Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
моргала лампочка акумулятора а потом ... |
4.1.2012, 17:42
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 14.7.2011 Город: Новосибирск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
люди подскажите в чем дело почему когда сел акумулятор гениратор не выробатывает нужный ток ?
сначало невзначай отказал гидрач ,тускло светили фары приборы начали показывать 0 но мошина не глохла на холостом ходе и не набирала обороты? в предохр.проблема или в чем акум 3.5месяца назад поменял в чем дело не пойму.помогите ! поменять акум можно но кажется не надолго |
|
4.1.2012, 17:48
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 7.8.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Надо искать причину. Лампочка не должна гореть. Если горит - значит скоро аккумулятор сядет. Сначала проверить провод, что к генератору подключен. Хороший ли контакт, не открутился ли. Потом, проверьте натяжение ремня. В порядке ли разъем на генераторе, через который приходит возбуждающее напряжение. Это простые вещи. Если есть возможность, можно снять генератор и протрясти его на стенде. Но это уметь надо, т.к. нуждо подавать возбуждающее напряжение, чтобы он загенерил. Успехов. |
|
4.1.2012, 18:03
Сообщение
#3
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1199 Регистрация: 2.5.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) |
А.мне кажется..причина проблемы на поверхности,просто коротнула одна из банок АКБ,или "выкрутасы" были на предидущем АКБ?
Сел на три диеты,одной не наедаюсь.
|
4.1.2012, 18:08
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 14.7.2011 Город: Новосибирск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
4.1.2012, 21:26
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 734 Регистрация: 31.12.2009 Город: Астрахань Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Так генератор и не должен полностью заменять аккумулятор. Он предназначен работать вместе, а не вместо. Честно сказать я из сообщения так и не понял, проблема началась после замены аккумулятора? И 3.5 месяца ты ездил без зарядки? На одном аккумуляторе? А напругу на "батарейке" мерил?Когда просишь о помощи, выкладывай больше информации. Тогда больше шансов получить квалифицированную помощь. Лучше быть в шоке от услышанного, чем в жопе от происходящего….
|
|||||||||||||||||||||||
|
4.1.2012, 21:54
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 14.7.2011 Город: Новосибирск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
напруга была в норме после моргания лампы акум переодического в течение 3-4х дней,внезапно отказал гидрач стал тускнеть свет у меня это в первое мож из-за севшего акум.все постепенно выходило из строя гидрач ,печь,приборы спидомитра,и обороты не набирала на холостом ходу глохла .постояла 10минут,завилась и как ни вчем не бывало а потом опять таже история.потом буксир и до дома |
|||||||||||||||||||||||
|
4.1.2012, 22:17
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 734 Регистрация: 31.12.2009 Город: Астрахань Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Думаю, что первым делом надо проверить аккумулятор, нагрузочной вилкой. То, что он новый не о чём не говорит. И если с ним всё ок., то подключай к нему вольтметр и смотри за напругой, должно быть, после заводки, на холостых не меньше 14 вольт. Лучше быть в шоке от услышанного, чем в жопе от происходящего….
|
|||||||||||||||||||||||
|
4.1.2012, 23:31
Сообщение
#8
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1199 Регистрация: 2.5.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) |
Мысли в слух,не пинать!
Доводилось наблюдать работу бортовой сисиемы без АКБ,свет,печька,работа ДВС.-всё в норме,но без нагрузки-это..так..для свединия.А вот вопрос- себе..и Вам...-если "коротыш" в АКБ,он ,может быть сопративлением для нормальной работы системы? Отсюда и глюк? Попробовать поменять АКБ.а потом копать дальше... Сел на три диеты,одной не наедаюсь.
|
5.1.2012, 19:58
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 7.8.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
И все же! На стареньком Фольксе доводилось наблюдать умирание системы при отсутствии зарядки аккумулятора. Помер регулятор напряжения, соответственно машина ехала на аккумуляторе постепенно разряжая его. Удалось проехать около часа. Правда был включен ближний свет. При этом, последовательно умирали: 1) радио, 2) подсветка приборки, 3) показания приборов на приборке. 4 и последний - бензонасос. Гидроусилитель не отказал, т.к. там был действительно гидроусилитель, а не электроусилитель, как у Вишек. Думаю, что и в данном случае по какой-то причине с генератора перестало приходить напряжение и автомобиль ехал на аккумуляторе постепенно разряжая его. Искать надо здесь.
|
|
|
|
|
|
5.1.2012, 20:25
Сообщение
#10
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 412 Регистрация: 3.8.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) |
Заряди аккумулятор,заведи двигатель,прогрей,включи свет,отключи аккумулятор.Если заглохнет- нет зарядки,если нет- меняй аккумулятор.
"Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать лучшее" (Геродот)ссылка
|
5.1.2012, 20:26
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 412 Регистрация: 3.8.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) |
При не работающем генераторе
"Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать лучшее" (Геродот)ссылка
|
|||||||||||||||||||
5.1.2012, 21:36
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 734 Регистрация: 31.12.2009 Город: Астрахань Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
И заодно четыре катушки, Б.У.Д и т. д. Андреевич, я бы не стал давать такие рекомендации. При отключении аккумулятора генератор начинает выдавать неконтролируемое напряжение. Даже на вазовских девятках не рекомендуют проводить подобную процедуру, из- за риска вывести коммутатор из строя. Лучше быть в шоке от услышанного, чем в жопе от происходящего….
|
|||||||||||||||||||||||
|
5.1.2012, 23:38
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1199 Регистрация: 2.5.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) |
А мне..именно эти рекомендации помогли.!!!!!!!Сменил АКБ-ушли проблемы! Сел на три диеты,одной не наедаюсь.
|
|||||||||||||||||||
6.1.2012, 6:35
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 412 Регистрация: 3.8.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) |
"Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать лучшее" (Геродот)ссылка
|
|||||||||||||||||||
6.1.2012, 6:58
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 14.7.2011 Город: Новосибирск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
10.1.2012, 6:50
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Можно пошалить? Группа: Модераторы Сообщений: 5011 Регистрация: 8.4.2008 Город: Томск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 214 раз(а) |
Если и аккумулятор не заряжается и гидрач отказал, то , однозначно, проблема с ремнем. Смотри ремень. Может его уже и поменять нужно. Зависть ведет к импотенции.
|
|||||||||||||||||||||||
10.1.2012, 7:30
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 6.3.2010 Город: Рославль Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 48 раз(а) |
акумулятор является не только стабилизатором напряжения (что в принципе не важно при исправном генераторе), но и фильтром от импульсных помех, из-за которых и выгорает электроника. Лампочки стабилизатором не являются, просто напряжение на генераторе регулируется импульсно изменяя скважность напряжения на возбуждении....естетсвенно при большей нагрузке скважность ниже, величина импульсов меньше, вероятность перенапряжения снижается.....так что не лампочки а любая нагрузка уменьшает риск, но исключить его может только фильтр - или акум или кондесатор большой емкости. ссылкассылка
ссылкассылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
10.1.2012, 7:34
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 6.3.2010 Город: Рославль Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 48 раз(а) |
генератор должен нести на себе всю нагрузку автомобиля, акум нужен только для пуска авто....после заводки он используется только как фильтр и должен постоянно заряжатся. именно поэтому японцы и ставят такие маленькие акумы - для запуска авто при их климате хватает, а для остального есть генератор ссылкассылка
ссылкассылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|