фары от Депо и успокоился.
Автор: Учкудук 24.9.2010, 18:22
|
Устанут они сертификацию придумывать. В регламенте про сертификацию компонентов ни слова.
Там только о наличии корректора и омывателя речь.
С ходовыми огнями сложнее. Если в фару их пихать, то придраться могут к внесению изменений в конструкцию фары.
Автор: KAPITAN 29.9.2010, 9:10
Что то я регламент не читал, но знакомый работник ГИБДД говорил, что с 1 ноября с.г. и по городу теперь нужно будет с включеным светом фар ездить.
Это так?
Автор: Угрюмый 29.9.2010, 9:28
|
Или с дневными ходовыми огнями.
Поищи в интернете, установочные комплекты уже во всю продаются.
Автор: Диман 29.9.2010, 9:38
Вот теперь нужно что то придумывать, чтобы свет сам включался после запуска ДВС. Как то на Ascote стоял у меня автосвет двухрежимный, т.е в первом режиме он включался и выключался от степени освещённости, а во втором - как на Шведских авто, после запуска включался, а после того, как заглушил мотор и открыл водительскую дверь - выключался.
Автор: KAPITAN 29.9.2010, 12:56
Дык и я о том.
Угрюмому. Сам поискал и не нашел (не читал я регламент) если это так, то "ткните котенка мордочкой" в ссылочку.
Диману. Ну если это так, то нам в тему "Установка противотуманок" и там опять раскрывать схемы собирать мозги в кучу и творить. Собственно потому и спрашивал.
"Мы сами создаем себе трудности, а потом героически решаем поставленные самому себе же задачи".
Автор: ostrov 5.10.2010, 22:11
хорошо что мы не в Москве, там подняли стоимость техосмотра в2,5 раза 
теперь офиц 680 рэ....http://autorambler.ru/journal/events/05.10.2010/560963161/
Автор: Gennadiiii 26.10.2010, 19:27
Появились первые изображения компактвэна Toyota Prius
В распоряжении сайта Autopareri.com оказались первые изображения компактвэна на базе Toyota Prius, который будет представлен широкой публике на моторшоу в Детройте в январе следующего года. Автомобиль получит три ряда сидений в салоне, где смогут разместиться семь пассажиров.
По предварительным данным, гибридный компактвэн Toyota будет построен на растянутой на 300 миллиметров платформе обычного Prius. Новинка получит ту же силовую установку суммарной мощностью 136 лошадиных сил (в ее состав входит 1,8-литровый бензиновый мотор объемом 1,8 литра и электродвигатель), однако из-за большей массы такой автомобиль будет слегка медленнее и "прожорливее" обычного "Приуса". Отметим, что хэтчбек Toyota Prius в смешанном цикле потребляет около 3,9 литра топлива на сто километров пробега. Кроме того, не исключено, что семиместная модель станет комплектоваться литий-ионными аккумуляторами, а не никель-металлгидридными как стандартный Prius.
Официально появление "большого Приуса" было подтверждено в начале октября, когда на мероприятии, посвященном десятилетию с момента появления первого гибрида Toyota Prius в США, показали первый тизер новой модификации.
|
|
Автор: baalex1 26.10.2010, 19:36
Спереди чем-то на тайваньский виш похож. Представляю, какой ценник будет на него. Обычный то приус как паркетник стоит.
Автор: Dimskor 5.11.2010, 9:56
http://auto.mail.ru/article.html?id=32791
у кого стоят дневные фонари? кто собирается ставить?
есть вариант снижения яркости основных фар днём - видел гдето модули такие.
или не будем глумить просто ближний и всё
нашёл светодиодные - http://baza.drom.ru/7598193.html
а тут про все изменения ПДД - http://www.petrovka-38.org/news/2931
и еще прикол - http://www.gibdd.ru/news/585
какие будут мнения о том о сём? с 20 ноября начнутся дни жестянщиков.....
остаётся интересный вопрос - с дневными огнями обязательно включение габаритов, как с ближним или противотуманками? Хотелось бы их не включать, а то при включении габаритов подсветка кнопок климата притухает и их и так не очень ярких вообще не видно днём
Автор: Учкудук 6.11.2010, 8:36
В Томске переводить кольца на главные начали еще месяц назад.
К 20-му ноября все уже будут главные. Потихоньку народ привыкает.
Дня за три до изменения схемы движения на кольце начинается массовое оповещение по радио, местным ТВ-каналам.
Автор: baalex1 6.11.2010, 10:40
А у нас в Иркутске вроде как всегда кольца главными были.
Автор: ostrov 6.11.2010, 13:27
а у нас в Самаре - где четверть кольца главная, где половина, где вообще не поймешь- а вот скоро будет порядок потому что город ВСТАНЕТ....у нас есть места где через два квартала кольца и никуда не свернешь.... 
Автор: Учкудук 6.11.2010, 18:05
Это, которые от самолёта начинаются?
В Томске не было ни одного главного кольца.
В прошлом году появилось первое.
А в этом поправки подоспели. Вот и радуются жестянщики.
Автор: aleks.24r 6.11.2010, 19:03
В Красноярске, и на сколько я знаю на востоке, кольца давно главные.
Автор: Dimskor 6.11.2010, 19:19
да с частями света никак не связано
у меня в городе колец то всего два и оба не главные, в других городах области аналогично
а вот в самом областном центре все кольца главные....в одной области и то всё по разному
а про день жестянщика у нас уже было это (отец рассказывал) - еще в советское время сделали у нас кольцо главным (тогда оно всего одно и было).....после месяца аварий вернули как было
Автор: Gennadiiii 9.11.2010, 8:54
В ноябре должна решиться судьба транспортного налога
Законопроект призван дать ответ почти на гамлетовский вопрос для автомобилистов: быть или не быть транспортному налогу? Транспортный налог сохраняется, но его базовая ставка снижается примерно в два раза. То есть повышение акцизов на нефтепродукты позволит значительно опустить ставки транспортного налога. При этом регионам предоставляется право устанавливать пониженные ставки. Вплоть до нулевой для владельцев легковых автомобилей, у которых мощность двигателя не превышает 150 лошадиных сил. Хозяевам же "крутых джипов" придется раскошелиться на налог, деньги от которого пойдут на строительство и реконструкцию трасс и дорог."
Законопроект планируется рассмотреть в первом чтении на 16 ноября и окончательно принять до конца месяца, чтобы он уже заработал в начале следующего года.
Автор: Учкудук 9.11.2010, 14:53
Ну вот.
Как просто владельцев двухлитровых /Вишей приравнять пытаются к к "хозяевам "крутых джипов".
Автор: Gennadiiii 15.11.2010, 12:14
- Хватает ли сейчас буквенно-номерных комбинаций, и не планируется ли вводить новые серии, в частности, в таких крупных регионах, как Москва и Санкт-Петербург?
- В настоящее время эта проблема остро не стоит. Но сейчас готовится проект федерального закона о регистрации автотранспорта, для реализации которого, возможно, будет необходимым внести изменения в государственные регистрационные знаки. Все будет зависеть от порядка регистрации автотранспортных средств на территории РФ. К примеру, если регистрация будет разрешена в любом субъекте федерации вне зависимости от места проживания, можно было бы рассмотреть вопрос отмены кодов регионов. Отказ от жесткой привязки к определенной территории не создаст больших проблем, поскольку существуют информационные базы, с помощью которых всегда можно установить владельца. Но, подчеркиваю, пока это только мысли вслух. Как этот вопрос будет решен, сказать пока сложно.
Ответы Кирьянова на различные вопросы. Полностью здесь:
http://interfax.ru/society/txt.asp?id=164724&sw=%EA%E8%F0%FC%FF%ED%EE%E2&bd=15&bm=10&by=2010&ed=15&em=11&ey=2010&secid=0&mp=0&p=1
Автор: Л.А.В. 15.11.2010, 12:25
И слышал и смотрел сегодня про это...
Закон переделывают- но упирается все енто ихнее(ЕСЛИ КТО В БУДУЩЕМ БУДЕТ ОПРОВЕРГАТЬ и спорить и суды и т.д. )- В РЕГИОН ...
А тут как получается кто и как придумает...
Автор: Gennadiiii 17.11.2010, 13:14
Госдума в первом чтении приняла соответствующий законопроект. При этом регионы получат возможность не взимать налог с автомобилей мощностью до 150 лошадиных сил, сообщает Русская служба новостей.
Законопроект предусматривает снижение ставки вдвое для машин с двигателем мощностью до 100 л.с. (2,5 рубля). Для машин мощностью от 100 до 150 лошадиных сил транспортный налог снизится с 7 до 3,5 руб., с мощностью от 150 до 200 - с 10 до 5 руб., от 200 до 250 - с 15 до 7,5 руб. Для автомобилей мощностью более 250 лошадиных сил базовая ставка будет уменьшена с 30 до 15 рублей.
Идею о полной отмене налогового бремени ещe в мае высказал Минтранс, предложив компенсировать поступления в бюджет за счет увеличения акцизов на бензин. Правительство РФ решило не отменять налог, а снизить его ставки. Позже эту идею поддержал и Дмитрий Медведев.
Автор: ostrov 17.11.2010, 15:27
но не забываем что регионы имеют право повышать базовую ставку налога вверх и вниз в 10 раз....у нас сейчас налог на машины до 150 лошадей = 25 рублей....а не 7р как пишут.... 
вот ссылка на калькулятор налога http://www.tnalog.ru/region.php?n=82 там текущие ставки этого года
Автор: Dimskor 18.11.2010, 9:30
скажем так - просто налог не изменится....не думаю что в каком нитиь регионе чтото уменьшат при снижении базовых.
наше дорогое издает указ, который никого ни к чему не обязывает....филькина грамота для показухи работы и заботы
Автор: Gennadiiii 20.11.2010, 7:00
Госдума снизила транспортный налог вдвое
В пятницу, 19 ноября, Государственная дума приняла во втором и третьем чтениях закон об уменьшении ставок транспортного налога в два раза, сообщает РБК. При этом для автомобилей с двигателями мощностью до 150 лошадиных сил включительно регионам разрешено устанавливать пониженные ставки вплоть до нуля рублей.
Согласно принятому документу, для машин мощностью до ста лошадиных сил ставка транспортного налога составит 2,5 рубля (сейчас пять рублей) за лошадиную силу. Для автомобилей со 100-150-сильными моторами налог снизится с 7 до 3,5 рубля, со 150-200-сильными — с 10 до 5 рублей, с 200-250-сильными — с 15 до 7,5 рубля. Владельцам машин с двигателями, развивающими более 250 лошадиных сил, придется платить по 15 рублей за лошадиную силу вместо нынешних 30 рублей.
В мае текущего года с предложением полностью отменить транспортный налог в рамках законопроекта о создании дорожных фондов выступил Минтранс. Ведомство предлагало компенсировать эту налоговую нагрузку за счет дополнительных акцизов на бензин. В июле, после рассмотрения этого предложения правительством, было решено повысить акцизы, но отказаться от полной отмены транспортного налога. Вместо этого его решили уменьшить в два раза. Позже уменьшение базовой ставки транспортного налога поддержал и президент России Дмитрий Медведев.
http://auto.lenta.ru/news/2010/11/19/nalog/
Автор: Dimskor 1.12.2010, 10:39
Сегодня в нашем распоряжении есть документ за подписью первого заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова, в котором, в частности, говорится:
«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».
то бишь кто хочет, может ставить себе ДХО...но только по ГОСТу.
это кстати касается и задней противотуманки - если её нет, придётся ставить.....и думаю омыватели на ксенон тоже.
Автор: Gennadiiii 15.12.2010, 11:22
http://auto.lenta.ru/news/2010/12/15/reg/
Депутаты предложили передать регистрацию автомобилей частникам
Регистрацией транспортных средств в России в будущем сможет заниматься не только Госавтоинспекция, но и независимые "авторизованные" организации - например, компании, проводящие техосмотр автомобилей, и дилерские центры по продаже машин. Такая инициатива содержится в законопроекте, внесенном на рассмотрение Госдумы во вторник, пишут "Ведомости".
Функции регистратора транспортных средств предлагается передать компаниям, которые закупят оборудование для проверки и внесения в общую, государственную базу данных информации об автомобиле, а также смогут обеспечить хранение бланков и госномеров. Аккредитацией таких организаций будет орган, выбранный правительством. Как заявил автор законопроекта Сергей Шишкарев, этот проект уже получил одобрение со стороны зампреда правительства РФ Игоря Шувалова и президента России Дмитрия Медведева.
Как к этой инициативе относятся в ГИБДД, пока не ясно - представители Госавтоинспекции пообещали озвучить свою позицию на первом слушании законопроекта в Госдуме, а сотрудник центрального аппарата МВД заявил "Ведомостям", что в ГИБДД негативно оценивает передачу функций регистратора частникам, потому что это "может создать хаос".
Однако сами дилеры относятся к идее Шишкарева положительно - зарабатывать на этом автосалоны не смогут, зато изменение процедуры регистрации позволит им отпускать клиентов уже на автомобилях с номерами. Сейчас дилерские центры предлагают лишь посреднические услуги по постановке машин на учет по доверенности, за дополнительную плату.
Напомним, что ранее правительство РФ одобрило законопроект о передаче в частные руки процедуры проведения технического осмотра транспортных средств. Сейчас этот документ проходит согласование. Ожидается, новая схема проведения техосмотра может заработать уже в 2011 году.
Автор: Угрюмый 21.12.2010, 8:49
Наш дорогой АвтоТАЗ собирается опять поднимать цены, http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/12/20/1624340.
Так что, если такими темпами родное правительство и дальше будет заботиться об экономике нашего гондураса, то скоро опять будет смысл тягать автохлам из Япии (потому как он лучше новых калин-малин), смысл налоговых поборов сведётся на нет... И всё встанет на круги своя, только на новом витке цен.
В итоге в ...опе опять останемся МЫ.
Уже пора брать автоматы в руки.
Автор: Gennadiiii 20.1.2011, 15:30
Чиновники готовятся полностью запретить правый руль в России
Российские чиновники развернули масштабную борьбу с правым рулем. Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал обновленный Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, адаптирующий российское законодательство к Единому экономическому пространству, которое включает в себя РФ, Белоруссию и Казахстан.
Солидный документ объемом более 450 страниц тщательно регламентирует все мыслимые параметры транспортных средств, разрешенных к ввозу и эксплуатации на территории Таможенного союза, но наиболее радикальным пунктом в нем является следующий:
Раздел IV. Требования безопасности
...18. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью.
Эксперты сайта Drom.Ru, опубликовавшего проект техрегламента, указывают, что данный запрет вызван необходимостью привести российское законодательство в соответствии с нормами Казахстана, где правый руль был запрещен полностью несколько лет назад.
Кроме того, принятие проекта полностью перечеркнет итоги работы над текущим регламентом, который разрабатывался несколько лет, вызвал широкий общественный резонанс и в результате вступил в силу лишь в сентябре 2010 года, сообщает Quto.Ru.
Естественно, такое сообщение всколыхнуло в первую очередь весь Дальний Восток, где подавляющее число автомобилей праворукие. Для правозащитников вновь нашлась причина для головной боли, а автофорумы запестрели непечатными выражениями.
"На Западе проблема правого руля никого не волнует. Там и без ВАЗа понастроили заводов, выпускающих иномарки, которые продаются по приемлемым ценам, - цитирует председателя приморского отделения ВОА Юрия Мутылина "КП". - До нас бюджетный модельный ряд просто не доходит. Впрочем, если и дойдет - из-за огромных расстояний автомобили уже станут непомерно дорогими. Вторичного рынка автомобилей с левым рулем в Приморье попросту нет. Так что если очередной техрегламент все же будет принят, дальневосточникам это не сулит ничего хорошего".
"На мой взгляд, это прямое лоббирование интересов местного автопрома, отдельных юридических и физических лиц, - передает мнение председателя МООА "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова 72avto.ru. - По нашей информации, инициатива подобного запрета в самом Казахстане пошла от здешнего начальника автоинспекции, который не привел вообще никаких доводов и адекватно не подтвердил слова даже статистикой. Идею поддержали и в местном правительстве, поскольку есть родственные связи с владельцами сборочных автопредприятий. Но как можно сравнивать наши страны, когда в России три миллиона праворуких машин, а в Казахстане тогда было порядка 170 тысяч? В техрегламенте для РБК вообще очень много несоответствий и темных мест. Мы составили документ со всеми этими недочетами и направляем его в Минпромторг. Надо сказать, международный регламент очень жесткий: здесь прописаны нормы вплоть до размеров сидений или педалей. Грубо говоря, к чему придраться, найдут, а уж решать все будут как обычно - перетеканием денег из одного кармана в другой. Россия постоянно говорит о мировых стандартах, но, по факту, мы очень далеки, даже в вопросе с праворукими машинами. Если в Европе к ним нет никаких претензий, кроме настройки оптики, то у нас нашелся целый список формальных "но".
Не исключено, что возникнут проблемы и у нынешних владельцев "праворучек". "Закон не имеет обратную силу, то есть должен распространяться на машины, которые пытаются ввести после его принятия. Но как это будет действовать на практике? Нет никаких гарантий, что на техосмотре или при продаже вам не откажут в регистрации или выдаче талона, ссылаясь на пункты документа", - заключает Вячеслав Лысаков.
Отметим, что еще в 2008 году Госдума пыталась запретить автомобили с правыми рулями, но тогда бурная реакция общественности сорвала планы депутатов.
Автор: Сашок У 20.1.2011, 15:57
Вот козлы ! лучше бы занялись жрачкой , такую хрень из за бугра везут , у нас всё китайское , скоро ускоглазыми будем.
Автор: Угрюмый 20.1.2011, 18:04
|
Почувствовали, что, в связи с всё время растущей ценой на нашемарки, не помогают даже заградительные пошлины. Потихоньку, но везут же японцев. Дальше больше будет...
Автор: Сергей71 20.1.2011, 19:31
Надо бороться!!! Всеми доступными средствами!!! Иначе того и глядишь заставят и разрез глаз изменить и обрезание сделать.
Автор: Сашок У 21.1.2011, 11:01
ОНИ ХОТЯТ ПЕРЕСАДИТЬ НАС НА ЭТО УБОЖЕСТВО КОТОРОЕ ОНИ ВЫПУСКАЮТ.У нас жигугли это редкость, то что ползает это осталось с советских времён , а новые это жуть , напарник патриот, он приобрёл себе новую семёрку , так за неделю она начала сыпаться , все гайки надо подкручивать , а дверь вообще не закрывается , одним словом г...но!Застрелюсь . а на такую не пересяду, даром ненодо!
Автор: Gennadiiii 26.1.2011, 16:28
http://auto.lenta.ru/news/2011/01/26/goscars/
Российские чиновники пересели на автомобили отечественного производства
Почти все российские чиновники, около 99 процентов, ездят на легковых автомобилях, которые были выпущены на территории России. Об этом во время интернет-конференции "Газеты.Ру" заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев.
"Служебный автомобиль у меня BMW. Опять-таки, я боюсь, что 99 процентов чиновников уже не ездят на иномарках в том смысле слова, который в это вкладывают. 99 процентов чиновников, включая чиновников моего министерства, ездят на автомобилях, которые я мог бы уже назвать отечественными: корпоративные автомобили Министерства промышленности и торговли на сегодняшний день — это Volkswagen, произведенный в Калуге", - заявил Дементьев.
В настоящее время в России выпускаются седаны Toyota Camry, Nissan Teana и Ford Mondeo, которые также закупаются госслужбами. Автомобили марки BMW собирают в Калининграде на заводе "Автотор" методом крупноузловой сборки, поэтому они тоже формально могут считаться произведенными на территории России. Машины Mercedes-Benz и Audi в нашей стране не собирают.
Ранее в интервью радиостанции "Вести ФМ" пресс-секретарь Управления делами президента Виктор Хреков также заявили, что в ближайшем будущем передвижения автомобилей чиновников будут отслеживаться спутниковой системой ГЛОНАСС. По его словам, планируется контролировать не только местонахождение машины, но и ее скорость и "даже нарушение правил парковки". Как уточнил Хреков, сейчас подобной системой уже оснащено около 50 машин автотранспортного комбината "Россия", входящего в систему Управления делами президента РФ.
ХЗ новость это... или прикол от властьимущих.
Автор: Dimskor 27.1.2011, 8:08
пиар оных - рекламируют себя перед электоратом......а на деле как всё было так и осталось.
Автор: Gennadiiii 28.1.2011, 16:20
http://auto.lenta.ru/news/2011/01/28/mazdanissan/
Nissan будет продавать минивэн Mazda5 под собственным брендом
В пятницу, 28 января, компания Mazda объявила о подписании с "Ниссаном" соглашения о поставках последнему с мая текущего года минивэна Premacy, который за пределами Японии (в общей сложности эта модель доступна в 60 странах) продается под именем Mazda5. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.
Автомобиль будет продаваться концерном Nissan под собственным брендом и исключительно на японском рынке. При этом минивэн своим внешним видом станет во многом отличаться от Mazda Premacy. Подобное соглашение позволит "Ниссану" расширить собственный модельный ряд, не тратясь на разработку своей модели, а "Мазде" это поможет увеличить доходы. Какое название получит версия минивэна от Nissan, пока не сообщается.
Отметим, что сейчас компании Mazda и Nissan в Японии уже сотрудничают в области обмена моделями. Например, первая из них поставляет микроавтобус Bongo, который Nissan продает под именем Vanette, а "ниссановский" универсал AD/AD Expert марка Mazda реализует как Familia Van.
Минивэн Mazda5 нового поколения был впервые представлен на моторшоу в Женеве в прошлом году. Автомобиль получил две сдвижные двери и совершенно новый дизайн кузова с оригинальными выштамповками на боковинах, выполненными в стиле прошлых концепт-каров "Мазды". Кроме того, изменился и интерьер машины.
|
Автор: Gennadiiii 9.2.2011, 14:21
Госдума увеличила штрафы за нарушения ПДД
Госдума на заседании во вторник приняла в первом чтении законопроект, который существенно увеличивает штрафы за нарушение правил дорожного движения (ПДД) и предлагает переложить на владельца автомобиля расходы по эвакуации и хранению в течение суток машины на штрафстоянке, пишет РИА Новости.
Законопроект был внесен на рассмотрение Госдумы группой депутатов-единоросов, в частности, председателем комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимиром Плигиным и председателем комитета по строительству и земельным отношениям Мартином Шаккумом.
Какие штрафы могут повысить
Законопроект увеличивает на 300 рублей, до 1000 рублей, штраф за проезд на красный сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика. Вводится новый штраф в размере 800 рублей, если водитель переехал стоп-линию на асфальте перед светофором с горящим красным сигналом.
Вводится наказание и за движение или остановку на полосе для маршрутных транспортных средств - 1,5 тысячи рублей.
Увеличивается со 100 до 300 рублей штраф за нарушение правил остановки или стоянки, с 200 до 500 рублей поднимается штраф за остановку или стоянку в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов.
Штрафом в тысячу рублей будет караться тот водитель, который оставит свой автомобиль на тротуаре или ближе 5 метров от пешеходного перехода. Сейчас остановка или стоянка на пешеходном переходе, нарушение правил остановки или стоянки на тротуаре влечет штраф в размере 300 рублей.
Штрафом в тысячу рублей будет также наказываться остановка или стоянка транспортных средств на остановках общественного транспорта и ближе 15 метров от них.
Остановка или стоянка на трамвайных путях и далее первого ряда от края проезжей части обойдется водителю в сумму от тысячи до 1,5 тысячи рублей.
С 300 до 1,5 тысячи рублей увеличивается штраф за нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, если это повлекло создание пробки.
В 2007 году был принят большой пакет поправок в КоАП, которые существенно ужесточили ответственность за нарушения ряда норм ПДД. Этот законопроект вызвал бурную дискуссию в обществе. В частности, при обсуждении документа была одобрена специальная норма, которая установила, что владелец автомобиля не оплачивает эвакуацию и первые сутки хранения машины на штрафстоянке. Нынешнее изменение в законодательство предлагает эти расходы переложить на автовладельцев.
Автор: Сашок У 9.2.2011, 15:53
|
Здесь мне кажется они правы , беспредел идёт по полной , машины паркуют где угодно , на детских площадках, клумбах и прям перед подьездом , да и гоняют по страшному особенно таксисты.Не знаю как у других , а вот ночью все машины припаркованы где угодно только не на автостоянках , которые пустуют , а потом плачут почему машины поцарапаны ну и остальное.
Автор: Dimskor 9.2.2011, 16:11
было б все так хорошо, но наказыватся опять как и всегда будут только добропорядочные водители....
первое начнут штрафовать тех, кто остановился на автобусной остановке только для высадки пассажиров, хотя это правилами не запрещено.
понятие тротуара во многих местах непонятно....там то и будут стоят менты (с марта уже пидр-ы).....а всякие блатные как ставили где не попадя так и будут безнаказано.
штрафы конечно может и нужны такие, но к ним бы еще честных, нормальных полицейских, которые выполняют свою работу, то есть обеспечивают безопасность движения.....а с нашими жадными тупыми беспринципными пидр-ами это очередная кормушка.
Автор: Gennadiiii 9.2.2011, 16:36
|
Это Полицейские Инспекторы чтоли?Интересно, среди нас, ВИШеводов, есть сотрудники ГИБДД?
Автор: Угрюмый 9.2.2011, 16:57
Старое название "гибдд-эшник" воспринимается уже не так прикольно как будущие вариации!
Автор: Dimskor 10.2.2011, 8:03
|
раздел Юмор посмотри - там расшифровка лежит
Автор: Грегори 10.2.2011, 13:51
Toyota будет собирать машины на Дальнем Востоке
Крупнейший японский автопроизводитель компания Toyota планирует расширить свое присутствие в России. Наравне с петербургским заводом, корпорация намерена запустить автосборочное производство и на Дальнем Востоке.
Организовать новое предприятие компания планирует совместно с Mitsui & Co. Ltd, крупной японской корпорацией, ведущей деятельность в сфере торговли, инвестирования и предоставления услуг, а также совместно с российским автопроизводителем Sollers, который уже присутствует в регионе.
Производство легковых автомобилей усилиями трех перечисленных компаний должно начаться уже в следующем году, сообщает агентство Reuters со ссылкой на японскую деловую газету "Никкэй". По данным издания, совместное предприятие, для которого Toyota будет предоставлять запчасти и производственные технологии, планирует собирать в год 30 тысяч автомобилей.
По предварительным данным, с конвейеров предприятия будет сходить всего одна модель: седан или кроссовер. Детали производства будут обговорены представителями компаний-организаторов нового СП уже в текущем месяце. Доля каждой из трех компаний в СП также пока не определены.
Как сообщает агентство, компании собираются использовать существующие мощности Sollers, модернизировав завод под выпуск дополнительного объема новых авто. Напомним, автопроизводитель запустил свой завод на Дальнем Востоке еще в 2009 году. Toyota со своей стороны будет поставлять автокомпоненты, а Mitsui займется организацией логистики.
По данным "Никкэй" Дальний Восток привлекает японцев в первую очередь своими перспективами. В настоящее время российское правительство активно развивает регион, запуская различного рода федеральные программы.
Напомним, что в настоящее время Toyota уже собирает автомобили своей марки на заводе в Санкт-Петербурге. На предприятии собирают модель Camry. Всего же на российском рынке представлены 12 моделей марки: семь легковых – iQ, Prius, Auris, Camry, Avensis, Corolla и Verso, четырех внедорожника - Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado, RAV4 и Highlander, а также Hiace, представитель класса коммерческих автомобилей.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=359872
Автор: baalex1 11.2.2011, 18:52
С 1 Марта в Иркутске будут работать пять передвижных видеокамер, которые будут снимать нарушителей. Все это дело будет автоматически обрабатываться, запечатываться в конверты и рассылаться нарушителям. Вообщем, капец, блин!
Автор: Gennadiiii 11.2.2011, 19:03
|
Видеофиксаторы нарушений ПДД заработают в Екатеринбурге весной
Видеофиксация нарушений Правил дорожного движения стартует в уральской столице с конца текущего квартала, то есть весной. Сейчас идет наладка аппаратуры, пишет АПИ.
Как рассказал в четверг, 3 февраля, на пресс-конференции начальник ГИБДД Екатеринбурга Юрий Замятин, на данный момент устанавливаются два комплекса видеофиксации. Комплекс Крис-С на 20 камер, которые уже смонтировали в трех точках города: на 7 километре Новокольцовской трассы, дублере Сибирского тракта в районе ТРЦ "Гулливер" и на улице Металлургов в районе пересечения с улицей Викулова.
Данные камеры будут отслеживать только нарушения скоростного режима по одной из полос движения.
Второй комплекс Vokort - это 1 камера, которая способна фиксировать 15 типов нарушений сразу на 4 полосах движения. В числе фиксируемых нарушений - скоростной режим, нарушение сигналов светофора, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил проезда пешеходных переходов. Данный комплекс установлен на пересечении улицы Челюскинцев и проспекта Космонавтов.
Юрий Замятин также уточнил, что данные с камер будут поступать в центр управления движением. Он смонтирован в управлении городской инспекции на Степана Разина, 20 и оборудован 8 местами для операторов. В ближайшее время будет установлена конвертовальная машина, которая будет упаковывать распечатки с данными о нарушениях, постановлениями и квитанциями на оплату штрафов в почтовые конверты, а также будет завершена прокладка оптиковолоконных линий связи от камеры на Космонавтов к ГУВД.
Глава городской автоинспекции рассказал и о том, как будут выглядеть бумаги, которые будут приходить нарушителю. На бланке формата А4 с лицевой стороны будет печататься общее фото автомобиля нарушителя и увеличенное изображение номерного знака, данные о владельце транспортного средства, характер нарушения и сумма штрафа. На обратной стороне будет напечатан протокол об административном нарушении и указан специальный телефон в ГИБДД, куда можно будет обратиться за разъяснениями и уточнениями.
Приходить такие "письма счастья" будут на адрес владельца транспортного средства. В том случае, если не он управлял машиной, то он должен написать объяснительную и указать человека, которому было доверено управление транспортным средством. Кроме того, на случай, если владелец авто не проживает по месту прописки, он будет объявлен в розыск. И как только его выявят, ему тут же вручат бумагу о допущенном нарушении. Срок для протеста определен в 10 суток.
Юрий Замятин также подчеркнул несколько принципиальных моментов: на дорогах при подъезде к камерам систем видеофиксации будут вывешены предупреждающие знаки, за допущенные нарушения, зафиксированные видеокамерой, лишения прав не предусмотрено - действовать будут только штрафные санкции, съемка допущенного нарушения будет храниться в автоинспекции около года.
В дальнейшем же дополнительно к действующим камерам на ряде опасных участков будут установлены муляжи. Впрочем, обольщаться сильно не стоит. В ГИБДД намерены менять их дислокацию, а также заменять их время от времени на действующие камеры. Примечательно, что при пробном пуске камеры на Металлургов только за одни сутки было зафиксировано 5000 нарушений скоростного режима. Правда, Юрий Замятин уверен, что в дальнейшем водители запомнят места, где установлены камеры и будут стараться там ездить строго по правилам. Поэтому количество выписанных протоколов сократится.
Автор: Koval_romario 11.2.2011, 20:41
|
Что уж про большие города говорить,если у нас в "Мухосранске"и то камеры устанавливают. Тестировать начали еще в конце прошлого года. Я уже раз получал "письмо счастья"на 1000р,правда не в городе а на трассе поймали-радар гад,только раз пикнул.Вобщем все для людей.
Автор: Koval_romario 11.2.2011, 20:44
|
Лучше бы новый Виш собирать начали вместо Версо.
Автор: Сашок У 12.2.2011, 8:30
Дальний восток, дальний восток ни хрена они не будут собирать , это очередная показуха, во Владивостоке уже если можно так сказать собирают Корейские внедорожники( ручной сборки) десяток кузовов привезли с Кореи сдесь собрали как конструктор лего, перед призидентом отчитались и кирдык , что куда ? больше ничего не слышал , была версия что их куда то за кордон отправляют , так же будет и этим заводом .Нам пытались и наши машины привозить но они не пользуются спросом. Да и зачем нам авто хлам когда есть проверенные самурайские машины. Надо не забывать что мы ездим на машинах которые были изготовленны под Японскую жопу, а то что изготавливают в Питере да и сдесь хотят ,это вчерашний день , да и выбор не богат.Лично моё мнение . 
Автор: Nikomo 13.2.2011, 6:51
http://news.drom.ru/15894.html
Автор: Л.А.В. 13.2.2011, 8:43
Мне уже все равно про эту нагнетающюю обстановку с Дрома....
Когда будут официально от властей какие то реальные записки или приписки или пип...ски...то тогда и можно будет переживать...
А так ,на мой взгляд,это очередная муля..
Автор: Gennadiiii 13.2.2011, 9:14
|
|
Логики не пойму. Неужели DROM сам под себя нагадить хочет? Если ДРОМ нагнетает обстановку с "запретом" на праворульные авто, то должен понимать, что цены на данные авто должны резко упасть. Многие читая такие ужасы откажутся от покупки праворульной, во избежание дальнейшего геморроя. Так зачем ему ссать против ветра?
Автор: Л.А.В. 13.2.2011, 10:08
Гена - мне кажется там другие лабируют интересы...
Автор: Gennadiiii 13.2.2011, 10:31
|
Может и лоббируют - на здоровье!
Автор: Koval_romario 13.2.2011, 12:24
|
В том то идело, что цены на ПР,по крайней мере у нас в Сибири - не только не упали,а наоборот вырасли. Я своего Вишика отдал ,дороже чем взял.
Автор: киса и ося 13.2.2011, 14:28
Запретить как шашкой рубануть не будет конечно Но таможней уже ввоз убили Цель проста перетянуть производство в Россию Атам и рабочие места (Чтоб заткнулись) и откаты (Чтоб не оголадали)
Автор: Vansel 21.2.2011, 20:48
Запрета на «неправильный» руль не будет!
http://autorambler.ru/journal/events/21.02.2011/560966035/
Задолабали "пугалки" 
Автор: Gennadiiii 22.2.2011, 11:37
Не автоновость конечно, но все же:
Правительство Кувейта повысило на 100% зарплаты и освободило граждан от платы за коммуналку
Чтобы избежать революции, эмир потратит по $10 000 на каждого жителя.
Правящий дом ас-Сабахов в Кувейте срочно предохраняется от «революционной заразы», охватившей арабский мир. За одни сутки в стране были введены уникальные меры по замирению граждан. Студентам удвоили стипендию – до $700, военнослужащие, полиция и спасатели получили надбавку в 70-115%, госслужащим подняли ставки на 100%. Всех граждан Кувейта освободили от уплаты коммунальных тарифов. Также все жители получат однократно по $3500 и смогут в течение года бесплатно питаться.
А мы дождемся?
Автор: baalex1 22.2.2011, 11:42
|
Ответ сам знаешь.
Автор: Угрюмый 22.2.2011, 12:20
Да... кто из нас ещё черножопый.
Автор: Gennadiiii 27.2.2011, 9:26
Новость не сегодняшняя...
http://www.gazeta.ru/auto/2011/02/25_a_3538305.shtml
Я ни разу в жизни с банками не связывался (ни счетов, ни кредитов, ни...). И что теперь, обяжут заиметь карту для оплаты штрафов? У меня есть их штук шесть, но они все "зарплатный" проект и при смене работы это просто фантики.
Автор: Dimskor 27.2.2011, 10:03
согласно статье вам только могут предложить оплачивать штраф на месте, но не обязывают это делать.
тем более что во первых не у всех есть карта виза или мастеркард (у большинства виза-электрон, а по ней подобные платежи осуществлять наверно нельзя), во вторых многие хранят карты дома а берут с собой только в день зарплаты, ну и в третьих у многих на карте просто никогда нет денег кроме дня зарплаты
а про спецкарту для оплаты штрафов и говорить нечего - нафига она мне, если я не собираюсь ничего нарушать?
Автор: Gennadiiii 27.2.2011, 10:11
Японские автопроизводители делают лучшие автомобили в мире, показал потребительский рейтинг надежности, который ежегодно формирует американское издание Consumer Reports. В числе аутсайдеров по-прежнему американские марки.
Автомобили компании Honda возглавили потребительский рейтинг надежности автомобилей, который ежегодно проводит издание Союза потребителей США Consumer Reports (CR). На втором месте оказался другой японский производитель Subaru. Замкнул тройку лидер рейтинга предыдущего года автоконцерн Toyota Motor. Шведский бренд Volvo стал четвертым – самым лучшим среди европейских производителей.
Самым надежным национальным брендом американцы назвали Ford. В десятку также вошли корейский Hyundai, японские Mazda и Nissan.
Аутсайдерами рейтинга надежности автомобилей стали американские General Motors и Chrysler, который из-за отсутствия новых продуктов замыкает список третий год подряд. Внизу рейтинга немецкие производители люксовых автомобилей Mercedes-Benz и BMW, а также Volkswagen.
Журнал Consumer Reports выбирает самые надежные автомобильные марки на основании опросов потребителей. В 2011 году издание опросило 1,3 млн подписчиков журнала и посетителей сайта, владеющих автомобилями либо их арендующих. Свое мнение высказали владельцы не только новых автомобилей – опрос охватывал машины, выпущенные в 2001–2010 модельных годах.
Consumer Reports спрашивает автомобилистов о неполадках и неудобствах в 17 различных категориях. При этом учитываются не только поломки, но и удобство пользования автомобилем, а также вспомогательные функции – в том числе доступ в салон без ключа, предупреждение о низком давлении в шинах. Также водители могут высказаться о скрипах, протечках в салоне и собственно технических неисправностях узлов и агрегатов. Неисправности двигателя и трансмиссии разделены на крупные (например, замена мотора в сборе, ремонт головки блока цилиндров) и мелкие (утечки масла, обрыв ремней). В отдельные категории выделены вопросы о проблемах с кондиционером, топливной и выхлопной системой, электрооборудованием, подвеской, тормозами, а рейтинг составляется в зависимости от количества респондентов, указавших на проблемы. При этом учитывается пробег автомобиля.
В этом году в рейтинге участвовали 270 моделей автомобилей 13 производителей.
В интервью изданию Automotive News директор тестового центра СR Дэвид Чампион заявил, что в этом году в лидеры рейтинга стали проходить разные автопроизводители, в то время как раньше доминировали японские автогиганты Honda и Toyota.
Среди спортивных автомобилей лучшим в рейтинге надежности стал Ford Mustang, впервые попавший в верхнюю часть списка. Самым надежным бюджетным автомобилем среди малолитражек американцы второй год подряд назвали корейскую Hyundai Elantra. В номинации «лучший бюджетный семейный седан» ожидаемо победил Nissan Altima, который на российском рынке официально не представлен.
Несмотря на то, что Honda, в том числе ее люксовый бренд Acura, получила лучший общий балл, редакторы журнала CR заявили, что некоторые новые модели их не впечатлили.
В их числе два гибрида, CR-Z и Insight. Новый Honda Odyssey упал на несколько пунктов по сравнению с предыдущим поколением, но по-прежнему признается лучшим минивэном по версии CR.
«Японец» Subaru Forester признан лучшим кроссовером, а смена поколений седана Subaru Legacy оказалась наиболее удачной. И только спортивный Subaru Impreza WRX эксперты CR оценили ниже среднего уровня надежности.
Сразу три автомобиля Toyota, которая на прошлой неделе отозвала 2,17 млн автомобилей из-за ненадежного крепления облицовочных панелей центральной консоли, попали в первую десятку. Так, Toyota RAV4 назван лучшим компактным кроссовером. Prius стал самым экологически чистым автомобилем – восьмой год подряд. Sienna названа лучшим семейным минивэном.
Автор: Gennadiiii 4.3.2011, 12:37
— 04.03.2011 11:33 —
Приставы смогут лишать водительских прав за долги, если будет одобрено предложение Минюста
Министерство юстиции России разработало программу, одно из положений которой предусматривает, что судебные приставы смогут лишать водительских прав за долги.
«Судебному приставу должно быть предоставлено право выносить постановление об ограничении специальных прав должника-гражданина (например, права на управление автомобилем), уклоняющегося от исполнения требований судебного акта», – говорится в документе.
Еще в октябре прошлого года главный судебный пристав Артур Парфенчиков заявлял, что лишение водительских прав должно быть альтернативой более жестким мерам воздействия на должников.
Также в программе Минюста указывается на необходимость обязать должника предоставлять судебному приставу декларацию об имущественном положении.
«В долгосрочной перспективе существует возможность формирования системы некриминального розыска, осуществляемого судебными приставами самостоятельно. В этой связи необходимо наделение Федеральной службы судебных приставов России отдельными полномочиями по осуществлению оперативно-розыскной деятельности в рамках исполнительного производства», – сказано в программе.
Программа повышения эффективности исполнения судебных решений была разработана министерством юстиции при участии других министерств и ведомств в рамках плана противодействия коррупции на 2010–2011 годы. РИА «Новости»
Автор: baalex1 4.3.2011, 15:01
Совсем охренели что ли? Какая связь между образовавшимся долгом и водительским удостоверением? А че не паспорт забирать? Тоже во многом ограничение будет.
Автор: Dimskor 4.3.2011, 18:24
ну если долги за штрафы ПДД, то вполне логично.
за остальные долги песпредел...хотя это же лучше чем на 15 суток сажать.
вывод - не накапливаем долги....
Автор: Gennadiiii 4.3.2011, 18:42
|
Как мне имхуется, в основном это неплательщиков алиментов будет касаться и "кредитчиков-лимитчиков".
Автор: Dimskor 4.3.2011, 21:09
а это уже скорее дебилизм. а у кого нет прав что отбирать будут?
вообще только что по ящику какой то прямой эфир был с путиным....одна девица его в такой тупик поставила с этими ПИДРами, ГЕИями и......ПИЗДюками сам не смотрел, рассказали - но именно так эта аббривиатура и прозвучала в эфире....поэтому прошу прощения у модераторов
Автор: Грегори 5.3.2011, 6:19
Автор: Dimskor 5.3.2011, 8:32
спасибо Грегори - от души посмеялся в начале:).....и очень грустно стало к концу ролика - крупу в ступе молоть ВВП умеет.
Автор: Угрюмый 5.3.2011, 10:03
Да...
От прямого ответа на прямой вопрос умеет уходить. На том вся страна держится!
Автор: baalex1 5.3.2011, 17:59
Че мне нравится в Путине, так это его умение говорить. Вот что не отнять, то не отнять.
Автор: Bag16 5.3.2011, 18:35
|
Ну да ответил как наперсточник на рынке - кручу верчу-.............. хочу:) Вобщем ушел от ответа
Автор: Gennadiiii 5.3.2011, 19:00
Журналисты назвали самые популярные автомобили российских чиновников
Самые популярные автомобили, которые в первые два месяца 2011 года приобретались российскими государственными структурами, - среднеразмерные автомобили стоимостью до 1 миллиона рублей. К таким выводам пришли корреспонденты газеты "Коммерсантъ", изучив сообщения базы данных сайта госзакупок.
Так, в первые два месяца 2011 года администрации различных российских городов и управы районов объявляли конкурсы на покупку автомобилей Ford Mondeo, UAZ Patriot, Chevrolet Niva и даже Lada-2107. При этом, отмечает газета, дорогие машины по-прежнему пользуются спросом у силовых ведомств. В начале года Прокуратура РФ пожелала приобрести два внедорожника Toyota Land Cruiser 200 с объемом двигателя не менее 4,6 литра (6,2 миллиона рублей), Минераловодская таможня - бронированный Lexus LX570 с классом защиты 5, кожаным салоном и аудиосистемой Mark Levinson (6,8 миллиона рублей).
Кроме того, ранее на сайте Госзакупок была опубликована заявка Министерства финансов Дагестана о приобретении бронированного седана Audi A8 W12 стоимость 8,5 миллиона рублей. Информация об этом вызвала возмущение у интернет-пользователей, после чего министерство сняло заявку, назвав ее "технической ошибкой".
Как отмечает "Коммерсантъ", в начале 2011 года большинство государственных ведомств России отказалось от покупки дорогих автомобилей в пользу их аренды. Если в 2010 году напрокат брали всего 20-30 процентов машин, то в 2011 году этот показатель увеличился до 70 процентов. При этом крупнейшим арендатором стал Пенсионный фонд, получивший во временное пользование 47 автомобилей за 21,015 миллиона рублей.
Как сообщалось ранее, в 2010 году самым востребованным автомобилем у американских чиновников стал седан Chevrolet Impala. Стоимость его топовой версии составляет 30 тысяч долларов (900 тысяч рублей).
Автор: Грегори 5.3.2011, 22:48
|
Геннадий, ты не забудь упомянуть что и Тойота Камри в США стоит 25 тысяч долларов в топовой версии а в переводе на русские деньги менее 1 млн рублей. А продается в России более 1 млн. рублей. и по этому не в обзоре и якобы не популярна. В общем журналюги как всегда не разобравшись обращают внимание не на то, и смешивают все в кучу.
Автор: Dimskor 6.3.2011, 7:57
а насчет наших "бедных" государей - машины это еще фигня, передачу смотрел, рассказали как они в командировки ездят......за счет страны живут в номерах гостиниц стоимостью ДВЕСТИ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ В СУТКИ !!!! и это речь шла не о президенте и премьере....и даже не о министрах - ранг намного ниже.
ну как они могут ездить на машине, которая стоит дешевле их пятидневной командировки?
Автор: BEA 21.3.2011, 7:52
В МВД подписан приказ, вносящий изменения в правилах регистрации автомобилей
21 марта 2011
Один из самых долгожданных документов последнего времени, наконец, подписан и зарегистрирован. Речь идет о приказе МВД, который вносит существенные изменения в правила регистрации автомобилей. Постановка на учет и снятие с учета машины будет значительно упрощены. В небытие уйдет огромное количество лишних действий, а сама процедура заметно сократится по времени.
В приказе МВД прописано, что инспектор ГИБДД при осмотре машины сверяет с документами идентификационный номер (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. О номере двигателя — ни слова. Он даже не будет заноситься в свидетельство о регистрации. Фигурировать он будет только в паспорте транспортного средства и в системе автоматического учета. Но нас, автомобилистов, это уже не касается.
Облегчается задача продажи автомобиля. Теперь в большинстве случаев не придется сначала снимать машину с учета, потом ставить на него. Если и бывший, и новый хозяин проживают в одном регионе, можно даже номера не менять. В учетные данные в ГИБДД просто внесут нового собственника.
Точно такая же процедура предстоит и в том случае, если вы вступаете в наследство. Наследнику для дальнейших действий с машиной не придется заново проходить процедуру регистрации автомобиля на себя. В этом случае также только меняются данные о собственнике. При этом номера можно сохранить за собой.
С номерами вообще все довольно интересно. Ни для кого не секрет, что с ними в стране напряженка. И возможно, что в недалеком будущем при нынешнем темпе автомобилизации они станут дефицитом. Чтобы этого не допустить, в новых правилах регистрации предусмотрена возможность выдачи б/у регистрационных знаков. То есть тех, с которыми уже ездила какая-нибудь машина. Но она была, например, утилизирована. Конечно же, такой номер можно выдать только с согласия автомобилиста, который ставит свою машину на учет.
Не придется автовладельцу снимать машину с учета и в том случае, если он сменил место жительства и переехал в другой регион. Достаточно по новому месту жительства поставить машину на учет. А уж по прежнему адресу его снимут с учета в уведомительном порядке. Это как при перерегистрации человека по новому месту жительства. Ему тоже достаточно только прописаться по новому адресу, а все остальное будет проделано автоматически.
В приказе прописана и такая тонкость. Допустим, бывший собственник подал в ГАИ документы, подтверждающие продажу машины. Но в течение 30 дней за новым владельцем его никто не прописал. В таком случае действующая регистрация прекращается. Ее, кстати, потом можно будет восстановить. С одной стороны, таким образом появляется некая гарантия, что на продавшего свою машину больше не будут начисляться налоги, также в прошлое уходит риск, что на него «повесят» какое-нибудь происшествие. С другой стороны, таким образом Госавтоинспекция просто принуждает регистрировать машины. Раньше некоторые несознательные граждане старательно избегали этой процедуры, чтобы, например, также не платить налоги. Сразу оговоримся, что в данном случае речь о продаже машин по договорам, а не по доверенностям.
Впрочем, даже в случае продажи машины по доверенности у продавца, столкнувшегося с недобросовестным покупателем, появляется возможность прекратить регистрацию. Для этого потребуется заявить в ГИБДД, что машина неизвестно где находится. Она вроде не похищена, но где ее искать — неизвестно. В этом случае регистрационные знаки с документами объявляются в розыск, а хозяин не платит налогов. Зато потом регистрацию машины можно будет восстановить.
Если же снять машину с учета для утилизации, то воскресить ее будет невозможно. Это тоже новация нового приказа. В последнее время приобрела популярность практика постановки автомобиля на временный учет. Допустим, человек по работе переехал из одного региона в другой на длительное время. Чтобы не мотаться постоянно к себе домой, чтобы, например, пройти техосмотр, ему проще зарегистрировать ее по временному месту жительства. Но вот беда, вернувшись на родину, зачастую эти люди «забывают» снять машину с временного учета. В новом приказе предусмотрено автоматическое прекращение регистрации, если истек срок временной регистрации гражданина по месту жительства. А также в случае прекращения срока действия доверенности, если машина на временный учет ставилась по этому документу.
Огромный раздел приказа посвящен подаче документов на регистрацию или техосмотр в электронном виде. Буквально до малейшего движения расписаны действия инспекторов в этом случае. В частности, уточняется, что все проверки начинаются, как только такая заявка подана.
Источник: Rg.ru
Автор: ostrov 21.3.2011, 11:59
то есть теперь можно спокойно менять двигатель и не вносить изменения в ПТС???
Автор: Dimskor 21.3.2011, 13:25
чисто теоретически можно.....в обход закона уличить то в этом не смогут
то что его номер смотреть не будут не означает что менять можно как хочешь.....наверняка найдутся какие то случаи исключения (не связанные с регистрацией) когда его все таки могут и посмотреть.
Автор: Gennadiiii 23.3.2011, 12:59
— 23.03.2011 08:52 —
Презентация новой версии гибридной Toyota Prius отложена из-за катастрофы
Корпорация Toyota Motors отложила презентацию новой версии бензиново-электрического гибрида Toyota Prius на неопределенное время.
Об этом сообщили в токийском офисе корпорации.
Мероприятие намечалось на конец апреля, но из-за катастрофического землетрясения, которое произошло 11 марта, корпорация решила отложить презентацию новой гибридной версии 7-местного миниавтобуса и объявление даты начала его массового выпуска.
Новые сроки представления и запуска этой версии пока не определены.
Ранее на этой неделе концерны Toyota и Honda продлили срок временной остановки работ на своих заводах внутри страны до понедельника, хотя частично Toyota должна была возобновить работу в Японии с прошлого четверга.
|
Автор: Nikomo 23.3.2011, 18:43
Если приус 7 местный будет размером с виша, буду брать!
Автор: baalex1 23.3.2011, 19:25
|
Когда ценник узнаешь, о Прадике задумаешься - он тоже семиместный.
Автор: BEA 24.3.2011, 5:32
Саша, это точно, 1 125 000 - 1 374 000. За такие деньги можно взять хороший кроссовер.
Автор: Nikomo 24.3.2011, 6:36
|
|
Эх, конечно кроссовер! Вот, что понравилось мне из кроссоверов последнее время!
http://www.landrover.com/ru/ru/rr/new-range-rover/
Пока мечтать не запрещают!
Автор: Николай 27.3.2011, 9:22
Внимание – в Москве воруют автомобильные номера
По сообщениям представителей правоохранительных органов, только за одно воскресенье с машин было снято как минимум 50 регистрационных знаков. Номер был похищен даже с машины итальянской дипломатической миссии!
По мнению сыщиков, кражами автономеров занимаются несколько групп «гастролеров», которые недавно приехали в столицу. Они специализируются на воровстве вещей из машин – таких грабителей обычно называют «барсеточниками», хотя сейчас эту легендарную сумочку почти никто не носит.
Судя по всему, автомобильные номера воруют именно эти группировки.
В столице задержаны похитители автомобильных номеров. Двое молодых людей скручивали номерные знаки, после чего связывались с владельцем машины с предложением выкупить номера за определенную сумму.
Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в правоохранительных органах Москвы, столичным милиционерам удалось задержать двоих похитителей автомобильных номеров. В милицию обратился 20-летний студент Московского архитектурного института, который рассказал, что у его автомобиля Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor украли государственные номерные знаки.
По словам потерпевшего, через некоторое время с ним связались похитители номеров автомобиля и потребовали выкуп в размере 35 тысяч рублей. В противном случае они собирались эти номера уничтожить. Задержать преступников удалось в момент передачи денег. Им грозит наказание по ст. 163 ч. 2 Уголовного кодекса ("Вымогательство").
Напомним, что за езду без одного или обоих номерных знаков в действующем кодексе об административных правонарушениях предусмотрено суровое наказание: штраф 5 тысяч рублей и лишение прав на срок до трех месяцев. Какой бы ни была причина отсутствия номеров (украли или потерял по дороге), с решением проблемы лучше не тянуть.
Единственный законный способ восстановить номера - написать заявление "Об утрате государственного регистрационного номера при невыясненных обстоятельствах" и отнести его в тот регистрационный отдел ГИБДД, где автомобиль стоит на учете.
Если обратиться в милицию с заявлением о краже номера, милиция заведет уголовное дело. Пока оно не будет расследовано и закрыто, получить новые номера не получится. С заявлением об утрате номеров вам предстоит заново пройти процедуру регистрации автомобиля. Для этого понадобится общегражданский паспорт, ПТС и его копия, свидетельство о регистрации машины, полис ОСАГО, доверенность с правом совершения регистрационных действий (если автомобиль принадлежит не вам). Кроме того, надо будет предоставить для осмотра и сам автомобиль.
После прохождения всех процедур и оплаты госпошлин вам выдадут новые номера, внесут изменения в ПТС, переоформят талон техосмотра и посоветуют обратиться в страховую компанию, чтобы выписать новый полис ОСАГО с указанием новых номеров. Старые номера будут отмечены в базе ГИБДД как утерянные - поэтому, если они и "всплывут" при каком-то преступлении, ответственность вам грозить уже не будет.
Автор: baalex1 27.3.2011, 19:23
|
У нас этот бизнес давно уже процветает.
Автор: Gennadiiii 1.4.2011, 17:17
— 01.04.2011 13:16 —
Путин сел за руль «Ё-мобиля» и поехал к Медведеву в Горки
Премьер-министр Владимир Путин на «Ё-мобиле» в составе кортежа отправился в Горки, где примет участие в заседании Совета безопасности, которое проводит президент Дмитрий Медведев.
1 апреля премьер Путин провел заседание правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям.
После заседания Путин вышел на улицу, где уже стояли два «Ё-мобиля», ознакомился с устройством обеих машин, а затем, сев за руль одной из них, пригласил во второй «Ё-мобиль» главу группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова, чья компания разработала автомобиль, сообщает «Интерфакс».
Вместе они отправились в Горки.
На заседании Путину представили первые несколько образцов нового российского автомобиля.
«У нас сейчас будет заседание Совбеза, хочу на этом вашем «Ё-мобиле» доехать до Дмитрия Анатольевича и ему показать», – заявил премьер-министр. Этот фрагмент показывали в эфире телеканала «Россия 24».
«Я смогу доехать? – обратился Путин к миллиардеру Прохорову». «Здесь недалеко», – с усмешкой добавил он.
«Не развалится по дороге?» – с усмешкой добавил премьер. А потом уже с серьезным лицом добавил: «Во всяком случае нужно стремиться к таким продуктам».
Телеканал «Россия 24» подчеркивает, что из двух «Ё-мобилей» премьер Путин выбрал спортивный круиз-купе.
В середине декабря Прохоров провел презентацию опытных образцов «Ё-мобиля». «Мы планируем выходить на зарубежные рынки», – сказал тогда он. По словам Прохорова, в ходе реализации проекта он намерено сломать ряд стереотипов. Один из стереотипов – это то, что хорошие автомобили не могут быть построены в России.
Также Прохоров заявил, что собирается опровергнуть представление о том, что проект реализуется за государственные деньги, что «ни один потребитель не купит автомобиль под брендом «Ё» и что он сам «не влезет в эту машину». С этими словами миллиардер забрался в салон малогабаритного «Ё-мобиля», хотя он очень высокого роста, два метра и два сантиметра.
В январе замглавы Минпромторга Андрей Дементьев в интервью «Газете.Ru» скептически оценивал проект Прохорова.
«Ощущения, что в 2012 году обещанный автомобиль за обещанную цену появится, у меня, к сожалению, нет, – объяснял замминистра. – Все красиво, все симпатично, но пока малореально». «И я был бы рад, если бы я в своих прогнозах ошибся», – говорил Дементьев. «Газета.Ru»
Автор: Cемен 1.4.2011, 17:31
|
Путин только на осле еще верхом не ездил! Толи еще будет!!!!!!
Автор: Угрюмый 8.4.2011, 7:26
Как легко в россии всё объясняется:
В СМИ появилось анонимное письмо, в котором сотрудники производственного объединения "Маяк" предупреждают о возможной ядерной катастрофе на предприятии. Документ адресован президенту, премьеру и главе Росатома, а его авторы отказываются называть себя из соображений безопасности.
"Молчать мы не можем. Мы хотим донести до Вас важную информацию с просьбой экстренно на нее отреагировать. Только Ваше вмешательство сможет предотвратить надвигающуюся катастрофу и положить конец халатности и воровству государственных средств на объектах ядерной промышленности России", - цитирует документ агентство "Новый регион".
Авторы письма утверждают, что в 2009 г. ПО "Маяк" закупило контрафактные китайские трубы. Их использовали для ремонта системы охлаждения на предприятии, и в результате сейчас она "разрушается на глазах". Если же в ситуацию не вмешаться, то Россию ждет настоящий "ядерный Армагеддон".
Позднее письмо прокомментировали в Росатоме. Представитель корпорации признал, что китайские трубы для предприятия действительно закупали, но их использовали в канализации, которая не имеет никакого отношения к системе охлаждения. По его мнению, анонимку сочинили представители российских производителей труб, которые проиграли конкурс китайцам.
"Считаем, что подобные анонимки - инструмент конкурентной борьбы, применяемый поставщиками "Маяка", с которыми предприятие ведет споры в судах", - цитирует представителя корпорации РИА "Новости".
ПО "Маяк" строили в Челябинской области специально для хранения ядерных отходов. В 1957 г. на предприятии произошла крупная авария - разрушилась как раз система охлаждения, и в результате отходы вытекли из резервуара. Произошел взрыв, и в атмосферу поднялось радиоактивное облако высотой до двух километров. Жители региона получили сильную дозу облучения, всего от лучевой болезни пострадали около 250 тысяч человек.
Спустя десять лет высохло расположенной рядом с "Маяком" озеро Карачай. Как выяснилось, именно туда сбрасывали радиоактивные отходы с предприятия. Зараженную пыль разнесло ветром, и радиоактивные элементы цезий-137 и стронций-90 выпали на огромную территорию.
В 2005 г. руководство "Маяка" пытались привлечь к уголовной ответственности за сброс радиоактивных отходов в реку Теча. Тем не менее дело против директора предприятия Виталия Садовникова закрыли уже в следующем году в связи с амнистией по поводу столетия Госдумы.
Авария на японской АЭС "Фукусима-1", напомним, произошла из-за разрушения системы охлаждения реакторов после землетрясения 11 марта. На станции прогремело несколько взрывов и произошел мощный выброс радиации. Последствия аварии устраняют до сих пор. Вчера вечером атомщики начали закачку азота в один из реакторов станции, чтобы предотвратить новый взрыв. Ранее им удалось, наконец, заделать трещину в резервуаре, из которого вытекала радиоактивная вода. До этого атомщики сами начали сбрасывать ее в океан, надеясь, что радиацию унесет течением.
После катастрофы в Японии Росатом и Ростехнадзор начали проверку всех российских АЭС. За их безопасность также лично поручился президент Дмитрий Медведев. По его словам, отечественные атомные станции полностью соответствуют современным стандартам.
http://www.utro.ru/articles/2011/04/07/967698.shtml
Автор: Nikomo 8.4.2011, 10:25
Microsoft обеспечит автомобили Toyota интернетом!
Корпорация Microsoft и крупнейший автопроизводитель японская Toyota объединят усилия, чтобы провести интеренет-технологиии в автомобили, сообщает «Би-Би-Си».
Основная цель проекта корпораций – внедрение в автомобили Toyota технологий GPS и услуг мультимедиа. Корпорации инвестируют $12 млн в Toyota Media Services – дочернее прдеприятие автопроизводителя, которое занимается разработкой цифровых проектов.
Первыми автомобилями, оснащенными новым сервисом, станут гибридные модели Toyota 2012 года. Корпорация рассчитывает, что уже к 2015 году автомобили станут доступны клиентам по всему миру.
В рамках сотрудничества Toyota будет использовать в своих автомобилях операционную систему Windows Azure. «Сотрудничество Microsoft и Toyota – важный шаг в развитии мобильного и энергетического менеджмента для пользователей всего мира», - комментирует сделку президент Toyota Акио Тоеда.
Microsoft сотрудничает с автопроизводителями уже несколько лет, однако до сих пор основным партнером корпорации была североамериканская компания Ford!
Автор: Gennadiiii 13.4.2011, 7:10
В Россию возвращается плата за эвакуацию автомобилей для водителей. Кроме того, расширяется перечень нарушений ПДД, за которые машину могут увезти на штраф-стоянку.
Депутаты Госдумы приняли в третьем чтении поправки в КоАП, согласно которым эвакуация автомобиля становится платной. Также вводится плата за первые сутки хранения машины на штрафстоянке (сейчас плата взимается со вторых суток). «Расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства возмещаются лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства», — говорится в законе.
Согласно новой редакции КоАП, предложенной депутатами, автомобиль будет эвакуирован в следующих случаях:
— если у водителя нет с собой доверенности на управление ТС или регистрационных документов;
— за остановку или стоянку ТС в местах, где это запрещено дорожными знаками или разметкой;
— если водитель бросил машину на пешеходном переходе или в 5 метрах от него;
— за нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а также за остановку или стоянку в тоннеле;
— если у автомобиля неисправна тормозная система;
— если водитель сел за руль, не имея прав или будучи лишенным права управления;
— если водитель находится в состоянии алкогольного опьянения или отказался от медосвидетельствования;
— за нарушение правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов (если эвакуация невозможна, то задержание ТС будет осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств).
Бесплатная эвакуация сохранится только для автомобилей военных. При этом если эвакуация за неправильную стоянку происходит на глазах у водителя, то автомобиль ему обязаны вернуть
Авторы законопроекта — группа депутатов от «Единой России» — считают, что за перемещение автомобиля должны платить водители-нарушители, а не государство. «Эвакуация не была бесплатной — за нее платило государство, — уточнил «Газете.Ru» один из разработчиков нововведений депутат Александр Москалец. — Поэтому было решено сделать в соответствии с Гражданским кодексом, согласно которому бремя расходов по содержанию собственности лежит на его владельце. К тому же машина — это и источник повышенной опасности».
По словам лидера движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслава Лысакова, участвовавшего в обсуждении законопроекта, переложить плату за эвакуацию на водителей потребовали региональные власти. Так, сделать перемещение авто платным для водителей неоднократно предлагала губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, где до отмены платы за эвакуацию 1 июля 2008 года местные автомобилисты платили 4400 рублей. Сейчас на эвакуацию автомобилей в Северной столице выделяется 200 млн рублей в год, когда как на данные цели нужно порядка 500 млн, считают местные власти.
В Москве за эвакуацию автомобилей отвечает городская служба перемещения транспортных средств (ГСПТС). Перемещение в столице автомобилей обходится в 700 млн рублей. За 2010 год в Москве было перемещено более 156 тыс. машин. Из них 84 тыс. были эвакуированы на спецстоянки. Еще 62 тыс. переведены в зоны видимости и 10 тыс. возвращены владельцам, которые подошли во время перемещения.
В ведомстве «Газете.Ru» подтвердили, что с задачами служба пока справляется. Однако на балансе ГСПТС всего 100 эвакуаторов, которых для Москвы «немного», отмечают в ведомстве. Сейчас водители оплачивают только стоянку автомобиля, плата за которую взимается со вторых суток и не более чем за два месяца. «Вторые и третьи сутки — 40 рублей в час, четвертые и последующие — 80 рублей в час», — сообщила пресс-секретарь ГСПТС Байрта Китинова.
В ведомстве затруднилась оценить стоимость одной перевозки на эвакуаторе. Однако, по данным Вячеслава Лысакова, за один эвакуированный автомобиль служба получает из городской казны около 4 тыс. рублей. При этом до отмены платы за эвакуацию в столице стоимость одной перевозки в 2004 году составляла 1809 рублей и была приостановлена из-за многочисленных жалоб автомобилистов. Сколько сейчас будут брать со столичных водителей — неизвестно. Средняя стоимость коммерческой эвакуации в Москве составляет 2000 рублей. «Если будет больше этой суммы, значит, кто-то с кем-то делится», — считает Лысаков.
Стоимость эвакуации самостоятельно определит каждый субъект федерации. Так, до отмены платы за перемещение эта услуга в Калининграде стоила 1850 рублей, а в Иркутске — 1200 рублей.
Инициативу депутатов осудили правозащитники, которые считают, что эвакуация транспорта, попадающая под меру обеспечения, не может быть платной. «Перемещение транспорта и его хранение — это мера обеспечения по делу, — говорит президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. — Эта такая же мера обеспечения, как изъятие водительского удостоверения, запрет эксплуатации, снятие регистрационных знаков — все эти процедуры проводятся бесплатно. И только единственная мера обеспечения перемещения автомобиля на стоянку будет платной. Тогда надо оплатить, если надевают наручники или доставляют в отделение милиции. С водителя брать проще, потому что перед водителем не нужно отчитываться документами: это перед государством нужно отчитываться, а водителя можно обмануть, можно не дать ему чек».
В случае если Совет федерации и президент Дмитрий Медведев одобрят законопроект, то платной эвакуация в России станет с 1 июля 2012 года
Читать полностью: http://www.gazeta.ru/auto/2011/04/12_a_3582405.shtml
Автор: Gennadiiii 14.4.2011, 15:48
«АвтоВАЗ» бастует за качество
Рабочие «АвтоВАЗа» устроили так называемую «итальянскую забастовку», требуя выплаты премий за два месяца. Они отказываются работать сверхурочно и в выходные дни. Руководство завода пыталось договориться с бастующими, пообещав им выплатить 9% от причитающихся премий, однако соглашение достигнуто не было.
Около 600 сотрудников Волжского автозавода требуют от руководства завода выплаты премий «за качество», составляющих в среднем 20–30% от заработка, которые предприятие не платит им в течение двух месяцев. Забастовка началась, когда рабочие одного из цехов металлургического производства получили расчетные листы за март и решили, что им необоснованно снизили премию по качеству. Недовольные рабочие устроили так называемую «итальянскую забастовку». Они выходят на работу вместе со всеми, однако отказываются трудиться сверхурочно, в выходные и праздничные дни. За счет этого снижается темп работы.
Известно, что во вторник, 12 апреля, бастующие встречались с руководством автозавода, однако сторонам не удалось достичь компромисса. Предприятие предложило выплатить недовольным сотрудникам премии в размере 9% от тех, которые требуют рабочие. Бастующие отказались, так как видят в невыплате премий вину работодателя.
Металлургический цех автозавода осуществляет сварочное, металлургическое и прессовое производство, производство пластмассовых изделий, а также имеет цех окраски кузовов.
«Мы не знаем точно, что там сейчас происходит. Мне, как председателю профсоюзного комитета, не дают пропуск на территорию предприятия и всячески ограничивают от трудового коллектива. Я могу сказать только, что вопросы к качеству продукции возникли потому, что некоторые работники, возможно, действительно делают брак», – рассказал «Газете.Ru» председатель неофициального профсоюза «Единство» Петр Золотарев.
В «АвтоВАЗе» отказались раскрывать какие-либо подробности.
«Завод функционирует в штатном режиме, все линии конвейера работают стабильно. Создана специальная рабочая группа, и, если она решит, что снижение премии было необоснованным, деньги будет выплачены», – говорится в официальном сообщении пресс-службы компании. В настоящий момент рабочими готовится петиция к руководству предприятия с требованием разобраться в ситуации.
Конфликты между руководством автоконцерна и рабочими происходят регулярно. Две недели назад «Единство» обратилось в суд Автозаводского района Тольятти с иском, чтобы оспорить коллективный договор, который компания заключила с работниками в конце 2010 года. Причиной недовольства профсоюза стал тот факт, что его членов не привлекли к обсуждению договора и даже не уведомили о нем.
По мнению организации, на заводе продолжают ущемлять права членов неофициального профсоюза, даже несмотря на то что в 2010 году госинспекция по труду установила факты нарушений подобного характера и пресекла их.
Последнюю «итальянскую забастовку» работники Волжского автозавода проводили в 2007 году. Тогда рабочие сборочно-кузовного цеха, которые занимаются испытанием и доработкой готовых автомобилей, требовали повышения заработной платы, считая ее крайне низкой по сравнению с другими крупными российскими автомобильными предприятиями. Руководство завода отказалось выполнять требования бастующих, в результате рабочие остановили конвейер на несколько часов и устроили митинг. Однако добиться выполнения своих требований им так и не удалось
Читать полностью: http://www.gazeta.ru/auto/2011/04/14_a_3584105.shtml
Автор: Gennadiiii 18.4.2011, 10:01
— 18.04.2011 07:40 —
Toyota возобновила работу на заводах в Японии
В понедельник автоконцерн Toyota Motor Corp. возобновил работу на всех своих заводах в Японии впервые после разрушительного землетрясения 11 марта, сообщает Associated Press.
Производственные мощности будут задействованы на 50% – это обусловлено нехваткой запчастей. При этом сроки перехода на полную мощность не называются.
Руководство другого японского автопроизводителя – Honda Motor Co. – в понедельник заявило, что пока не готово делать прогнозы относительно того, когда удастся достигнуть «докризисных» объемов производства.
Honda возобновила работу двух своих заводов в Японии 11 апреля – с того момента производственные мощности задействованы также на 50%, отмечает Nikkei. «Газета.Ru»
Автор: николка 27.6.2011, 9:17
В России хотят вернуть бальную систему штрафов. Что же это прогресс или?
http://rus-auto.net/news/nid/4081
Автор: B@RI$$ 27.6.2011, 9:38
|
Проходили мы уже эту байду.
На безопасность дорожного движения не влияет. Однако откаты на месте увеличиваются.
Автор: baalex1 27.6.2011, 20:14
|
На то и расчет.
Автор: AZ1990 27.6.2011, 20:30
|
к нашей стране слово прогресс не применимо.У наших тугодумов (депутатов) плешивенький мозг работает только на то как у нас рубануть деньжат. Да побольше...
Автор: Геша 27.6.2011, 22:41
У нас начали выдавать новые права 1400 руб. Немного красивей чем старые но смысл почти тотже .Но на легковую с прицепом нада перездавать.Введен дополнитель ным пунктом.
Автор: AZ1990 29.6.2011, 21:39
|
скоро на разный диаметр колеса перездавать будем
Автор: RomarioAgro 30.6.2011, 4:05
|
Я свое водит. удостоверение в июне менял. У нас цена 800 р.
Автор: Dimskor 30.6.2011, 7:05
это цена вся или только пошлина?
дело в том, что пошлина на права по всей стране одна, а вот цена самой корки в каждом регионе своя...вплоть до нуля.
Автор: RomarioAgro 30.6.2011, 13:04
|
Да это пошлина 800 р. + медкомисиия (это от клиники зависит). И все, больше ни за что денег не просили.
За фотографирование и само удостоверение ничего не платил (расходные материалы входят в стоимость пошлины).
Автор: Dimskor 30.6.2011, 14:32
я когда последний раз права менял в 2007 году, еще за корочку деньги платил...все от региона зависит.
Автор: стрелок 34 1.7.2011, 11:13
Сегодня утром по ТВ слышал, что с сегодняшнего дня ужесточается ввоз подержанных иномарок. Ужесточение заключается в том, что тот чел., который ввозит а/м должен ДОКАЗАТЬ её безопасность , пройдя сертификацию в спец. центре. Таких центров в России всего шесть.... 
Мне в голову пришло сравнение, что правительство няньчится с нашим автопромом, как простой человек с ребёнком инвалидом. Избавиться от него - кощунство. Будем кормить, поить, растить - это же моё, родное. Отдать кому - то, тоже жалко... Пусть растёт, а будет ли от него когда-нибудь польза - это не самое главное.
Прошу меня простить, если кому-то такое сравнение показалось слишком жёстким (жестоким), бесчеловечным. Я не за уничтожение инвалидов (отеч. автопрома), отдать тем, кто сможет "прооперировать и выходить" ........
НАБОЛЕЛО..... НАКИПЕЛО.....
Автор: silver77 1.7.2011, 11:20
тогда "отдать" на "прооперировать и вылечить" надо наших медвепутов и иже с ними...... тогда возможен и прогрес в автопроме... А по поводу сравнения, что с автопромом возяться, как с больным??? На мой взгля, возяться сним потому, что там бабосы НУЖНЫХ людей, даже ЛЮДИЩЕЙ ))) крутяться.....
Автор: RomarioAgro 1.7.2011, 11:49
Все ради "откатов" и "распилов". Никто особо то и не поднимает отечественный автопром, просто деньги тратят и все. Это мое мнение.
Взяли бы у той же тойоты лицензию на выпуск короны "бочки", вот она бы действительно стала народным авто (при соблюдении технологии естественно)
Автор: Dimskor 1.7.2011, 13:09
|
про автотаз вообще говорить не хочу - просто уже надоело....остается только поржать когда наши же юмористы его красиво обсирают.
передачу по радио слушал, там какойто спец на вопросы по машинам отвечает в он-лайне, спросил один что лучше купить ваз-2131 или уаз-патриот.....спец както не сразу но ответил - берите ваз, он легче, вам же все равно на горбу таскать
а про ввоз - есть такая фишка, только у нас народ опять пугают без причины....суть заключается в том, что безопасность доказыватся должна не конкретной машины, а модели (модельного ряда), то есть на таку экспертизу будут отправлятся только те авто, информации о безопасности которых нет в базе. и еще как я помню сертификаты всякие заводов-изготовителей также являются подтверждающими документами об уровне безопасности.....вообщем если вы будете ввозить не какойто экслюзив то ничего не поменялось.
Автор: стрелок 34 1.7.2011, 16:03
|
Ввоз подержанных иномарок в РФ с 1 июля этого года усложнится из-за введения нового правила об обязательной технической экспертизе конструкции каждого авто и при необходимости его испытаний.
Как пояснили в Дальневосточном таможенном управлении, новые правила связаны с вступлением в силу ряда положений постановления правительства РФ "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств".
Оценка исправности автомобиля будет проводиться только в аккредитованных испытательных лабораториях, которых в России насчитывается всего шесть. По результатам заявителю выдается свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. На иномарки, которые были ввезены в страну до 1 июля, новое правило таможни не распространится, передает ИТАР-ТАСС.
Напомним, правительство РФ в 2008 году пошло на повышение ввозных пошлин на новые и подержанные автомобили, чтобы поддержать отечественный автопром. По мнению премьер-министра Владимира Путина, "запретительные пошлины" возымели положительный эффект: благодаря им производство автомобилей в стране в 2010 году вышло на докризисный уровень, с гордостью объявил на региональной партконференции "Единой России" в Хабаровске в начале декабря российский премьер.
Отметим, что его данные расходятся с отчетом АЕБ за прошлый год, в соответствии с которым российский авторынок вырос в 2010 году до 1,910 млн штук. Это на 30% больше, чем в кризисном 2009 году (1,4 млн), с наступлением которого российский авторынок обвалился вполовину. Выход на докризисный уровень российского авторынка эксперты прогнозируют не ранее 2012 года.
Источник: auto.newsru.com
А как ещё можно понять данное сообщение???????
Автор: Dimskor 4.7.2011, 7:38
Если транспортное средство относится к типу автомобиля, на который ранее уже было оформлено одобрение типа "транспортного средства, то для проведения оценки соответствия экспертиза не требуется - свидетельство о безопасности оформляется на основании имеющейся информации. Получив свидетельство о безопасности, владелец автомобиля предоставляет его в таможенный орган с целью получения паспорта транспортного средства (ПТС).
Если же ввозимое транспортное средство не подходит под тип автомобилей, уже получивших оценку, то владельцу данного авто необходимо получить свидетельство, путем привлечения официального представителя, либо дилера фирмы-изготовителя ТС. Вопрос о том, возможно ли владельцу самостоятельно (без каких либо посредников) получить необходимые бумаги остается открытым."
вот в этом и вся основная суть - сам лично чел может обратится в центр только за получением свидетельства, а это можно сделать и через почту.....а вот как это все работать будет еще неизвестно, но то что каждую машину в центры гонять не придется это точно
Автор: DimaAvto 10.9.2011, 16:23
В Великобритании компания Toyota уже объявила цены на автомобили Toyota Yaris и начала прием заказов. Объявлена стоимость Toyota Yaris нового поколения Стоимость автомобиля варьирует в пределах 11 170 фунтов (приблизительно 17 700 долларов) – 15 385 фунтов. Издание Carscoop сообщило, что уже в сентябре первые машины доставят покупателям.
http://avtohata.net/auto/47-avto-news/2213-Ob-yavlena-stoimost-Toyota-Yaris-novogo-pokoleniya
Автор: Elephant679 24.10.2011, 21:41
Прикольный "минивенчик" подождем пока подешевеет
http://motor.ru/news/2011/10/24/alphard/
Автор: AZ1990 14.2.2012, 13:42
http://news.mail.ru/politics/8091408/
Автор: velicke 24.3.2013, 13:00
Фото самого мощного автомобиля Jaguar
До официальной премьеры на автосалоне в Нью-Йорке остались считанные дни, и компания Ягуар решила рассекретить самый быстрый автомобиль Jaguar XJ с 550-сильным двигателем. «Горячая» модель получила приставку R, как у бизнес-седана Jaguar XFR.
Ягуар XJR оснащен таким же силовым агрегатом, как и Ягуар XFR-S – это доработанный двигатель V8, выдающий 550 л.с. вместо прежних 510. Динамические показатели седана с задним приводом пока не известны, но он точно не будет уступать самому мощному XF.
Как вы, вероятно, помните, премьера Jaguar XFR-S состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2012 года. За 4.4 секунды седан XFR-S разгоняется до 100 км/ч, а максимальная скорость автомобиля с 540-сильным мотором составляет 296 км/ч. Купить Ягуар XFR-S в Европе можно будет в мае этого года, а стоимость новинки будет превышать на 18 500 евро (737 000 рублей) Jaguar XFR мощностью 510 л.с.
Сейчас в России Jaguar XJ можно выбрать из четырех вариантов двигателей. Цена Ягуар XJ в базовой версии составляет 3 230 000 рублей. В топовой комплектации с самым мощным на данный момент двигателем в 510 л.с. машина доступна по цене от 6 490 000 рублей.
http://auto.exist.ru/publikacii/439
Автор: cilindr 27.4.2013, 0:36
Новый Porsche Panamera
В ближайшем будущем китайцы наконец перестанут заниматься штамповкой известных автомобильных марок и начнут задавать моду в мире машин. Речь идет не только о массовых авто, но и о машинах класса премиум, в том числе и о суперкарах. Специально для китайцев производители создают немецкие седаны с удлиненной колесной базой и особые серии роскошных суперкаров из Италии. Мотор-шоу в Шанхае уже во 2-й раз презентует http://auto.exist.ru/. В этом году здесь состоится премьера обновленного Порше.
Первое, что беспокоит китайских журналистов, - будет ли новый Порше длиннее? Китайцам хотелось бы больше пространства для ног на задних сиденьях. Их утешили: модельный ряд Порше 2014 будет включать несколько оригинальных версий Executive, созданных для модификаций Porsche Panamera Turbo и Porsche Panamera 4S. Колесная база этих версий будет увеличена на 15 смСуществуют и шпионские, и официальные снимки новинки. Порше Панамера 2014 обзавелся новой передней оптикой, которая может состоять целиком из светодиодов (в опционных версиях), иным передним бампером с увеличенными воздухозаборниками, другими светодиодными задними фонарями и бампером, увеличившейся крышкой багажника и задним стеклом, а задний номерной знак перебрался поближе к бамперу. Данные изменения не видны невооруженному глазу, но эти крохотные штрихи заметно освежили Порше.
И все же главным поводом для мировой презентации машины стала не слегка измененная внешность, а новый двигатель Порше. В моторной линейке версию S Hybrid заменит S E-Hybrid. В силовую установку данного двигателя входит новый турбированный V6 объемом 3 литра (316 л.с.) и электромотор (94 л.с.). В общей сложности мощность нового силового агрегата составляет 416 л.с. В паре с двигателем работает 8-ступенчатый АКПП Tiptronic S (остальные версии Порше Панамера оснащаются 7-ступенчатой коробкой PDK с двумя сцеплениями).
В компании http://auto.exist.ru/ говорят об экологичности и высокой динамике нового гибрида. Расход горючего сократится на 56%, и новое авто будет потреблять всего 3.1 (!) литра топлива на 100 км пути. При всем прочем Порше достигает скорости в 100 км/ч за 5.2 секунды, что на 0.5 сек. быстрее, чем у предшественника. На одной электротяге машина-гибрид может преодолеть расстояние до 35 км на скорости до 134 км/ч.
Комплектация Порше Панамера S E-Hybrid оснащается приложением, позволяющим владельцу авто нагревать или охлаждать своего любимца на расстоянии.
В моторную линейку Порше, помимо прочего, будет входить двигатель V6 (419 л.с.) с двойным турбонаддувом. Новый силовой агрегат придет на замену 4.8-литровому V8 мощностью 400 л.с.
Мировая премьера Porsche Panamera 2014 состоится на мотор-шоу в Шанхае 20 апреля.
Купить Порше Панамера в России можно будет уже в июле. Цена Порше будет начинаться с отметки в 4 255 000 рублей (дизельная версия). Стоимость гибридного авто – от 5 547 000 рублей. Эксклюзивные версии Turbo Executive и 4S Executive будут продаваться по 9 623 000 и 6 593 000 рублей соответственно
http://auto.exist.ru/publikacii/483
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)