[KAPITAN]

Цитата: (Угрюмый @ 10.3.2010, 9:42) Схемкой кто кинет в меня?

Шустрый какой.
Обожди, книга дома, самому еще нуна в схемах порыться найти, отсканить, сбросить.
Может Учкудук опять раньше подъедет.

[KAPITAN]

Швыряю...

[Учкудук]

Цитата: (Угрюмый @ 10.3.2010, 12:42) А нижние части задних фонарей - это не противотуманки? Кто заглядывал? Схемкой кто кинет в меня?

Нижние части фонарей не противотуманки. Работает как катафот. Там даже лампочек нет.
Самая нижняя лампочка на фонарях, это задний ход.



Даже по форме фонаря видно, что в нижней части нет места под лампы.Внутренняя часть выгнута как и внешняя. Где лампы и светодиоды стоят, там карман отлит.

[Угрюмый]

Жалко...
Значит и заморачиваться не буду.
Дополнительно вешать фонарь не хочу.

[staff]

Где-то на форуме давали классный совет: к сожалению, не помню, кто: закрыть заднюю часть противотуманок частью пластиковой бутылки, идеально подошло от нарзана на 2 литра, обрезать по месту, см 15, она очень хорошо, туго надевается на лампу, только дырку для провода надо сделать. Дырку потом силиконом-герметиком заизолировал, да и саму фару спереди по периметру на всякий случай. А без этого вода в противотуманке болталась постоянно...

[Eugene 93]

А кто нибудь ставил в туманки ксенон? С силу последних решений "продавцов полосатых палочек", придётся конвертировать нештатный ксенон обратно на галоген в деповской оптике. Куда комплект ксенона девать - ума не приложу. Вот подумываю как и Угрюмый заколхозить комплект в туманки. Чем это может грозить? Гайцы тоже будут пытаться прав лишить? Стоит заморачиваться?

[Угрюмый]

Думаю, что не стОит.
Размытое определение "головного света". Можно двойственно трактовать являются ли ПТФ головным светом или нет. Даже если ты и прав, докажи этому мудаку на посту, что ты не осёл. Поэтому, дабы не иметь неприятных задержек в пути, ставлю галоген во все щели. Тоже неплохо светит!!!

[Eugene 93]

Вот этого я и боюсь, что хрен докажешь.

[Угрюмый]

Цитата: (KAPITAN @ 10.3.2010, 7:32) ... Попробую порыться и у себя переставить реле во второе гнездо-может тоже на приборах загорится индикатор.

Ну что?
Попробовал?
Интересно.
Я думаю, простым перетыканием реле дело не обойдётся. Надо будет схемку перекраивать...

[KAPITAN]

Цитата: (Угрюмый @ 13.3.2010, 14:30) Ну что? Попробовал?

Нет еще!
Фильтр топливный никак привезти не могут, а на улице в настоящий момент метель с поземкой как в декабре, что местами дороги за городом переметает.

[Угрюмый]

Цитата: (KAPITAN @ 13.3.2010, 22:09) Нет еще! ... а на улице в настоящий момент метель с поземкой как в декабре, что местами дороги за городом переметает.

А у нас девчёнки начинают уже раздеваться!!!
Отсталые вы люди...

[Угрюмый]

Подскажите как отрегулировать туманки на заборе. А то не вижу в них никакого толку, когда устанавливал, чтобы было удобней вставить их в гнездо, закрутил регулировочный болт до конца. И теперь они смотрят у меня совсем вниз.
Скажите, например, на расстоянии 3 метров от забора какое должно быть расстояние от нижней границы ближнего света до верхней границы света от туманок.

[Учкудук]

По поводу настройки противотуманок есть такое мнение:
"В темное время суток ставишь машину на горизонтальной поверхности напротив поверхности вертикальной. Включаешь фары. Устанавливаешь пучок параллельно горизонтальной поверхности."

И вот такое:
"Разметка на стене: отмечаем две точки, соответствующие центрам фар на на такой же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, как и центры фар. Провести линию 1 между ними. Линию 2 провести параллельно линии 1 на 12 см ниже, а линию 3 на 22 см ниже от линии 1. Теперь сама регулировка:

Верхняя граница световых пятен основных фар на стене должна совпадать с линией 2. Верхняя граница световых пятен противотуманных фар должна совпадать с линией 3. Точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны находится на 12 и 22 см ниже точек, соответствующих центрам фар."

Ну, или вот так:

Регулировка противотуманок сводится к установке горизонтального и вертикального углов их положения. Самостоятельно регулировку удобно производить с помощью экрана с разметкой, поверхность которого должна быть перпендикулярна к рабочей площадке и находиться от машины на расстоянии 5 м. В качестве экрана может быть использована стена. Фары регулируют так, чтобы верхняя граница световых пятен совпадала на экране с горизонталью, проведенной на 100 мм ниже линии высоты центров фар, а расстояние между центрами их световых пятен составляло 1200 мм (см. рис.). Более точную регулировку фарной системы автомобиля можно произвести на СТО, используя реглоскоп (устройство, имеющее оптический измерительный узел).

Взято ссылка

[Eugene 93]

Сегодня в день рождения получио подарок - противотуманки пришли из Уссурийска от Аркдия!
Завтра если время будет, поставлю!
Ну всех с наступаюшей Пасхой!!!
Аркаша! Спасибо огромное!

[Ветл]

Цитата: (Угрюмый @ 14.3.2010, 3:28) А у нас девчёнки начинают уже раздеваться!!! Отсталые вы люди...

согласен с угрюмым, проехать спокойно не получается k:

[Угрюмый]

Цитата: (KAPITAN @ 10.3.2010, 8:32) ... Попробую порыться и у себя переставить реле во второе гнездо-может тоже на приборах загорится индикатор.

Ну как?

[KAPITAN]

Цитата: (Угрюмый @ 29.5.2010, 8:00) Ну как?

Пока никак, я же тоже ленивый.
Да и побольшому счету некогда было, это у Вас лето давно, а у нас вот в начале мая начинается и нужно все в огороде посадить ну и прочие заморы...

[Учкудук]

Цитата: (Угрюмый @ 13.3.2010, 17:30) Ну что? Попробовал? Интересно. Я думаю, простым перетыканием реле дело не обойдётся. Надо будет схемку перекраивать...

Недаром говорят, что лень раньше нас родилась. Все не мог собраться и решить этот вопрос.
Надоело на ощупь определять включены или нет противотуманки. Но, как говорится, "глаза боятся, руки делают". Всех делов оказалось на 15 минут.
Рассказываю.
Схемку перекраивать не стал.
Сделал проще.
Понадобилось следующее: отрезок провода длиной 50-60 см, крестовая отвертка, радиотехнические бокорезы (их можно заменить простым ножом, а лучше приспособой для снятия оплетки)
1. Снимаем декоративную панель. Про то как она снимается повторяться не буду.
2. Откручиваем два винта под спидометром и аккуратно вытягиваем его на себя. Он держится на двух защелках, которые находятся на его тыльной стороне.
3. Отщелкиваем разъем и вытаскиваем спидометр дабы осводить место для работы. Нам нужен белый провод с двумя красными продольными полосами.
Вот так выглядит разъем. Нужный провод отмечен стрелкой

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Учкудук]

4. Вытаскиваем бардачек для документов, который находится справа от руля.
В открывшееся окошко видно разъемы. Нужен верхний. А точнее нужен красный провод, который в него входит.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Учкудук]

5. Соединяем Указаный провод разъема спидометра с этим красным проводом при помощи заготовленного отрезка провода.
Чтобы добраться до красного провода, аккуратно вскрыл оболочку жгута, идущего к разъему за бардачком.
Подключаем разъем к спидометру, включаем габариты.
Опаньки.
А где же индикатор противотуманок? Почему не горит?

Эскизы прикрепленных изображений