[Учкудук]

6. Ага. Испугались? Внимательнее нужно быть.
Габариты включил, а туманки еще нет.
Жмакаем на кнопочку включения противотуманок.
Вуаля:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Учкудук]

7. Устанавливаем на место спидометр, панель и бардачок. Радуемся незначительной, но победе над неким дискомфортом от непонимания состояния противотуманок, включены они или нет.

Удачи!

[Chaser]

Учкудук
Изначально по какой схеме были подключенны туманки?

[Угрюмый]

Что-то я по схеме комбинации приборов не увидел резистора в цепи светодиода ПТФ... Можно туда 12 вольт подавать? Смотри как бы не перегорел...
Или он (резистор) на другой странице схемы находится?

[Учкудук]

Chaser
По какой схеме не подскажу. Брал машину с уже установленными.

Угрюмый
Не знаю где резистор, но работает все нормально.
Скорее всего на плате спидометра. Они же всю принципиалку не рисуют.

[Chaser]

Учкудук
Блин себе что-ли попробовать???Мож чё спалю...

[Угрюмый]

Чё-то мне не понравились эти туманки от фирмы HELLA.
Как-то они светят пучком. Я посмотрел как светят оригинальные фордовские туманки, так там чёткая граница. А эти светят рассеянным пучком. Конечно какую-то форму пучка имеют, но верхняя граница размыта...
Интересно как светят оригинальные тойотовские?

[Андреевич]

Всем доброго времени суток.После, не давнего приобретения комплекта противотуманок решил их установить в свой WISH 2003 год выпуска,V-1800куб.см.Комплектация - Х.Даже из этой комплектации самая пустая.Даже проводов в салоне, для туманок нет,пришлось самому пробрасывать.Схему подключения нашёл на сайте клуба любителей OPA.Управление реле туманок,по плюсу,взял с разъёма "В" контакт 19,с блока предохранителей что под бардачком.По минусу управляется самой кнопкой.Следовательно- туманки горят только при включенных габаритах.

[Андреевич]

Питание самих лампочек туманок ,так сказать силовой,взял в том же блоке предохранителей- разъём Н контакт 1 провод белый.Показано отвёрткой,что под руку попало. Ну и естественно только пайка ни каких скруток.

[Андреевич]

Все эти провода протягиваются,по салону, в право ,до бардачка для документов,где остаётся только установить саму кнопку ,реле и проводку закрепить.Да,и вторую точку массы там же" посадил" под болт,первая на ланжероне за бампером.Провод,из моторного отсека в салон протянул в левой стороне,где общий жгут проходит.Там рядом дополнительное отверстие есть,похож на сосок.Его отрезаешь и протягиваешь провод ,через него.Очень удобно.На приборной доске хотел подключить индикаторную лампочку передних птротивотуманок,не получилось.Даже там ,японцы на проводе съэкономили.В общем, оставил на ближайшее будущее.

[Андреевич]

Извиняюсь что чужим изображением пользуюсь,но в моём разъёме этого,отмеченного ,провода нет. .И подпаяться сложновато.Для этого необходимо разбирать прибор,снимать стрелки и т.д ... .

[Андреевич]

Осталось за малым,отрегулировать световой поток.

[KAPITAN]

Андреевич!
Молодец за самостоятельность!

Тебе на вооружение, хотя хозяин-барин.

Соединение проводов пайкой конечно самый надежный способ, но при таких доработках очень трудоемкий и уж совсем не истетичный метод получения контакта.

Вот я при установке грелок в передние стулья использовал специальные зажимы (коннекторы) по кажись 15руб. на силовой в том числе цепи, от замка зажигания. У меня тоже комплектация Х и противотуманки япон доустанавливал, там на коннекте тоже такие стоят тока японские поменьше и поаккуратнее. Все работает до сих пор.

На 1 фото слева пластина оригинал, справа мной подточенная надфилем для провода большего сечения, но в этом случае небыло контакта - поставил оригинал.
На 2 фото место установки в районе штекера замка зажигания.

[Андреевич]

По трудоёмкости-всё под рукой, и с паяльником я на ты и времени было,аж весь выходной.А коннекторы у меня есть,только вот неизвестно на какой максимальный ток они.А так,припаял и забыл.В дальнейших планах обогрев руля поставить.Очень удобная и даже необходимая вещь.У меня, на служебном авто, руль с подогревом.И подогрев передних сидений установить.Пока обхожусь накидками типа Емеля. KAPITAN ,спасибо за подсказку,поищу их и постараюсь воспользоваться этими зажимами.

[ревизор]

Доброго времени суток! Capitan, а можно поделиться схемой подключения подогрева сидений?

[Nike]

Цитата: (Андреевич @ 2.10.2010, 21:48) Питание самих лампочек туманок ,так сказать силовой,взял в том же блоке предохранителей- разъём Н контакт 1 провод белый.

Хотел-бы возразить... Я не рекомендую именно на H-1 подключать, т.к. предохранитель AM1 25A обеспечивает защиту цепей питания блока управления двигателя, запуск двигателя и т.д.... Оно Вам надо - дополнительно нагружать предохранитель не "ответственной" нагрузкой, логичнее подключить к штатному предохранителю - в разъеме А или еще проще - разъем G - там всего один неиспользуемый контакт на машинах без люка и предохранитель кстати LIFT UP 30A...

[KAPITAN]

Цитата: (ревизор @ 5.10.2010, 16:25) Доброго времени суток! Capitan, а можно поделиться схемой подключения подогрева сидений?

Да все собираюсь отчетик с фотографиями сделать, вот там и распишу. Вспоминать все надо, схему опять смотреть. Так сразу не отвечу.

[ArikAbinsk]

Цитата: (ревизор @ 5.10.2010, 17:25) Доброго времени суток! Capitan, а можно поделиться схемой подключения подогрева сидений?

Или вот здесь всё подробно:
ссылка

[Андреевич]

Nike,спасибо за совет.Пересмотрев схему подключения понял что Вы правы.В самое ближайшее время переделаю.

[Nike]

и вс-же разъем G оптима льнее, хотя я подключился на А...
Андреевич удачи!